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ARTICULADOS SOBREELEVADOS
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Autor:  Villarejo [ Mar Ago 01, 2006 9:07 pm ]
Asunto:  ARTICULADOS SOBREELEVADOS

Este tipo de vehículos empezaron a fabricarse en nuestro país en 1990 - 91. Al parecer, el primero de ellos fué este Unicar Grinder de Anpian, del que por cierto, busco alguna foto como loco para poder distinguir sus colores, que eran verdes y grises (Si alguien puede aportar algo se lo agradeceré muchísimo). Poco después, sino fué al tiempo, Hispano Carrocera hacía lo propio presentando aquel Phoenix Articulado, y del que desconozco su paradero después de ser propiedad de Alosa. De ambos modelos sólo se fabricaron una unidad.
Pero quien sin duda se llevó el gato al agua fué Sunsundegui, con el Korinto, y su evolución posterior, el Stylo, afianzandose en flotas muy importantes de nuestro país, como Continental - Auto, o Alsina Graells.
Poco después, se realizó el desarrollo más dificil de estos vehículos, con el modelo Vardi, fabricado en exclusiva para Continental, y con el puesto de conducción bajo el pasaje...
Resumiendo, quisiera abrir este tema para recopilar fotos de algunos de estos inolvidables vehículos, y que gracias a nuestra legislación europea, han desaparecido de los catálogos de nuestros fabricantes.
Para ello, aporto mi granito de arena con este adelanto:

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Autor:  MaStErJsL [ Mar Ago 01, 2006 9:14 pm ]
Asunto: 

Aquí en Zaragoza la empresa THERPASA posee uno de esos autocares, pero se ve en contadas ocasiones circulando y/o haciendo un servicio de empresas.

Prometo que cuando lo vea le hago foto y la cuelgo :P

Un saludo

Autor:  DJJandro [ Mar Ago 01, 2006 9:31 pm ]
Asunto: 

No sabía que hubiera articulados de largo recorrido. Sólo conocía los urbanos.

Saludos,
Jandro

Autor:  Ivan [ Mié Ago 02, 2006 6:38 am ]
Asunto: 

Muy buena idea la tuya JuanCa de crear este hilo dedicado a estos autocares tan peculiares que hubo por España, la verdad es que quedé impresionado el día que ví por primera vez uno en foto :shock: Muy buenas fotos que pones aunque por circustancias evidentes me quedo con el primero :wink:
Y aquí lo tienes en su nuevo paradero: CEVESA
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Saludos

Autor:  Villarejo [ Mié Ago 02, 2006 3:55 pm ]
Asunto: 

Ya le queda poco tiempo... Probablemente será sustituido este otoño, ya que están pendientes de entrega varios Astral articulados. Es una pena no poder conseguir alguna foto del Unicar con sus colores originales, aunque me resisto a creer que ningún gallego tenga alguna. Seguro que las hay...

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Aquí os dejo otros dos ejemplos en uno...

Muy buena la foto de Toledo Ivan, y con un buen angulo :wink:

Autor:  daniel_alonsso [ Mié Ago 02, 2006 4:27 pm ]
Asunto: 

Rubicar tiene un MAN articulado con carrocería Obradors Sagaro :shock:

A ver si puedo fotografiarlo

Autor:  CP542 [ Mié Ago 02, 2006 9:14 pm ]
Asunto: 

Hola, pues yo tengo dos fotos del unico articulado de 4 ejes que fabrico Sunsundegui, las busco y os las paso.
Saludos

Autor:  tron747 [ Mié Ago 02, 2006 11:14 pm ]
Asunto: 

-
:shock: que aparatos!! :shock: no recuerdo de ver ninguno :? ,
lastima de Legislacion,
buenas fotos :23:

tb hubo uno 4 ejes!!? :shock: :shock: ,
por curiosidad,cuantas plazas tiene estos Autocares??


un saludo :D

Autor:  CP542 [ Jue Ago 03, 2006 4:38 pm ]
Asunto: 

Aqui van las fotos que os dije ayer.
Saludos
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Autor:  Ivan [ Jue Ago 03, 2006 5:03 pm ]
Asunto: 

Si un articulado normalito ya es impresionante, este lo es todavía más :shock:
Gracias por las fotos CP542 8)
Saludos

Autor:  Chusón [ Jue Ago 03, 2006 5:16 pm ]
Asunto: 

IMPRESIONANTE!!!!!

Menuda cosa más guapa....No me quiero morir sin ver en vivo una cosa de esas...!

Saludos

Autor:  strychnos [ Vie Ago 04, 2006 10:54 am ]
Asunto: 

Un poco tramposos los que han remodelado este autobús... no solo le cambian la matricula, sino incluso le ponen logotipos de un modelo que no es, jeje... para el que no lo sepa es un volvo b-10m puro y duro...

Yo he ido varias veces en esta unidad, os cuento:

Era de la continental, como se ha dicho. Yo lo cogía para hacer un trayecto comprendido en la zona A del consorcio de transportes de Madrid, ya sabeis que aunque tengas tarjeta B1 y superiores, dependiendo de la empresa, se pueden hacer o no trayectos en interurbanos dentro de la zona A. En este caso la continental y las que paran en canillejas (excepto linea de villar del olmo) permiten viajeros con destino Madrid.

Pues eso, yo lo cogí a veces, pues la continental tiene la buenisima costumbre de poner modelos de largo recorrido cuando es necesario un refuerzo, y entre otros ponían este.

La verdad es que por fuera es impresionante, pero en cuanto a confort sonoro y de suspensiones no lo es tanto, desde luego un "simple" setra S-317 GT-HD le da mil vueltas (suspensión, insonorización, asientos, sonido más bonito....).

Autor:  strychnos [ Vie Ago 04, 2006 10:58 am ]
Asunto: 

Villarejo escribió:
Ya le queda poco tiempo... Probablemente será sustituido este otoño, ya que están pendientes de entrega varios Astral articulados. Es una pena no poder conseguir alguna foto del Unicar con sus colores originales, aunque me resisto a creer que ningún gallego tenga alguna. Seguro que las hay...

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Aquí os dejo otros dos ejemplos en uno...

Muy buena la foto de Toledo Ivan, y con un buen angulo :wink:


Estoy viendo la foto del setra articulado, y veo que es el mismo que se pintó de verde posteriormente e hizo servicios a Torrejón y Alcalá. Ahora no se le ve desde hace tiempo, alguien sabe a donde ha ido esta unidad?

Autor:  pegaso5321 [ Vie Ago 04, 2006 3:06 pm ]
Asunto: 

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Autor:  Alejandro CT [ Sab Ago 12, 2006 7:04 pm ]
Asunto: 

Hola a todos.

En este caso no es sobreelevado, pero he visto que Javier hablaba de este modelo circulando en AISA. Decir que los Volvo B10M Unicar 3000N articulados es un modelo casi exclusivo de empresas del grupo Aguado como Damas o GG. En este caso, los de Aisa procedían de GG e incluso circulaban con los colores de la empresa murciana.

El que os adjunto es el único que queda en Cartagena con estas caracteristicas haciendo escolar, imagino que no le quedará mucho.

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Aun asi su estado no parece muy malo, pues fue repintado el año pasado.

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