Gracias JOSE JUAN, como dices estos documentos ya los habías publicado en otra ocasión pero lo que es yo, no me canso nunca de verlos por lo que te agradezco nuevamente su publicación.
Gracias a ti también sagaró por esa sencional foto.

No sé si he colgado este autobús con anterioridad, pero si no es así, ahí va: un 0303-YheteroGOLD de La Burundesa con la librea de ALSA.

Una camelsa con la decoración Alsa, muchas gracias por ponerla la foto.

Un saludo.

Camelsa Gold, este coche lleva bastante tiempo parado en el mismo sitio y esta preparado para autoescuela.





saludos.

Está realmente bien conservado ese Gold, no se le ve ningún rasguño.
Nunca antes había visto ese modelo con ese color. Gracias por las fotos.

Toda una rareza, Pegaso 6046/2 con veteranía a sus espaldas. Procede de una empresa ibicenca

¡Qué pasada! una rareza como bien apuntas, encontrar este modelo de Camelsa en tan buen estado de conservación.
Estos Yhetero que precedieron a los Yhetero-Gold son, para mi gusto, los autocares más bonitos que salieron de la fábrica de Pamplona.
Gracias por las fotos.

Encontraste la foto?
Yo trabaje en Grimalt hasta que fue absorbida por Transunion, y me parece que el autocar que dices fue un Grimalt.
El ultimo Yhetero que se fabrico fue el numero 94 de Grimalt, que despues se pinto del color rojo y amarillo de las lineas regulares de por aqui, y llevaba el numero 61 (hay fotos en el foro, creo que en el otro hilo dedicado a Camelsa). Era un pegaso 5226 "tecno-bus" con el motor de 10 litros y 257 cv, cambio automatico de 5 velocidades ZF HP500. Este no lo llegaron a terminar, pues cuando el juzgado cerro camelsa lo sacaron a medio vestir y lo terminaron en otro taller, que curiosamente nos hizo sudar tinta para sacarle los radiadores, ya que olvidaron poner la tapa en el lateral. Era matricula PM 1675 BM y lo lleve tres años.

En Cala D'or teniamos una oficina, la base estaba en Felanitx, calle Virgen del Socorro, Nº 7. Las cocheras estaban primero en la carretera de Porreras, luego se hizo otro garage aparte, y al final son las que tenemos ahora de Transunion, en la Via de Cintura (Antigua fabrica de encurtidos)
Por cierto, igual nos conocemos. Aunque veo que estas fuera de la Roqueta, me da que has corrido mucho por aqui.
Saludos.

Pregunta para expertos: Este es el autobús urbano de Andoain (Guipúzcoa) y que antes estuvo trabajando bastante tiempo en Andalucía. Tiene un aire al Urca pero es más pequeño. ¿Es una carrocería Camelsa?. Muchas gracias.


Un saludo.

Pues yo diría que es un Ayats y no un Camelsa, pero que opinen los entendidos.

Es un Ayats cpn chasis ACS y anterior a trabajar en Andalucia pertenecio a TCC de Barcelona donde llevaba el numero 703.
La foto delantera me sale cortada, podrias volver a adjuntar?
Saludos

Gracias por las respuestas. El conductor (que es el que está dentro) me dijo que era Camelsa y que lo habían traído de Córdoba pero yo no las tenía todas conmigo, gracias por aclararlo.
Ahí va la foto otra vez:

Un saludo .