Torre Alta parece ser que van renovando flota, se estavan quedando atras...
Por cierto,el domingo me cruze el Otokar de Lourbus que venia de Madrid... El Temsa
Opalin pensava que era feo pero me equivoque,el Otokar es el numero 1 de los feos!

Totalmente de acuerdo,Ruben_Pely!!! Los Temsa y los BMC Probus son preciosos comparados con el Otokar.
Parece que el Otokar se está pegando sus buenos viajes...

Los Otakar es lo más feo que he visto desde hace muchísimos años. Si vierais el que ha comprado Cabrero y que ví el sábado sin los embelleceros de las ruedas del lado de las puertas............¡¡¡Dios!!!, si ya es feo el condenado con ellos puestos, no os quiero ni contar como estaba el pobre sin ellos...... (no le hice foto, por que no podía enfocarle de los feo que estaba, con esto os lo digo todo)

El BMC Probús, es un derroche de diseño al lado del Otakar.

Saludos

Llevas toda la razón,Diego.
Incluso el Temsa Opalin puede parecer bonito según le pille a uno el día,y según la decoración,pero el Otokar,y encima,sin tapacubos.....
Mejor que no le sacases fotos,Diego.Al menos,tu cámara sigue viva,jeje

Este sábado si salgo hacer fotos y lo veo, intentaré hacerle la foto, pero este sábado pasado me fue imposible, pues era superior a mis fuerzas enfocarle y tirar la foto. ¡¡¡¡Que horror de coche!!!! Además hace cosa de tres semanas, cuando el conductor tenía la puerta delantera abierta, vi que la palanca de cambios estaba situada muy atrás y muy alta, es decir, totalmente incómoda para los cambios de marchas. Otra cosa que he observado es que los ejes delantero y traseros están tan cerca, que en carretera tiene que tener muy poca estabilidad, pues el coche es bastante alto.

Yo sinceramente pienso que estos coches los compran por el PRECIO, pues no entiendo como Cabrero que tiene Gianinos, puede comprar esta INJERTO.

Tú mismo lo has dicho,Diego,por precio,más como están las cosas ahora,que hay que comprar barato,y amortizar rápido.

Aqui esta el Farebus de Torre Alta... Y esto no es nada comparado con lo que tiene que llegar por la zona... Desde Setra hasta posibemente un Beulas Jewel....

Curiosa la decoración de ese Séneca de Torre Alta.Parece un grafitti,pero le queda muy bien...

Ya nos diras esas pedazo novedades eh Rubén

A quien van esas novedades?? a Meroño seguramente, yo no se, pero ya visto lo visto...

Saludos.

jajaja, Meroño solo hay que ver que esta que se sale, no seria de extrañar que esas novedades solo sean para esta empresa jajaja

Buen aviso Ruben, aunque creo que ese Seneca de Torre Alta lleva ya unos meses , a no ser que sea el segundo de este modelo que compra.

Con Meroño veremos a ver que nos depara el curso entrante, de momento os comenté lo del VanHool, de dos ejes y piso corrido, de segunda mano. Además el compañero Isidoro me comentó que han llegado otro Califa y otro Master 36 (el último de la preserie de 6 ud.) y en un futuro quizás veamos más sorpresas, pero no nos adelantemos jeje... Para ello ha retirado al menos el Pb (vendido a J. Pintado) y los dos Obradors SW360 con chasis Scania K-113.

Por otro lado, comentar la sorprendente compra que ha hecho Fitipaldo (de Fuente-Álamo): todo un Sideral de primera serie con chasis Mercedes O-404 con la particularidad de que posee tres ejes. Aún conserva la decoración de Sagalés, donde portaba el nº 322, y lo más curioso aún, vuelve a su tierra natal, porque ese autocar lo estrenó Latbus (nº 417) en discrecionales y sus líneas regulares a la costa. Los vendió con solo 5 años. Adquisición muy curiosa porque esta empresa se dedica casi en exclusiva al transportes de personal agrícola (recordar que es la sucesora de la extinta Fidelbus)

Y por último, después del tocho, dos fotos de dos coches bastante nuevos, uno conocido, el otro no.

Madre mia como esta el patio!! Fitipaldo poco a poco va a ir creciendo si sigue comprando asi,al final lo veremos estrenando,tiempo al tiempo...
Lo que mas curiosidad tengo es saber de donde sale ese VanHool de Meroño...

¡Buenas fotos Alejandro!