Les deben de estar saliendo buenos estos autobuses ya que pese a que se estan dando de baja y/o desguazando los primeros Castrosua CS-40 con aire acondicionado estos Burillo Carla (sin a/a) siguen vivitos y coleando.

Bonito el bicho Sobre los Castrosua que dices, que mecanica llevan? A lo mejor es eso lo que falla y no la carrocería
Gracias por la foto Fernando
Saludos

¿seguro que no tienen aire acondicionado? Tengo fotos de varios de esos (los de la linea 201 de Madrid) y tienen unas rejillas antes del eje trasero (en el lado derecho)

Pues ya me haces dudar... mañana mismo pregunto.

Ivan, mecánica SCANIA.

Perdón, quería decir lado izquierdo (lado del conductor)

Entonces ya no sé que decirte
Saludos

Busco fotos del carrocero riojano Burillo. Eternamente agradecido de las fotos que pongáis, da igual el año y modelo del vehículo.

De la Web, a mi personalmemte me encantan todos!

Una carrocería Burillo poco conocida (solo he visto los de TEISA (como el que adjunto de 3 puertas y otros de 2, y los de HerriBus, que básicamente son los mismos, pues los revendieron a TEISA)

¿Nombre de ese modelo de Burillo? Parece que básicamente se trata de un Burillo Carla pero con frontal diferente, a ver que opinan los expertos:
Aquí un Burillo Carla cortesía de SX1. A mi me encanta este frontal.

El nombre no lo se, ni consta en ningún lado, aunque sí parece un Burillo Carla. Pero el frontal no es el mismo y la distribución interior (en la versión de 2 puertas, cuyo frontal es igual al que pongo) no es la misma, pues los 4 primeros asientos, a ambos lados, son longitudinales, de forma que quedan enfrentados los de un lado con los del otro. Como en algunos metros, vaya. Para aportar algun dato, se trata de un Scania K113 (el de dos puertas es K112), del año 87 el de dos puertas (el de 3 no lo se).

Pues nada, tres "Burillos" más...

El último autobús Mercedes O 405 carrozado de techo liso de Tranvías de A Coruña. Adquirido en 1994 (series 282 a 286)


El último Mercedes O 405 adquirido por la empresa (coche 301), allá por 1996. Después serían Mercedes O 405 N2. Nótese la diferencia principal en los techos. A este lo llamo "carrozado de techo grueso".


Y he aquí el primer Mercedes O 405 carrozado de techo liso. Concretamente el 262. Adquirido en 1992, serie 262 a 270.

Magníficas fotos, el parte trasera los pilotos que están debajo del cristal o en los laterales?
Gracias

Pues va a ser que hay pilotos arriba y abajo. Eso sí, en los laterales.
Trasera del autobús 306, O 405 N2, adquirido en 1998, en una partida de 8 autobuses (calcas 302 al 308, los cuales el 302 y el 303 eran los primeros autobuses de piso bajo).

Me refiero a los pilotos de abajo, en los Burillo Carla de la CTSS están justo debajo de la luna trasera.

Esa trasera es la que tienen los O-405-G en la CTSS, los O-405N2 tienen una trasera totalmente distinta!

Qué cosas más curiosas. Gracias por la fotos.