Hispanos en Portillo bien poquitos.

Yo les recuerdo el único 2 pisos que poseían que no se si llego a ser Hispano ó aún era de la filial española de Vanhhool.

Ese dos pisos era el Astromega VanHool... y se le puede considerar, casi casi Hispano, siendo único en Portillo!


no tengo noticias de que lleguen coches Scania Hispano a Portillo. Solo se que tienen que llegar más Astrales de 15 metros y algun que otro de 13 metros y 10,5 metros, todos sobre Volvo. Me pareceria raro, pero no imposible! ya veremos que pasa. Seguiremos atentamente cualquier noticia!!!

Muchas gracias por las fotos de ese autobus unico en Portillo recuerdo de cuando iva a la playa y subia en autobus siempre lo cojia de vuelta tambien podia cojer la M124 pero preferia el chiquitin jeje, respecto a la nueva linea me parece sorprendete a ver que aceptación tiene..

Saludos

SERIE 672 - 675 - Volvo B 12 M con carroceria interstylo II de Sunsundegui, con matriculas E-DKT y DLM.

Son los últimos 4 coches articulados con carroceria Interstylo II que llegan a Portillo durante el año 2005. Estos nuevos autobuses se destinan a la base de Marbella para realizar, principalmente, los servicios de las lineas Marbella - Estepona y Marbella - Fuengirola. Llegan con el actual esquema de colores de la empresa. Este último año, el 672 se ha destinado a la base de Málaga para prestar servicio en la M110, que anda escaso de material.

nº672 en la Terminal de San Pedro de Alcántara, realizando el servicio Marbella - Estepona (año 2008)



en la Subestación del Muelle Heredia de Málaga, realizando el servicio entre Málaga y Benalmádena Costa (año 2010)

nº673 realizando el servicio entre Marbella y Fuengirola (año 2008)



nº674 en la Terminal de Fuengirola, a punto de partir en dirección a Marbella.



nº675 realizando el servicio entre Marbella y Estepona




slds

Me pense que eran mas unidades las que Portillo tenia de este modelo, la verdad que los que estan pintados del color del consorcio son horrible..pero me da la sensación que estos autobuses pronto los jubilan..

Saludos

Hay un total de 8 coches del modelo Interstylo II, todos ellos, en principio, para la base de Marbella, cuando los compraron. Solo hay dos coches pintados con los colores del Consorcio, el 665 y el 666, que habitualmente hacen el servicio Marbella - Fuengirola. Ahora mismo, el 666 esta en talleres ya que sufrió un grave accidente estas pasadas Navidades, cuando un coche se empotró en su parte posterior izquierda.

Sobre si tienen que jubilarlos pronto, lo dudo mucho! la primera tanda son del 2004 y la segunda del 2005. Aún les quedan 3 o 4 años más de trote!!!


saludos

El 668 también está haciendo la M110.Se va que ha estado bastante tiempo con vinilos,pues tiene toda la carrocería con restos.

Aquí lo tenéis saliendo hacia Benalmádena Costa:

Muchísimas gracias por este excelente enlace.

¡excelente aporte!.muchas gracias.

Excelente aportación, amigo MUÑOZ ANTIVON!!!!

SERIE 676 - Scania K124IB 6x2 con carroceria PB de Irizar, can matrícula E-DLZ.

Se trata de un coche único y singular en la flota de Portillo, que llega en 2005 . Es el primer autocar Scania que se compra en años, para largos recorridos, y siguiendo la política de últimas compras, se optó por Irizar con la carroceria PB. Desde los MAN PBs de 2002, Portillo no habia comprado autocares para las lineas largas. Principalmente ha estado cubriendo lineas coordinadas: Algeciras-Granada y Málaga-Cádiz. Aunque éste último año ha estado de manera permanente en la linea Málaga - La Línea de la Concepción.

Es un coche que no he podido ver nunca en directo... muy escurridizo! gracias a los foreros tengo información de este coche. Con permiso de sagaro, hago uso de un post que ha enviado anteriormente. Muchas gracias de antemano!!!!

SERIE 677 - 686 - MAN NM 223 F con carroceria magnus de Castrosua, con matrícula E-DMJ.

Esta serie de 10 coches, llegaron en 2005 para renovar el Servicio Urbano de Transporte de Marbella. Llegaron con un esquema de colores propio para la capital de la Costa del Sol. Estos coches tienen una longitud de 10,5 metros y son ideales para el servicio que tienen que realizar. Pocos meses depués llegaron 9 coches más, de distancia estandar y carrozados por Unvi.
Aprovechando esta renovación de la flota y el estreno de una imágen propia, el consistorio marbellí decidió dar un impulso al sistema de transporte, reformando las lineas que ya habian y creando nuevas lineas de transporte. A dia de hoy, las lineas del servicio urbano de Marbella son las siguiente:

L1 La Cañada - Puerto Banús
L2 Las Albarizas-Centro-Xarblanca
L3 Estación-Centro-La Cañada-Estación
L4 San Pedro - El Ángel - Puerto Banús
L5 El Salto - Taquilla Bus - Playa - Esteban San Mateo
L6 Estación - La Cañada - Centro
L7 Las Chapas - Marbella Centro - Estación - Nagüeles
NOCTURNO Ant. Bomberos - Marbella Centro - P. Banús - S. Pedro Alcántara

más información: http://www.urbanosdemarbella.com/index2.htm


Dia de la presentación de los urbanos de Marbella

nº679 - por el centro de Marbella, realizando el servicio de la L1



nº680 - circulando por el centro de Marbella

nº681 - circulando por Marbella, a la altura de la fuente de las Calaveras



nº682 - realizando el servicio de la línea L2

nº683 - realizando el servicio de la línea L1




nº684 -realizando el servicio circular de la desaparecida linea 9C


en el dia de su presentación