La verdad que se ven clasicos noventeros/ochenteros por el garaje jeje...El Olimpia tiene pinta de estar bastante quemado.

A todo esto hay que sumar a la lista al menos un Irizar Century MAN 460 que fue de Lepebus, y la última novedad la he visto esta semana, un Ayats Bravo chasis Scania K-113TLA que aún conserva los colores dorados de la alicantina Transjonia. Porta matrícula A-xxxx-DH

Por cierto, como homenaje, os dejo el Phoenix accidentado en una de sus antiguas empresas, su primera matrícula fue pacense.

¿Qué hay un alicantino en la empresa?¡Leches,habrá que verlo!
Ángel.

Que elegante le quedaba esa decoración con el blanco, gracias Alejandro CT. A ver si pronto puedo pillar ese ST/400 o el Ayats Bravo, que según comentáis haber visto, deben ser unas verdaderas joyas.

Aquí os dejo el veterano Pegaso 5321 Hispano del servicio urbano de Valldoreix:


Saludos!

Caramba, hasta en los urbanos les gustan las joyas. Parecen coleccionistas de antigüedades.
Por cierto, de fondo se aprecian las cocheras (o similar) de esta empresa. Veo varios remolques de volumen respetable, así como una fregoneta....... son de apoyo para los buses o es que también tienen negocio de alquiler de furgos y remolques

saludos,

Hola, esta mañana por sorpresa mía, he podido ver el Irizar Dragon que compraron hace nada, ya está pintado con los colores Saiz Tour, donde lo vemos aquí en los talleres:



Respondiendo a tu pregunta LLANGREU, yo que sepa las furgonetas son de asistencia menos 1 que no estaba allí, que la usan también para Rumania. I los remolques son para viajes especiales donde van con mucho equipaje. Recuerdo una vez que teníamos a esta empresa en mi antiguo insti, y fuimos de viaje de fin de curso donde vino un Irizar Dragon con un remolque, era súper raro y seguro que bastante incomodo para conducirlo por sus grandes dimensiones.

Saludos!

Pues sí,poco más de una semana desde que lo fotografié en Málaga.
Ahora,a recorrer Europa.Manda narices... Por cierto,ese autocar procede de Ulacia.
Todavía,el Dragón se fabricó hasta mediados de los 90,pero,qué me decís del Eurostar que está al lado???

Bueno, tened en cuenta que en los foros solemos quejarnos de que no ser preservan coches clásicos. A esta empresa le gusta preservarlos ........... y utilizarlos. Qué más queremos

saludos,

Y este coche se puede garantizar de que no ha hecho viajes internacionales(o eso me parece ).
Ángel.

Y qué hace esta empresa con los coches que da de baja,los vende en el Este???Porque,si compran,aunque sean tartanas,sustituirán a algo,no???

Hola, ayer había 3 Touring’s a pesar de sus 10 años bastante bien conservados, 1 Iirizar PB y el Camelsa que no tenia ángulo para fotografiar.





También han comprado de segunda mano un Noge Vesubio ex Catalunya Express, aquí lo tenéis en venta:



Saludos!

Pues nada, otro de segunda mano.

Esto parece el "Hogar tercera edad de los buses" . Me sorprende la flota tan amplia que tienen y lo poco que compras nuevo.

saludos,

Y lo poco que compran nuevo les dura lo justo porque los destrozan tanto por dentro como por fuera...

A mi hay una cosa que no me ha quedado todavía muy clara
¿ esta empresa no tiene unas obligaciones mínimas en su pliego de condiciones?
¿ o es que no tiene concesión y por consiguiente nadie le hace sombra'

y si es que no hay concesión ... ¿ yo puedo poner una línea con mismos orígines y destinos?

saludos,