El 18 de Julio de 1925 se adjudica la concesión de la línea regular Madrid - Colmenar a Lorenzo Pérez Sieteiglesias. Esta concesión administrativa obedecía al incremento de industria y turismo que estaba experimentando Colmenar en aquella época. En 1944 se solicitó la prolongación de la línea hasta Manzanares, luego hasta Cerceda, se extendió hasta Matalpino y por último se sumó el Boalo. En 1989 se adquirió la línea, que por la carretera de Burgos unía los pueblos de Bustarviejo, Miraflores, Soto, Navalafuente y Guadalix con Madrid.
En la actualidad Colmenarejo cubre el transporte regular de las poblaciones situadas en el triángulo que forman la carretera de Burgos, la de La Coruña y Madrid.
Os dejo con un par de fotografias de los coches más comunes a principios de la decada de los 90.
nº49 Volvo B10M mkIII con carrocería alizee cercanias de Hispano Carrocera, en servicio por Madrid.
nº50 Volvo B10M mkIII articulado con carrocería alizee cercanias de Hispano Carrocera, realizando su correspondiente mantenimiento en los talleres de Colmenar Viejo.
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