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NotaPublicado: Lun May 21, 2007 11:20 pm 
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Del Lion´s Regio lo he visto en España en la provincia de Toledo a Rubicar, no se si lo tendra alguien mas, pero como concesionario MAN creo que aparte de Rubicar pocas empresas hay, Rubicar tiene Lion´s Coach, Lion´s Top Coach, Lion´s Regio y Neoplan Starliner, Socitransa de Verin creo que les falta el Regio y el Starliner.


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NotaPublicado: Mar May 22, 2007 7:08 am 
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En efecto, Socitransa no tiene ni al Lion's Regio ni al Starliner. El Lion's Regio no pienso que le consiga utildiad alguna y el Starliner me parece algo excesivo mismo para internacionales... :roll:
Saludos


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NotaPublicado: Vie May 25, 2007 12:35 am 
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El Starliner yo pienso que si debe de dar la fiabilidad que tiene que dar seria una buena compra para Socitransa ya que sus autocares recorren muchos kilometros al año.
No tienw ninguna linea provincial en Orense apra poder tener un regio?


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NotaPublicado: Vie May 25, 2007 7:14 am 
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Tiene una pero el uso de Lion's Regio sería excesivo ya que es servida con microbuses :roll:
Saludos


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NotaPublicado: Dom Ago 19, 2007 5:38 pm 
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ya que se ven pocos por aqui pondremos unos pillado en carretera, de la empresa molla del grupo SuBus de Elche (alicante)
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NotaPublicado: Mié Ene 16, 2008 7:37 pm 
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Alguien sabe porque no hacen estos autocares, ni Setras, ni otras marcas asi buenas, con maleteros neumaticos???


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NotaPublicado: Mié Ene 16, 2008 9:44 pm 
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Eldavid escribió:
Alguien sabe porque no hacen estos autocares, ni Setras, ni otras marcas asi buenas, con maleteros neumaticos???

Menos problemas de aire y un mecanismo mas sencillo aunque la verdad yo e llevado los lion´s coach, Setras y muy bien de todo pero a la hora de las maletas....Te acuerdas de los pb´s jajajaja por cierto, aora llevo un Andecar Seneca y los maleteros tambien son manuales.... :120:


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NotaPublicado: Jue Ene 17, 2008 12:58 am 
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Registrado: Dom Feb 18, 2007 10:24 pm
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Los maleteros neumáticos no dan problema alguno pues el aire raro es que falle (al contrario que las puertas eléctricas jeje). No llevan maleteros con portones neumáticos porque siempre dice más del servicio si es el propio conductor el que nos abre y cierra el porton de los maleteros que si llegas a un destino, le das al boton de los maleteros y ni te bajas del autocar, o es que pensais que una marca tan puntera como Setra va a ahorrar en poner un simple mecanismo de apertura neumática?

Un saludete

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NotaPublicado: Jue Ene 17, 2008 12:03 pm 
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versus escribió:
Los maleteros neumáticos no dan problema alguno pues el aire raro es que falle (al contrario que las puertas eléctricas jeje). No llevan maleteros con portones neumáticos porque siempre dice más del servicio si es el propio conductor el que nos abre y cierra el porton de los maleteros que si llegas a un destino, le das al boton de los maleteros y ni te bajas del autocar, o es que pensais que una marca tan puntera como Setra va a ahorrar en poner un simple mecanismo de apertura neumática?

Un saludete


Crees que realmente solo es por eso?? podrian dar las 2 opciones, pero solo los venden manuales.


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NotaPublicado: Jue Ene 17, 2008 12:28 pm 
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Registrado: Dom Feb 18, 2007 10:24 pm
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Ubicación: Al entrar en Madrid la segunda bocacalle a la derecha.
Los Setra si, por tradición. Los Lions Coach no se si será solo ese el motivo.

Un saludete

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NotaPublicado: Jue Ene 17, 2008 8:05 pm 
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Hombre los puedes cerrar desde dentro para que no te los habran o con mando los setras para no estar con las llaves pero no veas cuando tienes que hacer un reparto y esta lloviendo....Te mojas entero, la gracia anda que es pequeña...


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NotaPublicado: Sab May 10, 2008 4:23 pm 
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Un Man Lion's Coach de Bon Voyage:

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NotaPublicado: Jue May 15, 2008 7:06 pm 
Pues muchos de los Lion´s Coach de la empresa Linesur tienen averiados los fuelles de los maleteros, así que hay que álguien se tiene que quedar sujetándolos mientras la gente saca las maletas. Esto no lo he visto en ningún Setra.


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NotaPublicado: Jue May 15, 2008 7:31 pm 
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PINTO escribió:
Pues muchos de los Lion´s Coach de la empresa Linesur tienen averiados los fuelles de los maleteros, así que hay que álguien se tiene que quedar sujetándolos mientras la gente saca las maletas. Esto no lo he visto en ningún Setra.


Cierto, casi todos los tiene averiados. Prefiero mil veces el accionamiento neumático....

Saludos Gabriel!! ;)

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NotaPublicado: Jue May 15, 2008 7:59 pm 
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Kino escribió:
PINTO escribió:
Pues muchos de los Lion´s Coach de la empresa Linesur tienen averiados los fuelles de los maleteros, así que hay que álguien se tiene que quedar sujetándolos mientras la gente saca las maletas. Esto no lo he visto en ningún Setra.


Cierto, casi todos los tiene averiados. Prefiero mil veces el accionamiento neumático....

Saludos Gabriel!! ;)

Hombre es mucho mas comodo la verdad....


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