[font=Tahoma]Os pongo un par de fotos del nuevo autocar interurbano que Irizar comenzará a entregar ¿en septiembre?

¿Os gusta? A mí me parece muy bonito, y creo que será un éxito de ventas.[/font]

Gracias por las fotos aaelarza y bienvenido al grupo. Espero ver alguno con los colores
de Bizkaibus pronto.

Chulísimo desde luego sí que es, le deseo tener mucho éxito comercial como su hermano mayor
Gracias por las fotos Antonio
Saludos

Hombre. eso de que los críos destrozan los autobuses es relativo.
A las empresas les vienen muy bien probar un autocar antes de hacer un servicio regular, en un servicio escolar.
Lo del nuevo irizar está bien si el servicio que se le va a dar es únicamente regular de media distancia y escolar o escolar solo.
Pero imaginate una empresa que tenga autocares para grandes distancia y emplee esos mismos autobuses en escolares. No les sirve ese I4.
Ese autobús está muy bien para servicios medios, tipo Consorcios de Transportes. Yo veo ya más de uno por Cádiz...
Y es una carrocería muy fiable... Irizar que vamos a decir de ella.
La mejor combinación sería ese I4 con un Volvo B12B.

tiene buen aspecto. A esperar que salga bien sobre chais Man y MB

Por cierto. Se me da un aire al autoportante Man Lyon´s periferico, cuyo modelo exacto no recuerdo. Coincide alguién conmigo?


saludos

Sencillamente precioso.
sencillamente IRIZAR.

Te refieres al Man Lion's Regio?
Saludos.

SI, creo que es ese modelo Kino.

saludos

Supongo que será un éxito de ventas, como todo lo que viene haciendo Irízar desde la época
del "Century". Por fuera se ve bonito (bueno, a mí es que me gustan todos los autobuses, hasta
el "Obradors Prisma"). Ya veremos como responde el mercado.

PB Intercity , bueno I4 ... Como dice garikoitz esperamos ver alguno con colores de Bizkaibus

A mi el Intercity sigue sin convencerme demasiado para trayectos inteurbanos de corto recorrido, como quiere implantar Irizar con ese I4. Su interior sigue siendo demasiado autocar. En el prototipo, para ganarse "adeptos", deberían de haber dado prioridad a la accesibilidad, contando el prototipo con algún acceso para silla de PMR, indispensable requisito de los Consorcios de Transportes para adquirir un nuevo vehículo.
Para ese autobús, sigo prefiriendo el Hispano Divo Intercity.

Por lo visto, va a haber varias posibilidades de piso y adaptabilidad del autocar. Estoy seguro de que harán una versión para transportar carritos de minusválidos.

Hombre, yo creo que irizar tiene muy estudiado el mercado y tendrá una serie de opciones de adaptabilidad en la configuarción de los coches, que permita adaptarse a las exigencias nacionales, comunitarias y de los Consorcios. ¿Serían tan brutos de no cuidar los principales destinatarios de sus productos? Yo creo que viendo su carrera, lo tendrán todo bien controlado, y veremos proximamente un coche con puertas muy accesibles, con trampillas y acceso minusvalidos asi como un interior carrozado especial de 15 mts para acceso aeropuertos.

saludos