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NotaPublicado: Lun Nov 26, 2007 11:57 pm 
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aelarza escribió:
¡Muy buenas fotos!


¿Qué diferencia hay entre los Setras UL y los GT?


Hola Antonio.

la diferencia entre setra UL y GT que los setra UL tiene la forma de Interurbano que tiene el malatero pequeña y tambien llevan 2 puertas en la trasera tiene acceso de la silla de rueda y GT es un autocar normal para viajes las lineas de regular. y no se algo más.

setra es igual a los modelos de Irizar son:

Setra UL igual irizar intercentury y I4
Setra GT igual al de Century
Setra HD igual el de PB (lujo igual a los setra HDH de la Clase supra de alsa)

Un saludo, Guille.


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NotaPublicado: Lun Nov 26, 2007 11:59 pm 
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guillerpb escribió:
aelarza escribió:
¡Muy buenas fotos!


¿Qué diferencia hay entre los Setras UL y los GT?


Hola Antonio.

la diferencia entre setra UL y GT que los setra UL tiene la forma de Interurbano que tiene el malatero pequeña y tambien llevan 2 puertas en la trasera tiene acceso de la silla de rueda y GT es un autocar normal para viajes las lineas de regular. y no se algo más.

setra es igual a los modelos de Irizar son:

Setra UL igual irizar intercentury y I4
Setra GT igual al de Century
Setra HD igual el de PB (lujo igual a los setra HDH de la Clase supra de alsa)

Un saludo, Guille.




Gracias por la aclaración , Guille :wink:

Pero la altura del UL que tú has puesto es igual que la de un GT, ¿no?


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NotaPublicado: Mar Nov 27, 2007 12:07 am 
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aelarza escribió:
guillerpb escribió:
aelarza escribió:
¡Muy buenas fotos!


¿Qué diferencia hay entre los Setras UL y los GT?


Hola Antonio.

la diferencia entre setra UL y GT que los setra UL tiene la forma de Interurbano que tiene el malatero pequeña y tambien llevan 2 puertas en la trasera tiene acceso de la silla de rueda y GT es un autocar normal para viajes las lineas de regular. y no se algo más.

setra es igual a los modelos de Irizar son:

Setra UL igual irizar intercentury y I4
Setra GT igual al de Century
Setra HD igual el de PB (lujo igual a los setra HDH de la Clase supra de alsa)

Un saludo, Guille.




Gracias por la aclaración , Guille :wink:

Pero la altura del UL que tú has puesto es igual que la de un GT, ¿no?


no es igual. los setra UL tiene la altura 3,1 y los de GT de 3,3 a 3,6.

y la puerta de malatero de UL es pequeña y GT grande como a los setra HD. He visto tus fotos de los setra de Alsina son GT.

Un saludo, Guille.


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NotaPublicado: Mar Nov 27, 2007 12:58 pm 
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guillerpb escribió:
no es igual. los setra UL tiene la altura 3,1 y los de GT de 3,3 a 3,6.

y la puerta de malatero de UL es pequeña y GT grande como a los setra HD. He visto tus fotos de los setra de Alsina son GT.

Un saludo, Guille.




Gracias una vez más por la aclaración :wink:


Saludos.


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NotaPublicado: Lun Dic 03, 2007 10:17 pm 
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Guiller, ayer Domingo estaba haciendo la línea de Tudela el Setra letras DWG. Creo que
ha estado averiado unos cuantos días por eso le sustituyó el otro Setra.

Saludos.


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NotaPublicado: Lun Dic 03, 2007 11:33 pm 
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diego hernán escribió:
Guiller, ayer Domingo estaba haciendo la línea de Tudela el Setra letras DWG. Creo que
ha estado averiado unos cuantos días por eso le sustituyó el otro Setra.

Saludos.


Hola Diego.

Que ayer he visto el Irizar Century II con el Nº 117 (SG-0551-I) conducir un conductor del Sunsundegui sideral con Nº 249 que el sunsundegui podria esta averiado.

Un saludo, Guille.


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NotaPublicado: Mar Dic 04, 2007 8:57 pm 
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guillerpb escribió:
diego hernán escribió:
Guiller, ayer Domingo estaba haciendo la línea de Tudela el Setra letras DWG. Creo que
ha estado averiado unos cuantos días por eso le sustituyó el otro Setra.

Saludos.


Hola Diego.

Que ayer he visto el Irizar Century II con el Nº 117 (SG-0551-I) conducir un conductor del Sunsundegui sideral con Nº 249 que el sunsundegui podria esta averiado.

Un saludo, Guille.


Pues probablemente que el Sunsundegui estuviera averiado y le tendrían en talleres.
El Setra DWG está teniendo muchas averias. En Junio estuvo algo más de tres semanas
sin hacer la línea y en Mayo otros cínco días y en Julio y Agosto también pasó por el taller.
Al que tampoco veo últimamente es la Mercedes O-303 Ex Enatcar de la línea de Tudela.
No sé si lo habrán cambiado o también está en talleres. Esto último me extrañaría pues
casi siempre está dando el cayo a pesar de los años que tiene.

Saludos.


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NotaPublicado: Mié Dic 05, 2007 7:25 pm 
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El I4 haciendo un servicio directo a Segovia.


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Saludos. Diego


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NotaPublicado: Mié Dic 05, 2007 7:37 pm 
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diego hernán escribió:
El I4 haciendo un servicio directo a Segovia.


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Saludos. Diego




Me encanta!!! :wink: Gracias


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NotaPublicado: Mié Dic 05, 2007 9:19 pm 
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diego hernán escribió:
El I4 haciendo un servicio directo a Segovia.


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Saludos. Diego


Bonitas fotos, que este I4 siempre trabaja con los servicios Valladolid-Aldeamayor-Arrabal que ahora cambia por unos días por susttituye al Mercedes Benz de irizar PB con Nº 219 pueden esta averiado o no??

Un saludo, Guille.


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NotaPublicado: Mié Dic 05, 2007 10:05 pm 
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guillerpb escribió:
diego hernán escribió:
El I4 haciendo un servicio directo a Segovia.


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Saludos. Diego


Bonitas fotos, que este I4 siempre trabaja con los servicios Valladolid-Aldeamayor-Arrabal que ahora cambia por unos días por susttituye al Mercedes Benz de irizar PB con Nº 219 pueden esta averiado o no??

Un saludo, Guille.


Guiller, el servicio directo que está haciendo el I4 lo hace un Domingo no un día de la
semana.

Saludos.


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NotaPublicado: Mié Dic 05, 2007 11:38 pm 
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diego hernán escribió:
guillerpb escribió:
diego hernán escribió:
El I4 haciendo un servicio directo a Segovia.


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Saludos. Diego


Bonitas fotos, que este I4 siempre trabaja con los servicios Valladolid-Aldeamayor-Arrabal que ahora cambia por unos días por susttituye al Mercedes Benz de irizar PB con Nº 219 pueden esta averiado o no??

Un saludo, Guille.


Guiller, el servicio directo que está haciendo el I4 lo hace un Domingo no un día de la
semana.

Saludos.


Que Raro yo pensada que el Bus Nº 219 del servicio directo trabaja todos los dias menos el sabado, que he visto tu foto el I4 con el cartel del servicio directo que yo pensaba el Irizar PB del Nº 219 pueden averiado o algo cambiar (los filtros, neumaticos y muchas cosas) porque el Nº 219 pueden más de 500.000 km.

Un saludo, Guille.


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NotaPublicado: Sab Dic 15, 2007 7:23 pm 
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Ubicación: valladolid
wenas!
despues de mucho tiempo si pasarme or aqui!
ayer por la mañana me encontre haciendo la linea de Avila a uno de los man Nogno se que le pasaria al volvo que la hace aho.

_________________
un saludo, CHUCHI!


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NotaPublicado: Sab Dic 15, 2007 7:36 pm 
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Registrado: Mié Ene 17, 2007 12:10 am
Mensajes: 3482
Ubicación: VALLADOLID
elnegrobarcial escribió:
wenas!
despues de mucho tiempo si pasarme or aqui!
ayer por la mañana me encontre haciendo la linea de Avila a uno de los man Nogno se que le pasaria al volvo que la hace aho.


Hola Chuchi;

Cuanto tiempo sin saber nada de tí, espero que estés bien y que participes más (si puedes claro).
Pues si estaba haciendo la línea Un Man Etna Noge, me imagino que sería una emergencia, es decir que el Volvo estaría averiado.
Uno de los Man Etna, le tienen por Valladolid haciendo escolares y el miercoles que tuve que
ir a Medina de Rioseco, al volver me encontré otro aparcado en La Mudarra. Hay que reconocer que estos Etna son
incombustibles y con sus cerca de dos millones siguen dando el cayo, y lo que les queda, pues para el año que vienen todavía
pueden hacer escolares.

Al coche que estoy viendo bastante últimamente el al Pegaso Century I, es decir al gemelo del que vendieron a Ulia de San
Sebastian. La verdad es que tiene un aspecto buenísimo. Yo creo que el otro lo vendieron por problemas mecánicos, porque
sino, no lo entiendo como a este no lo han vendido tambien.

Saludos Chuchi y hasta otra.


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NotaPublicado: Sab Dic 15, 2007 10:38 pm 
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38 Tn PMA
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Ubicación: España
El 199 en la linea Valladolid-Soria-Zaragoza.

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SELBSTRAGEND


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