Lo del CODEMA puedo dar fe de ello ya que durante estos 2 utlimos años ibamos a obras de teatro en un Ferqui Condal (O-BF) de Alcotan y siempre estaban 3 autobuses nuevisimos de Cabranes tales como Cygnus,Pb y algun Touring.
Dicen por ahi arriba lo de la seriedad,puntualidad,etc.Eso,obviamente es un factor que,de cara al cliente,es imprescindible para ganar la confianza del cliente

Saludos

Hombre, de la BD, al final de su vida útil. Supongo que podréis cambiar de compañía si queréis.

Lo que no sabía es que Cabranes tenía un Aura

y....... la pregunta que hago, es ¿me cuesta lo mismo que me haga el servicio del CODEMA Alcotan con un Ferqui o un Irizar de 12 años o un cabranes con un coche de 5?

¿Es más barata una empresa que tiene los coches más viejos que la que lo tiene con medias de 5/6 años?

Siento decir que yo no se la respuesta.

saludos,

En nuestro caso fue varias excursiones desde Laviana hasta el CODEMA.Desconozco cuanto les espetarian a las monjas pero en una excursion a Guadarrama se confio en Suarez Uranga y nos puso un Divo II nuevecito.Supongo que el precio sera por horas de alquiler

Saludos

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Dices Pelayo que conoces bien la empresa por dentro,¿no?Bien pues vayamos por partes:
Los dos coches que cite los tuvieron que retirar del transporte escolar por obligacion y no por que ellos quisieran.
Lo de los choferes acusaciones peligrosas no lo entiendo muy bien,pero si lo dices por lo que dije de llegar de viaje e ir a hacer colegios ahí no doy mi opinion sino que te puedo dar fechas concretas ,nombre de conductor y numero de autocar porque mi hermana venia de un viaje de Paris,yo la fui a buscar a las 4 y cuarto de la mañana y a las 8 y media el mismo conductor llevo a mi hijo al colegio,pero que la culpa no es del personal logicamente sino de la direccion que bastante tienen ya los conductores.
Y ahora te pregunto¿Porque Mariano no quiere autocares posteriores al 1 de enero del 2006?La respuesta la dio el jefe de mariano a sus conducotres en la nave asi que supongo que la sabras y me gustaria que nos dijeras.


Yo tampoco quiero tener problemas ni contigo ni con nadie simplemente tenemos distintos puntos de vista en cuanto a la calidad de los servicios de Mariano y con esto yo no quiero convencerte ni a ti ni a nadie,cada uno tiene una vision y yo las respeto todas.

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Léase Olloniego, que le debe a sus ex-empleados, lo menos 9500 leros... Y menos mal que vinieron Mariano y Robles a cubrir esos servicios, porque al menos tienen vehículos decentes (al decir decentes me refiero a un servicio provisional de cuatro meses para el que adquirir vehículos es tirar el dinero salvajemente) y bastante modernos, que no se averían en mitad de una curva o les fallan los frenos (comprobado por mí mismo )...

En cuanto al Codema y demás, lo siento, no puedo opinar sobre ello, al desconocerlo totalmente. Pero los vehículos más "viejos" que conozco de Mariano, si no me equivoco, son un Carbus Bertiz y un Ayats Atlas de la O-xxxx-CF. Sí es cierto que alguno de los de Alcotán está que mete miedo... Sobre los horarios y el curro de los conductores, mi no entender...

Tengo que volver a las cocheras de Llaneza este año. A ver si hago pronto un hueco y me escapo hasta allí.

Mecanicamente casi es cierto,pero interiormente estas totalemente equivocado.
Autobuses con 19 años en perfecto estado interior,ceniceros en su sitio,asientos que a dia de hoy se pueden reclinar como si fuera salido de fabrica...Los que si meten miedo son los urbanos.
Se nota que no montaste en un Alcotan y solo viste el Ferqui del hermano del jefe que era el bus y el chaval que nos llevaba al CODEMA el año pasado desde Laviana...

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Asi es.Yo me monte en varias reliquias de Alcotan y conclusion de esas reliquias:

-Beulas EuroStar Nº80 ex-Transnalon: Asientos en perfecto estado,reclinables perfectamente.Pintadas nulas
-Obradors S´Argaro Plus Nº56: Lo mismo que el anterior.
Y asi puedo seguir con el Everest Nº34 y los Condales Nº54 y 55 (el primero simplemente me sorprendio lo IMPOLUTO que estaba y tiene 17 añitos...)
Mecanicamente puede que esten mas que trallados,pero estan por dentro impecables

Saludos

Evidentemente me refiero a la mecánica (de camión, los que son OH) y al exterior, ya viste que la última vez que nos vimos en Oviedo estaba hablando con un conductor de uno de los Condal, y tuvo la amabilidad de dejarme subir y ver su estado, que era impresionante. Cuidadísimo. Y le había visto fregándolo por dentro a conciencia, por eso me acerqué.

Tengo que probarlos pronto, a ver si se me quitan los temores

Pues ese Condal y el mismo conductor fueron los que me llevaban al CODEMA el año pasado

He leído en EPDA que hay una sorpresita en la flota ¿Alguien sabe algo?

Si,pero no es ningun bus nuevo los cuales llegaran al parecer el mes que viene.
Tiene algo que ver con los Neoplan (concretamente en al menos 1)