Aún recuerdo cuando el 1908 rodaba por Oviedo. De hecho sus compañeros de serie siguen rodando por Oviedo. Es curioso que sacasen un 19xx de TUA, porque suelen empezar por los más viejos y en Oviedo aún ruedan los 13xx. Esta misma semana ha empezado a rodar por Avilés (otra ciudad donde se les da una segunda vida a los ex TUA) el 1329 un articulado O-405 N/2.

Hoy, pasando al lado de la estación de autobuses mientras iba al ciber de un amigo, noté algo raro: salían autocares a España con 2 horas de retraso (eran las 3 y media y esos suelen irse a la 1 y media). Pienso que es debido a la multitud de gente que se va para las fiestas. Dejé escapar algunos pero este no: MAN-Irizar Century II



Saludos

Hola,como ya he dicho ayer,aquí tenemos varios veleos I y II.Los I concretamente no están pintados de ALSA, si no que van pintados de azul con rayas amarillas .¿Alguien sabe por qué?

Respecto a ese ex-TUA,¿no os parece demasiado nuevo para haberlo "jubilado" ya? Por aquí todavía rueda algún articulado con matrícula O-xxxx-BW,BY,CB y CG creo recordar.Como ese ya quedan pocos,los están sustituyendo por citaros.Los que tenemos son creo recordar BRX,DDX,DNK...y algunos mas que se me olvidan.
Como veis tenemos una flota muy moderna.
Saludos.

Pues lo del 1908 si es curioso si y más todavía porque en Madrid esta de suplente en dos servicios y en ninguno de titular, vamos que se tira más tiempo parado que funcionando. Incluso esta de suplente de otros autobuses más antiguos.

El único Veleo de Alsa que tiene esa pintura es el 1979 y es un Veleo II. La pintura es la del Consorcio de Transportes del Nalon.

Aquí os dejo otro autobus repintado con los colores del Consorcio de Transportes de Madrid, el 679. Es el autobus más antiguo que tenemos en Madrid. En cuanto al autocar más antiguo que tenemos ahora mismo es un Hispano Vita, el 1285 del que también pongo foto.







Un saludo, Fernando.

Tras un tiempo de inactividad sin ir de cacerías en la estación de autobuses, aquí vuevlo a la carga!
Y para emepzar un Scania-Irizar PB de Muñoz:





El mismo MAN-Irizar Century 3 de Empresa Portomarin que os puse hace tiempo:





Otro Scania-Irizar PB de empresa desconocida:





Y para terminar, el hermano gemelo del Scania-Beulas de Empresa Montañesa:


Saludos

Más fotos para la saca! Dos de ellos ya los conocéis pero hay un nuevo: un DAF-Irizar PB de Muñoz que es la primera vez que veo rodar por aquí:




El MAN-Irizar PB de Empresa Portomarin que ya os puse en otra ocasión





Y el Scania-Beulas de Empresa Montañesa que os puse al principio



Saludos

Preciosas fotos,como siempre Ivan.Por cierto,al lado del Scania Beulas Eurostar,aparece un Mercedes O 350 Tourismo que tiene una pinta estupenda.
Saludos.

Interesantes fotos

sl2

Gracias tecnobus y Ebro por demostrar que os vayan gustado mis fotos pero la pena es que empiezan a ser un poco repetitivas (lo digo por el MAN y el Scania, el DAF ese es la primera vez que lo pillo) Tendremos que ver en verano ya que es cuando se va mucha gente entonces llegan a llamar renfuerzos para ciertas líneas (el MAN-Irizar Century II de Empresa Portomarin y el Scania-Irizar cuya empresa es desconocida justamente estuvieron cada uno de renfuerzo en la línea Zurich-Vigo este invierno)
Saludos

De repetitivas nada lo dicho, que son estupendas fotos.

Saludetes

El frontal no es identico al Hispano Mosaic que Hispano fabrica en Marruecos, con 3 versiones como pone su página web.

Hola a Todos.
Esto es en especial para Iván. Me han comentado que todo lo concerniente a la rama internacional de ALSA (la denominaban SAIA antiguamente) y que creo que últimamente se encontraba englobada, en todo o en parte en el esquema de Eurolines, ha sido vendida.
Por lo menos esta parte ha caido en manos de una empresa con capital 100% español. A partir de ahora me temo que Iván va a poder ver muchos autocares de VIBASA (Monbús) por Ginebra.
De todos formas, no deja de ser un rumor que aún está por confirmar y puede que solo sea un comntario desacertado de un colega. ¡Vaya usted a saber!
A este paso los señores de National Express (nuevos propietarios de ALSA) van a vender la compañia a trocitos.
Saludos.

Bonita foto Luis José pero Tecnobus ya la habia colgado aquí. De todas formas gracias
Jb, aquí la empresa siempre fue llamada ALSA. Con Eurolines tuvo colaboración (solo con ir a la web de ALSA te aparece los horarios Eurolines) aqui por ejemplo en el 2003 el representante suizo de Eurolines fusionó con la delegación de ALSA y crearon la reprensentadora ALSA-Eggmann. Lo de la venta a National Express no te preocupes que me he enterado desde el primer día (ya verás, este foro para esas cosas es mucho mejor que el Telediario ). Pues depende si Monbus (que es de Lugo) tiene pensado poner exclusivamente sus autocares en líneas Eurolines con origen/destino la Peninsula Iberica. Lo que sé es que colabora con Socitransa (de Verín, Ourense, la comarca de donde vengo ) para rutas internacionales (si te das un paseo en ese link: http://www.monbus.es/monbus/venta.htm verás como aparece el logo de dicha empresa y como si el das al mapa de Europa caes en su web) pero, como te dije, si piensa ser titular de todas las líneas Eurolines con origen/destino la Peninsula Iberica, seguramente es probable que un día quizás un autocar Monbus ponga sus ruedas aquí ya que las líneas a Barcelona y Murcia son de Eurolines.
Saludos y perdón por ese ladrillo

Saludos desde Cartagena.