Hola a todos.

Pues si que habia ido a parar lejos de su casa este Beulas!! Imagino que iria de paso por la Ap7 (Cartagena-Vera) y pararia ahi a hacer el descanso, ya que ese bar esta cerca de la salida.

Bueno, vamos a darle vidilla a esto que esta parado completamente!!

Hoy como estreno de la segunda vida de mi camara os dejo estas bonitas fotos.
Este Setra que creo pertenece a Lorbus, con la bonita, y a la vez extraña silueta que dibujan las Gredas de Bolnuevo de fondo:


Y este bonito Sunsundegui Sideral de Autocares Rios, con el mismo fondo que el anterior:


Saludos..

Gracias por la información y fotos aportados estos días.

Sobre los colegios de Torrevieja, diría que la mayoría los explota directamente Costa Azul. Es más, desde hace cosa de un año varios de los coches de esas empresas aparcan en una campa contigua a la de esta empresa, propiedad de los mismos. Las empresas que me refiero son por ejemplo B. Muñoz, Hnos. Alcázar, Hidalgo Bus, Armero, J. Pintado, etc.

En cuanto al Setra que pone Juanant, en la actualidad no se de quien es (sospecho que de Lorbús), aunque ese coche ha pasado ya por las empresas Turytrans, Tocina y Sago.

Por cierto, mirad esto que envió Mompi hace unos días...


Este coche me lo encontré ayer aparcado tal cual en el interior de las cocheras de First Class Bus, empresa que también ha adquirido un Scania Hispano Phoenix con puerta para PMR aún circulando con rótulos de la empresa Montero, de Don Benito (Badajoz). Este coche lleva matricula BA-O. También tienen un microbus Iveco de la toledana A. García con matricula M-NB aunque ese lo llevo viendo más tiempo circulando por la Región.

También pude ver que las cocheras de Fidelbús (pegadas pared con pared a las de First Class) están cerradas, habiendo en su interior el Irizar Everest Pegaso A-DT de la oriolana J. Diaz, así como una de las Mago compradas a Costa Azul reventada frontalmente. En cambio, mi sorpresa viene cuando paso junto a la autovía y veo una nave con un cartel bastante grandecito de Autocares Fitipaldo. Allí se encontraban buena parte de los coches de Fidelbús con los rotulos malamente quitados, así como algún coche de Lorbús como el Setra matricula B-8902-HL y algún coche de otras empresas. Seguramente con ello estemos hablando del fin de la existencia de Fidelbús, empresa que durante muchos años dió servicio en nuestra provincia, incluso en sus buenos tiempos llegó a tener el transporte oficial del antiguo Ciudad de Murcia de futbol.

La verdad que si es así es triste que una empresa que conoces bien de siempre termine, pero en fin... gracias por la infor Alejandro.

Ahh, otra cosa, seguro que vosotros, Juanant o tu Alejandro, seguro que lo sabeis, pero es que el sábado me pareció ver bastante de lejos un Califa de la empresa Bartolomé Muñoz, no le vi ni matrícula ni nada, puede ser, o quizá me equivoqué y me confundí con otro modelo...

Saludos.

No vas nada mal encaminado, efectivamente Bartolomé tiene un Califa con chasis Iveco C38SRI y matricula 1786-GHV. Es el último grande nuevo que compró. Hablando de esta empresa tengo una mala noticia, y es que el Castrosua Versus de la FIAA finalmente nunca llegó a Lorca, fue rechazado. En cambio, ha traido varios coches de segunda mano de diversas procedencias (Interbús, Boadilla, Alsa y Autoperiferia), en concreto cuatro articulados y tres urbanos.

Os dejo uno de los pocos coches que son propiedad de un centro escolar en Murcia

Gracias, Alejandro, por la siempre abundante e interesante información.
Especialmente por lo que hace referencia a Fidelbús. Empresa que, lógicamente, conozco bien de "mis tiempos".

Un saludo.

La verdad es que has dejao informacion interesante, el Everest de J.Diaz lo tienes fotografiado? En ese tuve el placer de ir a Benidorm en una despedida de soltero, recuerdo que ese llevava ventanillas abatibles...

Lo siento Ruben, pero de ese coche no tengo fotos, como dices llevaba ventanillas abatibles. Corresponde a un Everest de los de frontal de los faros redondos, pero posterior al que vosotros tuvisteis con matricula de Vitoria. Del que si tengo fotos es del Gregal de J. Diaz, el cual por cierto, ha pasado a Fitipaldo, es de lo más nuevo que pude ver en las cocheras.

Lo de Fidelbus vuelvo a repetir, una pena, y pensar que cuando el "boom" del transporte agrícola era la empresa más grande de este tipo (30 coches dedicados exclusivamente a estas tareas), de veían por todos lados pues entonces tenían dos cocheras, en fin, siempre nos quedará el recuerdo de lo que fue.

A continuación, me gustaría hacer memoria histórica de la Región, mediante unos escaneos de un buen amigo murciano, Jesús, que me pasó unas fotos de hace ya unos años, al cual le debemos agradecer el poder disfrutarlas hoy. En primer lugar y si me lo permitís, me gustaría dedicarselas al amigo Mompi, pues más o menos son de la época en que trabajó en Ríos, y las dos primeras fotos son precisamente de esta empresa.

En primer lugar, la pequeña Renault Master nº 405, que a día de hoy no continúa en servicio



Y ahora uno de los grandes, el 403, todo un Ayats Olimpo B autoportante con mecánica DAF. Éste si continúa en la empresa, aunque no matiene su matricula MU-1009-BD sino 7811-FXL. Además, ha sido repintado, retapizado e incluso ha cambiado de base, ahora pertenece a Alicante.

Que bonito PB, muy buenas fotos Aelarza

Como bien dijo Aelarza han renovado la web de Farebus con nuevs fotos, y para Murcia doblete... Bueno para Cartagena...

Bonitos, los 2 nuevos seneca para los 2 empresas de Murcia, muchas gracias por ponerlas las fotos.

Un saludo.

Jajajaja....que curioso, veo que las ultimas tres fotos corresponden en realidad a vehículos del mismo dueño, la familia Sanchez Ortuño, propietaria a su vez de Meroño y Molina jeje... Por cierto Aelarza, una suerte cazar uno de los dos coches que conservan aun esos colores, que le quedan estupendos. En cuanto a las Sénecas, partiendo de que no me resultan especialmente atractivas me quedo con la de Sanchez Ortuño que precisamente es la que menos veo de las dos. Por cierto, ámbas están matriculadas el mismo día.