Mejor para este tema se discute en privado. Para esto se usa la mensajería privada. Un saludo. Juan.

Hola todos,

buena galeria de Auto Res la que estais
haciendo
buena flota gastan,gracias


un saludo

No sabía que el chasis Mercedes OC500 daba muy mal resultado, pues parecía que era de lo mejor que había. Por ejemplo, en escapada que hice por tierras castellanas, viajé en un Irizar PB con bastidor Iveco D43, entre Valladolid y Salamanca, mientras que el 19 viajé en un Ayats Atlas con bastidor Mercedes OC500. La diferencia más notable era la caja de cambios, con el Iveco el cambio de marchas era algo largo y creo que llegué a contar como mucho 7 u 8 (que me rectifique) mientras que en el Ayats Atlas el cambio era secuencia, con desarrollos bastantes más cortos y con mejor aceleración.

Que hay de malo en Mercedes OC500?? bueno tampoco entiendo mucho de esto hehehe Saludos. Juan.

No sabia nada de esto. Pues creo que la ciudad de Tarragona, en la que vivo yo se está procediendo a la reforma total de la flota de autobuses urbanos con MB Citaro Modelo MB OC530. Lo malo de todo, es como bien dices, puedes tener razon, pues me he fijado que los acabados hay mucho plastico, sobretodo en el salpicadero. Tambien pasa con los Cito? En Tarragona creo que hay varias unidades de este modelo que funciona con gas. Saludos. Juan.

¿Quereis saber lo que le esta pasando a MB?Es muy sencillo.Desde que se han unido a los americanos de Chrysler han cambiado calidad por cantidad.Con los turismos les esta pasando lo mismo.El ML es una KK,pero los americanos lo han comprado como churros.Pero es indigno de llevar la estrella en su frontal.Y con los buses les está pasando lo mismo.El OC 500 es un motor brasileño bastante malo adaptado a las normas anticontaminacion europeas pero cuyo bloque será incapaz de llegar a los millones de kms que,por ejemplo tiene el bloque V8 del O 303 que tiene Severino Rio.Vamos,si un bloque OC 500 llega al millon de kms sin abrirlo me corto la perilla.
Por eso los nuevos vehiculos que llñevan chasis OC 500 o bien no llevan la estrella y en su lugar una simple pegatina con la marca o si llevan la estrella es tan pequeña como la de un llavero.


Un saludo

Paco

Confirmo los decires de Paco: estando en Madrid vi un Mercedes-Unicar O303 de la Cruz Roja con una estrella grandísima en la tapa del motor que hasta era más grande que la del frontal mientras que un Mercedes-Sunsundegui OC500 de Larrea solo llevaba la pequeña azul esa que acompañaba la grande cromada como en los Mercedes-Hispano O303 de ALSA por ejemplo. En conclusión parece ser que la Merche no quiere ser reconocida
Volvamos al tema: muy buenas tomas de Auto Res que nos traes, gracias Juan
Saludos

Te rectifico Ivan.El MB de la Cruz Roja no es un O 303 sino un OH 1629.
De todas formas un Mercedes 100% Mercedes,no el invento raro del OC 500


Un saludo

Paco

Bueno chicos, no se si llegará esta foto. a ver que os parece, tomada en Ppe. Pío, Madrid hace años como veis.

Una bella machina como dirian los italianos.El último verdadero Mercedes.Y mi preferido.El ronroneo de su V8 es de lo mas lindo que existe.Solo comparable a una madre cantando una nana a su hijo.

Gracias por la foto.
PD: JC dime cuando podemos hablr por telefono.Yo ya sabes que sigo de mañana en la E.


Un saludo

Paco
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Muy buena la foto, gracias Juan Carlos
Saludos

Voy a poner de moda de nuevo este tema...




Esta unidad circuló sin numerar desde el año 2000 en pruebas. No se nada más de ella, pero no cumplió los objetivos de la empresa.

Villarejo, tengo una foto pero muy pequeña de un Setra S215HD (M-xxxx-Fx) de Auto-Res, en blanco y negro de la revista Autobuses y Autocares de 1988. Si la encuentro, la subo aquí gustósamente

Slds

Daniel Alonsso

El O 350 Tourismo es el O 404 pobretón fabricado en Turquia por Otomarsan.Es una version de inferior calidad y precio,vamos,como los actuales.Yo no recuerdso haberlo visto nunca por Conde de Casal,asi que terminaria vendido a cualquier empresa.


Un saludo

Paco