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NotaPublicado: Jue Ago 07, 2008 1:12 pm 
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Registrado: Sab Jul 01, 2006 8:53 pm
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Ubicación: Cartagena
Yo también lo pude ver por Cartagena, donde estuvo dos días, ámbos en el Hotel Posadas de España. Por cierto, que la primera vez que lo vi me sorprendió en un taller con la tapa del motor levantada. Aquí teneis mis fotos.

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https://www.flickr.com/photos/64575564@N04/?

Un saludo.


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NotaPublicado: Jue Ago 07, 2008 2:36 pm 
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Registrado: Dom Oct 30, 2005 10:32 pm
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Guardad bien esas fotos pues pocos coches como ese quedan ya. Y casi me atrevo a decir que pocos en el estado mecánico y de carrocería que está ese tras su restauración.


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NotaPublicado: Jue Ago 07, 2008 10:49 pm 
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Registrado: Sab Ene 06, 2007 8:29 pm
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Ubicación: Hondon de los Frailes (Alicante)
Pocos pocos y si encima se va viendo con la tapa del motor levantada..... Sera lo normal despues de los años que lleva encima ya el pobre....Por cierto, sabeis si lleva Camas dentro?¿? Vi una vez uno publicitario y iba preparado para dormir dentro.....


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NotaPublicado: Jue Ago 07, 2008 10:52 pm 
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Registrado: Sab Ago 18, 2007 1:19 am
Mensajes: 2504
Ubicación: Madrid
Alejandro CT escribió:
Yo también lo pude ver por Cartagena, donde estuvo dos días, ámbos en el Hotel Posadas de España. Por cierto, que la primera vez que lo vi me sorprendió en un taller con la tapa del motor levantada. Aquí teneis mis fotos.

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Una buena joya claro que si!!! muy bonito el camello, gracias por las fotos Alejandro..

SALUDOS.


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NotaPublicado: Jue Ago 07, 2008 11:01 pm 
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Registrado: Vie Nov 04, 2005 10:25 pm
Mensajes: 4824
Ubicación: Cuéllar (Segovia)
Alejandro CT escribió:
Yo también lo pude ver por Cartagena, donde estuvo dos días, ámbos en el Hotel Posadas de España. Por cierto, que la primera vez que lo vi me sorprendió en un taller con la tapa del motor levantada. Aquí teneis mis fotos.

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Bonitas fotos de este Maiso, este es del ex-alsa con el nº 405.

Un saludo, Guille.


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NotaPublicado: Jue Ago 07, 2008 11:22 pm 
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Registrado: Dom Oct 30, 2005 10:32 pm
Mensajes: 331
A ese coche se le levanta la tapa del motor con menos frecuencia que a muchos autobuses más nuevos y modernos. En ese caso concreto de Cartagena estaban cambiándosele dos fusibles del aire acondicionado que van en un cuadro instalado junto al precalentador, y se levantó la tapa para comprobar que se embragaba el compresor al encender el aire.


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NotaPublicado: Jue Ago 07, 2008 11:34 pm 
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Registrado: Sab Ene 06, 2007 8:29 pm
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Ubicación: Hondon de los Frailes (Alicante)
ElYorch escribió:
A ese coche se le levanta la tapa del motor con menos frecuencia que a muchos autobuses más nuevos y modernos. En ese caso concreto de Cartagena estaban cambiándosele dos fusibles del aire acondicionado que van en un cuadro instalado junto al precalentador, y se levantó la tapa para comprobar que se embragaba el compresor al encender el aire.


Si tienes razon pero por una cosa o por otra, el hierro, hierro es y los años no perdonan...


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NotaPublicado: Lun Ago 18, 2008 9:42 am 
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Registrado: Vie May 11, 2007 10:44 pm
Mensajes: 13551
Al final me quedé sin verlo por Guardamar :(

Menos mal que habéis puesto fotos en el foro :D


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