No si de moda ya lo tienes y además tus aportaciones son estupendas
Gracias por la foto Juan Carlos
Saludos

Mira Ivan como vacila de Iveco CityClass Cursor.No me lo digas.Estas sentado en el 6565 verdad?


Un saludo

Paco

Sí señor, estoy al volante del 6565. No sé como sabrás todo esto
Saludos

Esto va más bien para los gallegos, pues se que el bus del que os voy a hablar estuvo rodando en una empresa de aquellos lares...
Se trata de un O303 Olimpia b de Auto Res, que anduvo con un esquema de color similar a los antiguos Servicio Expres, tanto en la empresa madrileña como en la gallega. Su matricula fue M-4532-ND.
A ver si alguien de vosotros me puede ayudar y encuentra alguna foto de dicho ejemplar.

El bus en cuestion era algo parecido a esto.

La calidad de la foto es pésima, pero es lo único que he encontrado de esta empresa....

http://img502.imageshack.us/img502/5893 ... 0027qd.jpg

Saludos

No te preocupes Chuson. La foto es estupenda, yo le doy valor a cualquier documento de esta empresa, y esta foto lo tiene. A ver si encontramos el famoso Olimpia del que no recuerdo la empresa que lo adquirió en su dia a Auto Res.
La verdad, no se de donde sacas tanto material...

GRACIAAAAS!!!!!!!

Lo del material no tiene secreto. Hace dos semanas pasé por casa de mi hermano para robarle todas las revistas de "Transporte Mundial" que él había comprado cuando tenía 13 años....eran unas diez, y para hacer los recortes se las he destrozado todas, no queda una viva....!!!!!!

Desde hace unos meses hay 5 Mercedes Ayats Atlas ex-Auto Res en Sarbus y que han sido numerados del 2371 al 2375

Saludos

Muy bonitos bichos los que exponéis, pues a mí no me suena que empresa gallega lo pudo adquirir
Gracias por las fotos Juan Carlos y Chusón
Saludos

Según me han informado, Auto Res incorporará vehículos de 13 metros por primera vez en su historia, almenos en su Servico Expres.
Se trata de Mercedes OC500 con carrocería Atlantis de Ayats.

Tambien me han comentado la posibilidad de que haya un vehiculo (si no son más) Setra trabajando en el corredor de la A6 con los colores Avanza. Si lo veis confirmarlo por favor.

Saludos.

mira veo que aqui un señor dice que cada uno se pone en su sitio. que me diga que las marchas del iveco son mas largas que las del mercedes me parto porque de todos es sabido que la mejor caja de cambios es la de mercedes, 2º como va ser mas larga las marchas de un iveco que tiene 8 velocidades y si es el SRI son 12 mientras que el mercedes son 6, de risa y una persona normal sabe una cosa que como el mercedes O404 o el O303 no ha habido ninguno, con mucha diferencia se come al OC500 aun siendo mas antiguo. lo mismo pasa con el O405 que se come al Citaro con patatas, aparte que nadie me lo va negar pero el motor es muchisimo mejor y dan muchos menos problemas que la nueva basura de mercedes que es lo que es, UNA BASURA EN TODA REGLA. IVECO dicen que ha mejorado bastante con el nuevo motor Eurorider C inyector bomba ya que los antiguos D eran de renault y eran Diesel Common Rail. Saludos, Manuel Lavado Moreno

Hola Manuel Lavado.
Quisiera puntualizarte algunas cosas: La mejor caja de cambios del mundo es la que fabrica un especialista,por eso no hay una sino varias.En automáticas y manuales destaca ZF.En automáticas puras destaca Voith y Allison pero con diferencia.Y en manuales solamente tienes Fuller y Eaton que son buenisimas.Evidentemente ningun fabricante de vehiculos completos (Mercedes) puede tener la misma calidad porque no se dedican solo a eso.
En cuanto al nº de velocidades es bastante relativo.No por tener mas nº de velocidades es mejor o peor.Simplemente el fabricante opta por partir el rango de velocidad máxima en mas o menos pequeñas particiones con objeto de adecuarlo a la curva de potencia y par de cada motor.
Totalmentede acuerdo en lo que dices de Mercedes.Lo dije en un mensaje anterior.Mercedes ahora vende cantidad en lugar de calidad.En todos sus vehiculos estan teniendo que ampliar sospechosamente las garantias para sus mejores clientes si no quieren perderlos.Por eso creo que pocos autobuses Mercedes ponen la estrella en grande en su frontal.Porque les da verguenza.
En cuanto a los motores Cursor de la serie C de Iveco son una maravilla.Yo trabajo en la EMT de Madrid y mientras que motores Mercedes y Man se abren con menos de 100.000kms e incluso menos de 50.000 muchos Cursor van ya a por los 400.000 sin problemas dignos de mencion salvo alguna unidad concreta que ha salido con fallos de fábrica.Ademas de que son durisimos su consumo de aceite es mínimo y el de gaso oil es bastante controlado.


Un saludo y pewrdon por salirme del tema principal


Paco

la verdad que aqui en merida de donde soy, han coprado en 2003 3CityClass y van bastante bien aparte que tienen una salida acojonante, luego hay scania y man 14.220 pero el scania no va nada mal pero de urbano el Iveco se sale. Pero weno vamos al lio, no me tiene que pedir disculpas por salirse del tema, porque el saber no ocupa lugar, pero hay que ser sinceros, el Mercedes O404 y el O405 son muchisimo mejores que los actuales Mercedes OC500 y Citaro que son una porqueria, la verdad que eso si en caja de cambios automaticas las Voigt se salen y van mucho mejor que las ZF es mas, el rendimiento que se le saca al motor es superior en el iveco es mas rapido con una caja de cambios voigt que una ZF pero hablemos de mercedes, el cambio que ha echo de vehiculos de calidad a zarrias porque son unas zarrias el O404 va de lujo y gente decirme que el O303 se sale con 20 años e ir como la seda, y el O405 he llegado a escuchar de boca de choferes que es mucho mas caro que el Citaro y eso que es mas antiguo pero el que sea un motor de 6 cilindros y una cilindrada que no llega a 7000cm3 se nota, la verdad que ami mercedes no me gusta como antes porque antes daba gusto escuchar un mercedes es un sonido acojonante pero aora no me gustan aparte que como se dice por el foro son brasileños o turcos porque el tourismo es turco. Un saludo y digame su nombre para poder dirigirme a usted

Si me permitís, gracias por todas vuestras aportaciones porque ahora puedo explicarme por qué veo tantos Citaros de la EMT de Valencia con las tripas abiertas en cualquier esquina y los mecánicos echando pestes...

Personalmente a los Citaro los llamo "ortopédicos", porque son puro plástico, mal encajados y peor pensados, cualquier estudio mínimo de ergonomía se lo han paso por el forro, es sólo sentarte y mirar alrededor y todo parecen apaños en lugar de soluciones pensadas por señores serios, cualquier estudinate de diseño industrial lo haría mejor...