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NotaPublicado: Mar Abr 07, 2009 4:44 pm 
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Registrado: Jue Ago 02, 2007 4:30 am
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Hola castor, no por supuesto que la totalidad de los coches no fue vendida, solo una gran parte de ellos, como tu bien decis, Varela esta repleta de varios Banda Oriental tanto Leyland, como Scania y MB, ademas de los Allegros remanentes y los dos coches articulados.
Y es verdad, dos Allegros, que estaban afectados a la linea D1, fueron reacondicionados para trasladar a las delegaciones extranjeras que participan en la vuelta ciclista.

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NotaPublicado: Mar Abr 07, 2009 4:49 pm 
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Registrado: Jue Ago 02, 2007 4:30 am
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elcastor2323 escribió:
Ahora esta a prueva en CODESA de nuevo.


Que raro, para que lo iban a probar dos veces, si ya estuvo mucho tiempo alla?
Capaz que lo compraron.

Un abrazo.

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 Asunto: Coches de Cutcsa
NotaPublicado: Mié Abr 08, 2009 11:58 pm 
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Alguien me puede decir porque sacaron de circulacion a los coches articulados? La verdad no entiendo nada lo de que hace Cutcsa. A su vez a cambiado algunos coches que estaban como nuevos, y otros que tendrían que cambiarlos los han mantenido. La verdad es que no lo entiendo.


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 Asunto: Re: Coches de Cutcsa
NotaPublicado: Vie Abr 10, 2009 4:54 pm 
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Registrado: Jue Ago 02, 2007 4:30 am
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Mira los coches articulados, tenian un consumo de 14 litros por hora, sumado a que segun la empresa, la demanda de pasaje no era tal como para sustentar ese costo. Todavia no se sabe que se va a hacer con ellos, se hablaba de una linea directa por Avda Italia.

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NotaPublicado: Dom Abr 12, 2009 1:41 pm 
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Con respecto al cambio de coches que sabes?


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NotaPublicado: Dom Abr 12, 2009 9:49 pm 
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Registrado: Jue Dic 04, 2008 2:00 am
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buenas como andan?
tengo una gran curiosidad! hace como 1 semana en un 175 senti q decian q cutcsa iva a renovar algunos coches q ya estaban pasados de años y a empezar con lo caio vitoria!!! lo cual querian hacer un cambio y no seguir con marcopolo osea continuar con caio esto mas o menos fue lo q dijo el inspectro a un chofer "viste q los proximos coches por venir van hacer caio?" o algo asi! me ago un pregunta van a ser igual a los de raincoop? saludos nos vemos agradesco confirmacion! jaja averiguen algo mas porq fue lo q escuche a la pasada!!

otra pregunta alguien tiene idea porq siguen sirculando algunos caio amelia ej: 725, 904, 720 y algun otro q no recuerdo
saludos

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NotaPublicado: Lun Abr 13, 2009 2:48 am 
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elsave22 escribió:
buenas como andan?
tengo una gran curiosidad! hace como 1 semana en un 175 senti q decian q cutcsa iva a renovar algunos coches q ya estaban pasados de años y a empezar con lo caio vitoria!!! lo cual querian hacer un cambio y no seguir con marcopolo osea continuar con caio esto mas o menos fue lo q dijo el inspectro a un chofer "viste q los proximos coches por venir van hacer caio?" o algo asi! me ago un pregunta van a ser igual a los de raincoop? saludos nos vemos agradesco confirmacion! jaja averiguen algo mas porq fue lo q escuche a la pasada!!

otra pregunta alguien tiene idea porq siguen sirculando algunos caio amelia ej: 725, 904, 720 y algun otro q no recuerdo
saludos


Bueno, CAIO, pueden traer cualquier modelo, no creo que sea el que justo selecciono Raincoop, ya que existen muchisimos mas. Es cierto lo del cambio de los B-58, ya se comenzo con el coche 156, un Caio Vitoria armado en Cutcsa, de 1989, fue sustituido con un Vitoria de 1993, ex Ucot y el coche 900 sustituido por un Marcopolo Torino. Con respecto a los Amelia, alguno son coches que tienen deudas contraidas, por lo cual, sus propietarios no pueden acceder a un coche nuevo aun, por ejemplo caso del 904, si te fijas es un Amelia refaccionado, que sustituyo a la chanchada de micro que existia, que era lamentable que estuviese circulando en 2008 en las condiciones en que estaba.

Con respecto a lo del TATSA, se encuentra en la planta de Nordex como me habian comentado, no volvio a Codesa, ya fue evaluado alli.

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NotaPublicado: Mié Abr 15, 2009 8:55 pm 
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El TATSA esta siendo evaluado en Comesa, linea 582.
Un abrazo

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NotaPublicado: Jue Abr 16, 2009 12:52 am 
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q cosa no? hace mucho q esta el tatsa en comesa? yo viajo todos los dias en el 505 espero q ande por esa linea lo antes
posible jaja tengo ganas de verlo!!!jaja no vemos si lo veo trato de sacar fotos dentro de el saludos

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NotaPublicado: Jue Abr 16, 2009 5:51 pm 
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NotaPublicado: Jue Abr 16, 2009 6:41 pm 
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hoy cuando venia de estudiar le pregunte a un chofer de COMEs.a. y me dijo q el tatsa lo estan probando solo por la 582 y
lo mas probable q lo pusieran a probar en la D11 no era seguro pero me dijo q era mucho mas largo y q "caminaba" mas q los viale!
tengo una pregunta? q motor tiene?

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NotaPublicado: Vie Abr 17, 2009 12:44 am 
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gracias por la info de la mecanica ahora tengo q decir q tube un error al decir q solo iva a trabajar en la linea 582 porq hoy como a las 16hs me lo tope por la 526 creo ya q es la unica q pasa por rivera y soca saludos

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 Asunto: Comesa Tatsa
NotaPublicado: Vie Abr 17, 2009 1:10 am 
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Puede haber sido por la D11 perfectamente......... Yo lo ví el día que le sacaron la foto por la 582.
Alguien pudo leer lo que dice en la luneta trasera?


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 Asunto: Re: Comesa Tatsa
NotaPublicado: Vie Abr 17, 2009 4:25 am 
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Como dice elsave, estaba en la 526.

Por otro lado, la empresa de turismo EGA "Empresa General Artigas", recibio 7 nuevas unidades chassis skania K-420 con carroceria Busscar VB Elegance 360 (5 buses) y Jum Buss 400 (2 buses). Los mismos estan numerados desde el 135 al 141 y prestaran los servicios Montevideo - Melo.

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NotaPublicado: Sab Abr 18, 2009 12:48 am 
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Alguien sabe de la vida del coche 29 de Cutcsa, que es hasta el momento el coche mas viejo que quedó en circulacion?
Me he enterado que mandaron a hacer un coche especial a la Maarcopolo y que estaría por llegar.
Alguien puede tener mas datos?


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