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 Asunto: CTM,S.L. GRUPO RUIZ --Algeciras - Los Barrios--
NotaPublicado: Lun May 07, 2007 1:03 pm 
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Bueno abro este hilo con la concesionaria del transporte Urbano de Algeciras y de La Línea: Cooperativa de Transportes de Marruecos.
Es una empresa que tiene autobuses con una edad media muy alta, ya que suelen ser ex-EMT de Madrid, e incluso algun Prisei.
Pero es toda una maravilla poder seguir viendo Pegasos en las calles.
Sus últimas incorporaciones han sido los Pegaso 6424 ex Tranvías de Cádiz.
Pondré fotos más tarde, y de paso dejo el hilo abierto a nuestro amigo Gabriel de Algeciras, por si tiene (seguro que si) aportaciones para este tema.
Saludos.

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Última edición por Kino el Lun Ene 13, 2014 3:22 pm, editado 3 veces en total

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 Asunto: Re: CTM Algeciras - La Línea
NotaPublicado: Lun May 07, 2007 9:44 pm 
Hola, lo mismo puedes ver algun ex-busursa de Cáceres tb. Eran Pegasos 5317 con matricula CC-I carrozados por unicar.

saludos

Abraham


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NotaPublicado: Lun May 07, 2007 11:35 pm 
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Bueno pongo aquí uno de los que podemos ver.

Aquí un Pegaso Unvi nº 274:

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Espero que os gusten. Saludos.

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NotaPublicado: Mié May 09, 2007 2:20 pm 
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Más de la CTM. Ahora nos vamos con este microbus de Unvi Iveco nº 303.

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NotaPublicado: Mié May 09, 2007 3:50 pm 
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Venga, más de la CTM, ahora este Iveco Pegaso 5321 Unvi nº338
Se supone que podría venir de Madrid, de Prisei.
Saludos

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NotaPublicado: Dom Oct 28, 2007 4:11 pm 
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Otro de la CTM de Algeciras.
Se trata de nuevo de este UNVI Cidade II con motor Iveco

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NotaPublicado: Dom Oct 28, 2007 8:34 pm 
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Kino escribió:
Bueno pongo aquí uno de los que podemos ver.

Aquí un Pegaso Unvi nº 274:

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Espero que os gusten. Saludos.


Como se nota que UNVI, es una de las sucesoras de la extinta UNICAR, los coches de sus inicios son practicamente los mismo que UNICAR o los que por la epoca carrozaba Castrosua. Unos coches que personalmente me gustan mucho, ademas son unos clasicos del transporte urbano de nuestro pais. Gracias por esas fotos, son todos muy bonitos. Los ultimos modelos, los Cidade y Cidade II son los mismos que hay en la ciudad de Ibiza.

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NotaPublicado: Dom Oct 28, 2007 8:39 pm 
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Bueno pongo aquí uno de los que podemos ver.

Aquí un Pegaso Unvi nº 274:





Espero que os gusten. Saludos.


Hola, bonitas esas fotos, esos pegaso UNVI, pertenecían a la EMT de Madrid, funcionaron en los 90.

SALUDOS :lol:


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NotaPublicado: Mar Nov 13, 2007 4:38 pm 
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Vamos a poner aquí una trasera de un ex-Madrid (cuando llegué delante el semafoto se puso en evrde. Ah! y era saliendo del trabajo con un movil en medio de una glorieta jajjajja)
Bien, pues aquí tenemos a este veterano Pegaso 6424 Unicar:

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NotaPublicado: Mié Nov 14, 2007 11:28 pm 
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Aquí dejo la dura historia de la CTM:

La Cooperativa de Transportes de Marruecos, más conocida por C.T.M., es una de las Cooperativas más antigua de España, y, quizás, la más veterana en el sector del transporte de viajeros, fue fundada en Melilla el 14 de abril de 1.936, por un grupo de entusiastas transportistas que decidieron agruparse para acabar con la fuerte competencia que existente entre ellos mismos. De aquellos fundadores, desgraciadamente, ya no queda ninguno con vida, sin embargo su sucesión ha ido pasando desde sus hijos hasta sus nietos, que heredan su participación en la Cooperativa, contándose ya con la tercera generación de aquellos entusiastas fundadores.



En Marruecos la C.T.M. disponía de una importante flota de vehículos destinados al transporte regular de viajeros, para ello contaba con una extensa plantilla compuesta por una gran número de socios/cooperadores y asalariados, pues no solo cubría más de dos mil kilómetros de concesión, con innumerables Delegaciones a lo largo de todo el Protectorado Español del Norte de Marruecos y sede central en Melilla, sino que construía y carrozaba los autobuses en sus propios talleres, con personal propio, bastante experimentado en todo el proceso, tanto mecánico como carrocero.

Fueron años inolvidables, de trabajo, tesón y esfuerzo,donde padres e hijos aunaban esfuerzos en pro de una Cooperativa que era como una gran familia. Pero, desgraciadamente, todo se torció al conseguir Marruecos la independencia en el año 1.955. La C.T.M. perdió todas las propiedades situadas en el Protectorado marroquí. Tras el cierre radical de fronteras, todos los inmuebles, talleres, oficinas y vehículos, quedaron en poder del Gobierno de Marruecos, sin que fuese indemnizada por éste ni por el Gobierno de España. La situación era muy complicada: una gran empresa, con unas infraestructuras sólidas y consolidadas en la zona, convertida en nada en cuestión de días, sin que las autoridades se hicieran cargo del enorme problema, dejando a la empresa, como a gran parte de los españoles de la zona, totalmente abandonados.



Ante ésta situación y tales circunstancias, los socios/cooperadores tomaron la decisión de embarcarse en una nueva aventura: trasladarse a la Península. Fueron muchos los socios y asalariados que optaron por emigrar a la Península, pero otros, en cambio, debido a su avanzada edad o circunstancias familiares decidieron quedar en Melilla, fundando otra empresa, en algunos casos, o dedicándose a otros menesteres para poder salir adelante. Tanto a unos como a otros, la Cooperativa hubo de indemnizarlos con recursos propios, sin ayuda gubernamental alguna.



Ya en la Península, los comienzos fueron muy duros, con pocos vehículosy escasos recursos económicos, pero con renovado tesón, esfuerzo y sacrificio, se inició una nueva andadura en zonas como Madrid, Córdoba, Sevilla, Algeciras y La Línea de la Concepción, siendo éstas dos últimas ciudades donde quedó definitivamente asentada la Cooperativa, hasta nuestros días.



Actualmente cuenta con una plantilla de ciento diez trabajadores, de los cuales cincuenta son socios/cooperadores y el restro personal asalariado, asi como una flota de unos setenta autobuses, entre vehículos discrecionales y urbanos. Fue fundadora de los servicios urbanos de autobuses de las ciudades de Algeciras y La Línea, donde continua como empresa concesionaria del transporte urbano. Dispone de dos bases, una en Algeciras y otra en La Línea, contando en ambas ciudades de amplias oficinas y garaje/taller. En el sector del transporte discrecional cuanta con una moderna flota de autocares discrecionales desde catorce hasta cincuenta y seis plazas, con minibuses, microbuses, autocares y vehículo adaptado para discapacitados con plataforma, espacio destinado a sillas de ruedas y treinta y siete butacas. Son muchas las agencias de viajes, tanto de ambito estatal, como local, que confían en nuestros servicios, así como colegios, tanto públicos como privados para efectuar el transporte escolar, y empresas para el traslado de sus trabajadores desde las ciudades del Campo de Gibraltar hasta su centro laboral y viceversa. Igualmente contamos con la confianza de innumerables entidades, tanto públicas como privadas de carácter social, deportivo, asociativo, etc.



En nuestros días la C.T.M. es sobradamente conocida en el ámbito deltransporte de viajeros de toda España, contando con el reconocimiento de instituciones públicas y privadas ligadas al mundo del transporte. Está compuesta por cincuenta socios/cooperadores y por unos sesenta asalariados, distribuidos en los centros de trabajo de Algeciras y La Línea. Para desempeñar su trabajo dispone de veinticinco vehículos de servicio discrecional, que efectúan todo tipo de servicio discrecional, tanto a las mas prestigiosas agencias de viajes de ámbito nacional como locales, transporte escolar público y privado, traslado de personal de empresas, servicios a organismos públicos locales, comarcales, provinciales, autonómicos y nacionales, servicios a entidades particulares, deportivas o grupos de empresa, etc. Y treinta y cinco destinados al servicio urbano de las ciudades de Algeciras y La Línea, de las cuales es concesionaria desde su fundación en los años 1.955 y 1.956, respectivamente. Así como dos garajes/talleres y dos oficinas, ubicados en ambas ciudades.

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NotaPublicado: Mar Abr 08, 2008 6:25 pm 
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¡ADIOS A LA CTM! EL GRUPO RUIZ HA COMPRADO LA COOPERATIVA:

El Grupo Ruiz, que relevará a la Cooperativa de Transporte de Marruecos (CTM) en el servicio de transporte urbano, expuso ayer al concejal de Movilidad Urbana, Javier Soto, el proyecto de modernización del sistema de transporte. Incluyó en sus objetivos atender las necesidades reales de movilidad existentes, el incremento del número de usuarios, la renovación de la flota (24 autobuses nuevos), la mejora de las tecnologías, seguridad, accesibilidad y puntualidad. Además de la creación de nuevos canales de información a la ciudadanía sobre el funcionamiento de las diferentes líneas de transporte.

El encuentro tuvo lugar en el centro de congresos Río de la Miel y estuvieron presentes también varios técnicos municipales. El encuentro sirvió para concretar datos sobre la situación en la que se encuentra el servicio actualmente, así como para definir los objetivos que se van a perseguir para la mejora de la red de transporte urbano.

La empresa prevé la incorporación de un total de 24 autobuses que se encuentran en proceso de fabricación procedentes del norte de Europa. El tamaño de los vehículos variará en función de las rutas que realicen y, por ello, se incorporarán a la flota autobuses de 12 metros de longitud, de 10,5 metros y microbuses, estos últimos para cubrir las zonas del casco urbano.

Estos nuevos vehículos estarán equipados con las últimas tecnologías y reunirán todas las garantías de accesibilidad para personas discapacitadas y de respeto al medio ambiente.

Uno de los puntos en los que la concejalía del Ayuntamiento de la ciudad y la empresa quieren trabajar es recuperar el número de usuarios. Según el estudio de viabilidad realizado por el Grupo Ruiz, en los últimos 16 años se ha producido un descenso del 24 por ciento en el número de personas que usan el transporte público en Algeciras.

Estos datos son el resultado de un proceso de decadencia del servicio, en el que se produjo una inadecuada definición de las necesidades reales, el envejecimiento de la flota de autobuses y la falta de puntualidad en las diferentes rutas.

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NotaPublicado: Mar Abr 15, 2008 11:10 pm 
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[quote="Kino"]¡ADIOS A LA CTM! EL GRUPO RUIZ HA COMPRADO LA COOPERATIVA:

El Grupo Ruiz, que relevará a la Cooperativa de Transporte de Marruecos (CTM) en el servicio de transporte urbano, expuso ayer al concejal de Movilidad Urbana, Javier Soto, el proyecto de modernización del sistema de transporte. Incluyó en sus objetivos atender las necesidades reales de movilidad existentes, el incremento del número de usuarios, la renovación de la flota (24 autobuses nuevos), la mejora de las tecnologías, seguridad, accesibilidad y puntualidad. Además de la creación de nuevos canales de información a la ciudadanía sobre el funcionamiento de las diferentes líneas de transporte.

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Teniendo en cuenta esta llegada de 24 coches ¿Puede alguien acercarse a Algeciras a fotografias el máximo nº de autobuses de la CTM antes de que los retiren ??

Saludos


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NotaPublicado: Jue Ago 28, 2008 1:30 pm 
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Miquel ya ha visto esta foto personalmente, pero bueno, en este hilo de la dedico expresamente jeje.
Tenemos también maravillas como ésta.
Se trata de un Pegaso 6424, que perteneció durante sus comienzos a Tranvías de Cádiz a San Fernando y Carraca, S.A., en el servicio del urbano de Cádiz.
Ahora hay varias unidades de estos coches circulando en el urbano de Algeciras y de La Línea.
Unos grandísimos coches, que aguantan como campeones.

UN SALUDO.
(PD.: ya queda menos para volver con fuerza jeje)

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NotaPublicado: Jue Ago 28, 2008 11:27 pm 
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Te faltan cuatro días Kino, cuatro; y debes arrasar con todo lo viejo tanto en la calle como en cocheras.

Gracias nuevamente

MiQuel


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NotaPublicado: Lun Sep 22, 2008 7:18 pm 
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Seguimos con el urbano de Algeciras y esta vez dejamos aquí uno de los Hispano VOV con motor Pegaso 5317, presumiblemente procedente de Málaga.
Aquí está con la calca 323, en el servicio hacía Getares.

Ya les quedan poco a estos coches.... llega Ruiz y sus nuevos urbanos...

UN SALUDO

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