Hola todos,

otro hilo mas,con el mismo nombre,aqui pondre los autobuses clasicos que
hay por aqui,tengo otro hilo en esta misma seccion de autocares
autobuses,pero prefiero hacer dos que no mezclarlos pues aquellos son
mas recientes,haber si os agrada el material,

el 1º

Pegaso UNICAR AÑO 1978-79

este es un Autocar de Autoescuela ,esta muy entero como se ve en las fotos
me llamo la atencion los pilotos traseros de un 124 1ªserie,recuerdo que antes
varios tenian los pilotos de coches convencionales como,R-12,Mercedes,
cryhsler 150,etc,




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un saludo

Muy chulo ese Pegaso-Unicar, hay que ver la cantidad que sobreviven en autoescuelas
Gracias por las fotos José Manuel
Saludos

Un reportaje total, José Manuel . Me gusta que gracias a estos usos mas tranquilos, se puedan ver carrozados tan bonitos en pleno trabajo.

Saludos desde Cartagena.

Muy buenas fotos

Estuve a punto de sacarme el carnet de conducir autobuses con ese vehículo, pero como estaba en el taller y no salía de allí, tuve que irme a otra autoescuela de Reus.

Saludos

:D:D:D:D

Gracias,Tron!!Este Unicar me encanta.Es hermano del 42
Saludos.

Esta fotografía está escaneada de una revista....

http://img173.imageshack.us/img173/5951 ... 0098hb.jpg

Muy buena la foto del 5023 Ayats Aeropuerto de la EMT en la linea del Aeropuerto de Barajas ....... y un precioso Citroën Visa GTI a su ladito :D:D:D

Muy buena caza. Hacía tiempo que iba detrás de este autobús. Yo en su día pude cazar el año pasado, en el Polígono Ind. Francolí, de Tarragona, muy cerca de las cocheras de Plana el antiguo autobus que prestó hasta hace poco de prácticas de la Autoescuela Europa. Se trataba de un Beulas y estaba matriculado en el año 1980. Por cierto, el autobús de Transit es de los primeros meses del año 1978. Es ya un histórico, pues ya tiene 28 años. Tengo una foto, que practicamente es de la quinta. Tiene 25 años y hasta el año pasado circuló en la empresa Autocars del Penedes. Saludos.

Hola,Tron,aún hoy es frecuente ver autocares con pilotos traseros de coche,esto se hace para abaratar costes de reparaciones y tiempos de espera en la entrega de recambios,por ejemplo,¿Cuanto tiempo estaríamos esperando por el piloto trasero de un PB?,bueno,seguro que un par de días,a lo sumo.Por eso algunos carroceros los incluyen y como ejemplos tenemos el Hispano Cierzo,Ferqui Narcea(segunda versión),que montaban los pilotos traseros de las Jumper,Boxer y Ducato.Es mas,el Cierzo montaba los grupos opticos delanteros de la gama Eurocargo de Iveco.
Saludos.

Queria preguntar sobre si Ferqui construyo una carroceria estilo Irizar Urko?

Saludos. Juan.

Hola,pues si,Ferqui construyó un modelo similar al Urko,pero con su sello personal,lo que no recuerdo es el nombre.
Saludos.

Es que resulta pues, que cuando estuve estudiando en Salamanca, hace ya 15 años, me llevaba de lunes a viernes este mismo autobús. Creo que se fabricaron muy pocos. ese modelo llevaba chasis pegaso, y llevaba aire acondicionado y video. Creo que es modelo a mediados de los 70. La matrícula es M-CH y la dieron de baja hace unos 8 años. Perteneció a la empresa Autobuses Cinco Estrellas, en Salamanca. Actualmente se llama ACES y es una pequeña empresa que actualmente dispone de dos autobuses y realiza el transporte escolar del Colegio Montessori en la ciudad de Salamanca, junto a la empresa Autin. Un saludo.