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NotaPublicado: Lun Dic 15, 2008 8:46 pm 
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pelayogijon escribió:
Guillermo esa carroceria no es Vita, es Avutarda / Alcotán.


Ahhh es verda que me ha ido de la cabeza queno me acuerdo bien. Muchas gracias por informe.

Un saludo.


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NotaPublicado: Mié Dic 17, 2008 1:21 am 
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Alguien conoce exactamente asciende la flota actual de ALSA, contando los ALSA City y demás filiales? Tiene que ser bastantes miles de coches, contando los que debería pedir la Continental de nuevas. Por cierto, según parece, ALSA ha preguntado precio de forbidden web. ¿Os imaginais el Titanium o los Divo II, que ALSA tiene tan descartados, operando para esta compañia?

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NotaPublicado: Mié Dic 17, 2008 6:58 pm 
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Alsa que quiere quedarse con todas las grandes flotas???? Al final todos los autobuses van a ir con las letras de Alsa....


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NotaPublicado: Mié Dic 17, 2008 8:15 pm 
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Pues ........ yo creo que en Europa, Alsa, en todas las empresas, sumaría en torno a los 2.500 coches. Inlcuyo Portugal, que recientemente ha comprado, y las empresas mixtas europeas con destinos en España y Portugal. Tambien Marraquesh, cuyo urbano lo explota Alsa.
¿que opinais?

saludos,

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NotaPublicado: Mié Dic 17, 2008 9:40 pm 
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LLANGREU escribió:
Pues ........ yo creo que en Europa, Alsa, en todas las empresas, sumaría en torno a los 2.500 coches. Inlcuyo Portugal, que recientemente ha comprado, y las empresas mixtas europeas con destinos en España y Portugal. Tambien Marraquesh, cuyo urbano lo explota Alsa.
¿que opinais?

saludos,


También en el mundo donde China y Chile.

Un saludo.


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NotaPublicado: Mié Dic 17, 2008 10:58 pm 
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Ruben_Pely escribió:
Alsa que quiere quedarse con todas las grandes flotas???? Al final todos los autobuses van a ir con las letras de Alsa....


Pues no vas muy descaminado y sino tiempo al tiempo (y tampoco tendremos que esperar mucho)


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NotaPublicado: Jue Dic 18, 2008 7:37 am 
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guillerpb escribió:
LLANGREU escribió:
Pues ........ yo creo que en Europa, Alsa, en todas las empresas, sumaría en torno a los 2.500 coches. Inlcuyo Portugal, que recientemente ha comprado, y las empresas mixtas europeas con destinos en España y Portugal. Tambien Marraquesh, cuyo urbano lo explota Alsa.
¿que opinais?

saludos,


También en el mundo donde China y Chile.

Un saludo.


Lo de China no lo valoré, pues no se sabe lo que pueden tener. Mis noticias son sobre las existencia de 1.500 vehículos entre taxis, midis y autocares. Pero ...........

Lo de Chile puedo decir que ya no están. Han salido cagando melodias, según se ha comentado.

saludos,

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NotaPublicado: Jue Dic 18, 2008 4:20 pm 
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Sigo dando noticias sobre ALSA y cosa que se ven por Madrid. Como todos sabeis, ALSA tiene la concesión de las líneas que recorren el Aeropuerto. Como igualmente sabeis, realizan el servicio con Mercedes Citaro, pintados de amarillo. Pues bien, ¿qué puede significar que uno de estos Citaros esté saliendo del taller que tiene forbidden web en Vallecas? Se ha hecho ya la compra de forbidden web por ALSA? Alguno sabe algo?

Un saludo, chicos.

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Que yo sepa, la concesión de autobuses que trabajan para Aena en Barajas, esta realizado por la Unión Temporal de Empresas Alsa - forbidden web. Por lo que en principio no debe significar nada que veas un coche del servicio de AENA en un taller de forbidden web.


slds

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FLICKR: https://www.flickr.com/photos/189654916@N08/
Alguien tiene fotos del Scania K113 carroceria Grinder UNICAR de Portillo, le estaré muy agradecido. También me vale cualquier foto o información de AUTOMOVILES PORTILLO.
Muchas gracias


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NotaPublicado: Jue Dic 18, 2008 6:29 pm 
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El grupo propietario de forbidden web y otras empresas ha sido adquirido recientemente por NX, socio propietario de Alsa. Eso publicó El Comercio hace unas semanas.

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NotaPublicado: Vie Dic 19, 2008 12:41 am 
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Vaya!!! a este paso seran pocas las empresas que se salven de National Express :( :( :(


slds

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Muchas gracias


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NotaPublicado: Vie Dic 19, 2008 12:58 am 
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autobusespmi escribió:
Vaya!!! a este paso seran pocas las empresas que se salven de National Express :( :( :(


slds


Ya te digo...es tremendo...

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NotaPublicado: Vie Dic 19, 2008 1:09 am 
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pelayogijon escribió:
autobusespmi escribió:
Vaya!!! a este paso seran pocas las empresas que se salven de National Express :( :( :(


slds


Ya te digo...es tremendo...


Alsa en muy pocos años, se va a quedar con la mayoria de empresas de línea regular y cuando estén ya en sus garras, irá a por las de discrecional.

Ya vereis como cuando los dueños actuales de Avanza, vayan poco a poco poniendo el grupo en venta, Alsa comprará las empresas que más le interesen.
Tiempo al tiempo.


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No nos olvidemos de una cosa, LA LEY ANTI-MONOPOLIO

Por mucho que una sociead o grupo intente hacerse con la mayoría del merecado, el estado y la libre competencia deben impedirlo. Aunque se utilice la figura del entramado de sociedades, como hace Alsa, terminan todas en el mismo grupo, lo que de forma habitual se investiga. Cuando Alsa compro Enatcar, le dejaron bien claro que no podría comprar más lines durante x años, así como tampoco optar a otros contratos. No se exactamente los pormenores.

Aunque el actual Gobierno no se enterase de esta intención, están controlando el mundo del transporte determinadas asociaciones que advierten de esos riesgos. Eso si, se está llegando a un línea muy peligrosa en la que la tendencía es a tener el pastes enttre 3 grupos. Eso no es buenos.

La solución, y ya lo dijes en foros varias veces, es la únión de los medianos y pequeños, aprovechando las diferentes configuraciones legales de uníon de empresas, para hacer frente a esos grandes que prentenden aplastar a otros. La uniones, debidamente instrumentadas, permiten crear grupos aceptables sin perder la identidad de las empreas que los constituyen, pero ............. aquie es España nos cuesta todo tanto .............. que cuando quermos reaccionar, ................... la novia esta bailando con otro que se aferra a ella por los gluteos.

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NotaPublicado: Sab Dic 20, 2008 12:57 am 
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como dice llangreu de las agupaciones de las pequeñas y medianas empresas en asturias una buena base es la ute bus universidad encabezada por el grupo alcotan se podia hacer un buen grupo la union hace la fuerza

saludos

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