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 Asunto: Re: AUVASA
NotaPublicado: Lun Jun 10, 2013 1:31 pm 
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Info de AuvasaPucela sobre el corte de la Plaza España

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 Asunto: Re: AUVASA
NotaPublicado: Mar Ago 27, 2013 2:36 pm 
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Las líneas 5 y 11 de Auvasa se fusionarán a partir del martes en un único recorrido


Las líneas 5 (Paseo Zorrilla- Puente de Simancas- Entrepinos) y 11 (Rubia- Cementerio de Las Contiendas) se fusionarán en un único recorrido a partir del próximo lunes, 2 de septiembre, una reestructuración que pretende adaptar los servicios a la oferta y demanda actual, y que será aprobada por el consejo de administración de la sociedad municipal en su reunión del viernes.

De esta forma, se prestará una mejor cobertura espacial a lo largo de todo el itinerario, desde la zona de las Contiendas al sur de la ciudad, evitando trasbordos y atendiendo la demanda de los vecinos de Simancas para ampliar su servicio a Entrepinos.

La línea, que conservará el número 5, partirá de Entrepinos (avenida Miguel de Cervantes) y continuará por carretera de Pesqueruela, Camino Viejo de Simancas, Carretera de Rueda, Paseo de Zorrilla, Paseo Isabel la Católica y Avenida de Gijón hasta llegar al cementerio de Las Contiendas. La frecuencia será cada treinta minutos, siendo el primer servicio a las 7:25 horas y el último a las 22 horas.

En sentido inverso, el itinerario partirá del citado camposanto para seguir por Avenida de Gijón, Plaza San Bartolomé, Avenida Ramón Pradera, Avenida José Luís Arrese, Paseo de Zorrilla, Camino Viejo de Simancas, Carretera de Pesqueruela y Entrepinos. El primer servicio en este sentido partirá del Cerro de Las Contiendas a las 7:30 horas, y el último a las 22:30. En total serán treinta y cinco paradas.

Además, de la parada del Paseo Zorrilla, 10, saldrá un servicio en cada uno de los sentidos a las 7:25, 7:45 y 22:45 horas.
http://www.noticiascastillayleon.com/no ... o/45145/10


Nueva línea 5

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 Asunto: Re: AUVASA
NotaPublicado: Jue Sep 19, 2013 12:12 pm 
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Estamos ante un MILAGRO

La noticia es de AuvasaPucela el blog no oficial que informa de todo lo relacionado con Auvasa

Citar:
AUVASA pondrá en marcha lanzaderas a Universidades

El próximo Lunes se pondrán en servicio 2 nuevas líneas de autobús denominadas U1 (Covaresa - Universidades) y U8 (Parquesol - Villa del Prado - Universidades). Estos servicios saldrán de los barrios a las 7.15 y 8.15 horas con el objetivo de garantizar la llegada antes de las 8 y de las 9 horas.

El recorrido de la línea U1 irá desde Covaresa por Carretera de Rueda, Paseo Zorrilla, Puente Colgante, Circular, Paseo del Cauce y Campus Miguel Delibes.

La línea U8 irá desde Parquesol saliendo de la calle José Garrote Tebar por Hernando de Acuña, Monasterio Santo Domingo de Silos, Joaquin Velasco Martín, Paseo Isabel La Católica, Madre de Dios y Avenida Valle Esgueva.

Estos servicios funcionarán de Lunes a Viernes durante el curso universitario. Tendrán muchas menos paradas que las líneas ordinarias que llegan hasta esta zona.


http://auvasapucela.blogspot.com.es/201 ... dades.html

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 Asunto: Re: AUVASA
NotaPublicado: Mié Oct 23, 2013 12:31 pm 
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Otro año más y ya van 4 sube el bus...

Citar:
Auvasa subirá diez céntimos los billetes ordinario y búho y dos los bonobuses


El viajero ocasional pagará 1,40 euros en 2014 por trayecto y el usuario de la tarjeta, 70 céntimos


Sáquese un bonobús. Le compensa, aunque utilice los vehículos de la flota municipal de vez en cuando. El consejo de administración de Auvasa aprobará en su reunión de mañana los precios del transporte público en la ciudad para 2014, que contemplan una subida de diez céntimos en el billete ordinario –de 1,30 euros a 1,40– y de dos céntimos para los usuarios del bonobús. En el caso de la tarjeta para adultos, el trayecto pasará de los 68 céntimos del presente ejercicio a los 70 del próximo año, mientras que en el bono joven cada 'picada' en la canceladora restará del plástico 44 céntimos frente a los 42 que cuesta ahora el recorrido.
Esta 'actualización', como denomina eufemísticamente la clase política al sablazo anual que se aplica en prácticamente todos los servicios (impuestos y tasas sí se congelarán en 2014), estaba cantada. La avanzó el alcalde el pasado miércoles al advertir de que el Ayuntamiento necesita «generar más ingresos» para la empresa de autobuses.
El interventor municipal, argumentó entonces el regidor, ya ha señalado de manera formal que según la Ley de Reforma de la Administración Local que impulsa el Gobierno de Mariano Rajoy habría que cerrar las compañías municipales que estén en quiebra. Y Auvasa está en la cuerda floja, con un déficit anual que obliga a inyectar 13,2 millones de euros de las arcas municipales para sostenerla.
Solución: apretar al viajero ocasional, el más castigado con esta propuesta de precios al ver incrementado el coste el 7,69%, y arañar dos céntimos en cada viaje a los habituales del transporte colectivo. También los trayectos nocturnos del búho serán más caros –de 1,20 a 1,30 euros– y los servicios concertados verán incrementado su precio en dos céntimos al pasar de 1,13 a 1,15.
Los viajeros, a la baja
Auvasa prevé que en 2014 se suban a sus vehículos 27.323.000 pasajeros (viajes) de los que el 81,98% pagarán por el servicio y el resto circularán gratis. Desde hace seis años la sangría de usuarios no ha cesado. Mientras que los responsables municipales han achacado esta caída constante a la profunda crisis económica que afecta al país (menos actividad, menos movimiento), la oposición en el Consistorio considera que el diseño, a su juicio, poco atractivo de las líneas y la baja velocidad comercial están detrás de este abandono. Un dato. En 2008 Auvasa registró 31,4 millones de viajes. Para el año que viene se estiman en 27,3. Casi nada.
Por venta de billetes y viajes con bono, la compañía prevé la entrada de 16,6 millones de euros con IVA en 2014. Descontado el impuesto, los ingresos netos ascenderán a 15.173.000 euros, una cifra muy alejada de los 29.200.000 que cuesta anualmente el servicio. El resto lo aportará con una subvención de 13,2 millones el Ayuntamiento de Valladolid. Otros 520.500 euros entrarán de los consistorios de Simancas y La Cistérniga, los dos municipios hasta donde llegan las rutas de compañía de la capital.
Según los datos que maneja la empresa municipal, el coste real por pasajero y viaje en 2014 –cálculo que se realiza al dividir el presupuesto de gastos descontada la inversión entre los pasajeros de pago estimados– será de 1,30 euros. Así, el usuario ocasional pagará diez céntimos por encima de ese baremo, mientras que los poseedores del bonobús ordinario pagarán el 53,8% de ese coste real y los jóvenes abonarán el 33,8%. Ojo porque en este cálculo Auvasa no incluye ni la subvención municipal ni el beneficio industrial.
Entre las veinte más caras
¿Y cómo se sitúa Valladolid en cuestión de precios respecto a otras capitales españolas? Pues en la parte cara de la tabla. El estudio realizado por la OCU este año en 53 ciudades y en el que se analiza el coste de 50 viajes con bono, le coloca en el puesto 19 con 34 euros (0,68 el viaje), lejos de los 54,6 de Madrid (1,09), la ciudad más cara, cuya tarjeta de transporte incluye bus y metro. Y también muy lejos de Zamora donde los cincuenta viajes se pagan a 17,50 euros (0,35 por trayecto), el municipio más económico del país para viajar en autobús. Entre 2010 y 2013, el precio en Valladolid se ha incrementado el 11%, casi tres puntos por encima de la media, según se recoge en el mismo análisis.
De todas las capitales de Castilla y León, la del Pisuerga es la más cara por lo que respecta al transporte público, seguida de León (61 céntimos el viaje), Segovia (59), Burgos (45), Ávila (44), Salamanca (43), Palencia (40), Soria (38) y Zamora (35). No obstante, la flota vallisoletana está a mucha distancia en calidad de los vehículos y en las prestaciones que la del resto de capitales de la comunidad autónoma.

http://www.elnortedecastilla.es/20131022/local/valladolid/auvasa-subira-diez-centimos-201310222301.html


Además os recomiendo leer el blog de AuvasaPucela (no oficial) que piden propuestas para mejorar la política de Auvasa http://auvasapucela.blogspot.com/2013/10/subidas-del-precio-del-autobus.html

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 Asunto: Re: AUVASA
NotaPublicado: Lun Ene 20, 2014 4:06 pm 
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Menos mal que no ha pasado nada. Esto acaba de ocurrir en la subida a Parquesol.

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 Asunto: Re: AUVASA
NotaPublicado: Lun Ene 20, 2014 9:54 pm 
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Pues si, he pasado esta tarde y ya habian cortado el arbol o arboles caidos.
Vaya susto que se deben de haber dado.

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Me encantaria tener un Pegaso 3045, pero hoy por hoy no puede ser.


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 Asunto: Re: AUVASA
NotaPublicado: Jue Mar 27, 2014 6:42 pm 
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Alguien sabe cual es el autobus mas antiguo que tiene auvasa en activo a dia de hoy?

Saludos :wink: :wink:

PD: los autobuses que retiran, los guardan para ocasiones especiales (partidos de futbol o ferias) o los mandan a desguace ?

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 Asunto: Re: AUVASA
NotaPublicado: Vie Mar 28, 2014 3:22 pm 
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Auvasa antes donaba los buses a Cuba y otros les desguazaban. Ahora lo que hacen es desguazarlos ellos mismos en las cocheras y sacar todas las piezas. Los autobuses más viejos (puesto que son 18) este próximo mes de abril cumplirán la friolera de 17 años y les queda mínimo otro año de vida que más bien para bastantes serán 2 o 3... Se van a jubilar bastantes de ellos con 20 años a las espaldas.

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 Asunto: Re: AUVASA
NotaPublicado: Vie Mar 28, 2014 4:57 pm 
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Yo el autobus mas antiguo que he visto hasta el momento por la calle es un Man numero 13 con la matricula VA 6344 AD, porque hace unos 2 años me monté en uno de los Pegasos de la Y, pero como he leido antes ya no funcionan , igual que las matriculas AB :cry: :cry: .

Saludos :wink:

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 Asunto: Re: AUVASA
NotaPublicado: Sab Mar 29, 2014 5:22 pm 
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Sí el 13 digamos que sería el más viejo, pero del 13 al 29 tienen todos la misma edad.
Los pegasos si no me equivoco los retiraron los que quedaban en el 2008 y los AB que eran MAN SL202 los últimos se los cargaron en 2011.

En los próximos 3 años contando desde este 60 autobuses empezarán a cumplir 17 años (todos los MAN NL 242,Los Iveco cityClass de 3 puertas y los Mercedes O405) que dentro de 3 años si no se actúa habría autobuses con 20 años ya... Hace falta una remodelacion de la flota bastante seria.

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 Asunto: Re: AUVASA
NotaPublicado: Sab Mar 29, 2014 5:25 pm 
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Son autobuses de gas. Y con un correcto mantenimiento por que cambiarlos? Es que lo queremos todo nuevo y no puede ser. Vayanse a Europa y vean la vida de un autobús. Me parece una megalomanía mandar un bus a los 11 años al garete como hace la EMT de Madrid. Mas valdría que se invierta en mantenimiento para que vivan los autobuses cuanto mas mejor.

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 Asunto: Re: AUVASA
NotaPublicado: Sab Mar 29, 2014 5:42 pm 
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Estoy totalmente de acuerdo que los de Gas pueden durar. Otra cosa son los diesel (Mercedes e Ivecos)

Ten en cuenta también que los MAN NL242 ya no tienen piezas puesto que 10 años después de que ya no se fabrica el modelo las piezas tampoco se fabrican...

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 Asunto: Re: AUVASA
NotaPublicado: Sab Mar 29, 2014 10:50 pm 
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Yo estoy de acuerdo con lo de renovar flota y tal, pero sinceramente me parece un delito mandar autobuses como este al desguace:

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Esta nuevo! el unico defecto que le veo son los escalones, y si es por eso, se le podría hacer un apaño.

Saludos :wink:

PD: de regalo os dejo esta imagen (espero que no este repetida) :

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 Asunto: Re: AUVASA
NotaPublicado: Dom Mar 30, 2014 5:26 pm 
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A mí también pero en esos el problema estaba en la accesibilidad como comentas. Estos seguirán sirviendo para piezas de los NL242 los faros delanteros y traseros de esta seria de las letras AB son iguales que los 13-59 y 109-113.

A finales de este año dad por hecho que habrá concurso para comprar unidades. Imagino que serán unas 10 para presentar antes de las elecciones... Se cargarán seguro los diesel que quedan (los ivecos 80, 84, 85, 91 y 94 y posiblemente los mejores buses de la empresa aunque últimamente están fallando bastante los Mercedes 95, 96 y 97).

Por cierto han creado un grupo de Telegram para debatir e informar de Auvasa. Consultad el blog especializado http://auvasapucela.blogspot.com/2014/03/grupos-para-informar-en-tu-movil.html para formar parte de él.

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 Asunto: Re: AUVASA
NotaPublicado: Dom Mar 30, 2014 6:01 pm 
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Una lastima que quiten esos autobuses :( , esteticamente son de mis favoritos junto a los man anteriores.

Por cierto ya he mandado el mensaje para el grupo de telegram

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