El servicio express se crea con motivo de la llegada del AVE a la ciudad de Málaga, ofreciendo una conexión con Marbella de manera directa y con horarios coordinados con las salidas y llegadas de los trenes. También se ofrece a los pasajeros una serie de comforts no disponibles en las otras conexiones a Marbella.
El servicio se inicia con 3 coches de Auto-Res grupo AVANZA, con la configuración VIP, y que son enviados desde Madrid:

951 - Mercedes-Benz OC500 con carrocería atlantis de AYATS
981 - Irisbus eurorider D43 SRI con carrocería touring II de NOGE
985 - Irisbus eurorider D43 SRI con carrocería touring II de NOGE

Mientras estos dos coches se encargan de prestar servicio, se encarga a Sunsundegui dos coches con configuración VIP, para prestar servicio en esta linea. Además de tener una configuración interior diferente, la decoración de estos coches es difente al resto de coches de la flota. Son blancos, llevan el TPA, el logo de Portillo-grupo Avanza y SERVICIO EXPRESS. De los tres coches de Auto-Res no se exactamente que han pasado con ellos, pero sospecho que al menos habrá quedado uno como reserva.



saludos

Aquí el 763 en la estación de Málaga.

Muy buenas fotos de los expres de Portillo,gracias!!!!
Respecto a los Touring II Irisbus que vinieron de Auto Res,concretamente el 985 se usaba para todo.lo mismo hacía un servicio expres a Marbella,que hacía el servicio ruta con paradas o el de Estepona.
De los Touring II o el Ayats de Auto Res no se ha vuelto a saber nada desde la llegada de los Sideral nº 762 y 763.
Por cierto,no debería ser "express"???? Me resulta raro verlo con una sola "s".

a mi tb me resulta raro verlo solo con una "S"

Continuo con la história del parque móvil de Portillo.


SERIE 519 - MAN 11.192 HOCL con carroceria cs.40 city I de Castrosua y matricula MA-BJ.

Esta serie se compone de un único coche, adquiridos en 1993 y llego para incorporarse en las lineas del servicio urbano de Torremolinos. Ha estado compartiendo trabajo con los Pegaso 5317 Unicar y durante su última época con los Volvo B6 Unvi. Este coche se retiró en 2008, sustituyendole uno de los Volvo B6.



(*) Foto de Antonio Vera




SERIE 520-521 - MAN SL 202 F con carroceria cs.40 city I de Castrosua y matricula MA-BK.

Esta serie se componia de 3 coches, que llegaron poco después de la incorporación del 519. Aterrizaron en Portillo en sustitución de algunos 5024 DL/5 que realizaban los servicios a Patronato, Benalmádena Pueblo, Mijas, Churriana, etc. En 2006 se repinto con los colores del consorcio uno de los coches, el 520. Los otros dos mantuvieron sus colores hasta la retirada, en torno a 2008.


nº520 en dirección a la Terminal de Portillo en Torremolinos (30.08.2006)





nº521 tras su retirada en 2008





nº522 realizando el servicio de la línea 2 del Servicio Urbano de Torremolinos , que une Torremolinos con la zona de Playamar.


(*) Foto de Antonio Vera








slds

Poco que añadir a estas maravillosas fotos,autobusespmi.
El 519 sufrió un pequeño lavado de cara sobre 2005 / 2006,ya que,como se puede ver en las fotos,tenía un aspecto lamentable.
Además de los Pegaso 5317 y los Unvi Volvo B6,también convivieron con los Caetano MAN que tuvo esta empresa.
En cuanto a la serie 520 a 522,es curioso que cada uno acabó con una decoración diferente:
- El 520 con los colores del Consorcio.En su última época,hacía la línea 133 Torremolinos-Churriana.
- El 521 con los colores de Portillo y TPA,pero curiosamente,sólo pone "Automóviles Portillo" detrás,no en los laterales.Este autobús se usaba como "comodín",pues se utilizaba para cualquier línea de la Costa en la que había alguna avería,hacía falta algún refuerzo,etc....
- El 522 se mantuvo tal cual llegó a la empresa,sólo que en 2005 también fue retocado de chapa y pintura.
Estos autobuses venían originalmente sin los bajos en gris,como el 519,pero,con la llegada de los primeros Sunsundegui Interstylo articulados,en 1996,tanto a estos Castrosúa,como a los Unicar Mercedes O405,se les pintaron en gris oscuro.

Como siempre, muchas gracias por completar la información.



un saludo

Este autobús ha vuelto a Málaga.Nuevamente está haciendo líneas urbanas en Torremolinos.

Respecto a los Sideral que cubren el servicio express a Marbella,me he fijado que,además de la configuración VIP,también llevan Wifi.

Alguien tiene foto o matricula de los siguientes autobuses de Portillo?
671,721,732,733,734,739,744,745,753,754,759,760,761 y del 764 en adelante

Gracias por adelantado

Fotos ahora mismo no puedo poner, porque no las tengo a mano, pero las matriculas sí:

671 - E 6965 DJB - Volvo B12M Sunsundegui interstylo II - articulado - (2005)
721 - E 7962 FPW - Volvo B12B Sunsundegui sideral 2000 3.3 - 15 m - (2007)
732 - E 0590 GHB - Volvo B7R LE Sunsundegui astral - 12.85 m - (2008) - Consorcio Málaga
733 - E 0576 GHB - Volvo B7R LE Sunsundegui astral - 12.85 m - (2008) - Consorcio Málaga
734 - E 0567 GHB - Volvo B7R LE Sunsundegui astral - 12.85 m - (2008) - Consorcio Málaga
739 - E xxxx GGY - Volvo B9R Sunsundegui sideral 2000 3.3 - 12.85 m (2008)
744 - E 2835 GGV - Volvo B9R Sunsundegui sideral 2000 3.3 - 12.85 m (2008)
745 - E 2941 GGV - Volvo B9R Sunsundegui sideral 2000 3.3 - 12.85 m (2008)
753 - E 0504 GNP - Volvo B7R LE Sunsundegui astral - 12.85 m - (2009)
754 - ¿?
759 - E xxxx GND - Volvo B7R Sunsundegui astral - 12.85 m - (2009) - Consorcio Málaga
760 - E xxxx GND - Volvo B7R Sunsundegui astral - 12.85 m - (2009) - Consorcio Málaga
761 - E 4584 GND - Volvo B7R Sunsundegui astral - 12.85 m - (2009) - Consorcio Málaga
764 - E xxxx GNP - Volvo B9R Sunsundegui sideral 2000 3.3 - 12.85 m (2009)
765 - E 0518 GNP - Volvo B9R Sunsundegui sideral 2000 3.3 - 12.85 m (2009)



El 765 es el último coche que tengo registrado y como puedes comprobar, a mi también me faltan datos. A ver si alguien ayuda a completar lo que falta.


Saludos

Fotos ahora mismo no puedo poner, porque no las tengo a mano, pero las matriculas sí:

671 - E 6965 DJB - Volvo B12M Sunsundegui interstylo II - articulado - (2005)
721 - E 7962 FPW - Volvo B12B Sunsundegui sideral 2000 3.3 - 15 m - (2007)
732 - E 0590 GHB - Volvo B7R LE Sunsundegui astral - 12.85 m - (2008) - Consorcio Málaga
733 - E 0576 GHB - Volvo B7R LE Sunsundegui astral - 12.85 m - (2008) - Consorcio Málaga
734 - E 0567 GHB - Volvo B7R LE Sunsundegui astral - 12.85 m - (2008) - Consorcio Málaga
739 - E xxxx GGY - Volvo B9R Sunsundegui sideral 2000 3.3 - 12.85 m (2008)
744 - E 2835 GGV - Volvo B9R Sunsundegui sideral 2000 3.3 - 12.85 m (2008)
745 - E 2941 GGV - Volvo B9R Sunsundegui sideral 2000 3.3 - 12.85 m (2008)
753 - E 0504 GNP - Volvo B7R LE Sunsundegui astral - 12.85 m - (2009)
754 - ¿?
759 - E xxxx GND - Volvo B7R Sunsundegui astral - 12.85 m - (2009) - Consorcio Málaga
760 - E xxxx GND - Volvo B7R Sunsundegui astral - 12.85 m - (2009) - Consorcio Málaga
761 - E 4584 GND - Volvo B7R Sunsundegui astral - 12.85 m - (2009) - Consorcio Málaga
764 - E xxxx GNP - Volvo B9R Sunsundegui sideral 2000 3.3 - 12.85 m (2009)
765 - E 0518 GNP - Volvo B9R Sunsundegui sideral 2000 3.3 - 12.85 m (2009)



El 765 es el último coche que tengo registrado y como puedes comprobar, a mi también me faltan datos. A ver si alguien ayuda a completar lo que falta.


Saludos [/quote]

Muchas gracias

Perdona que te vuelva a dar la lata tienes el 731 y 738

el 761 lo vas a tener que corregir desde noviembre o diciembre esta haciendo el servicio de la linea a san roque asi que se queda como consorcio campo de gibraltar jejeje.

Continuo con la história del parque móvil de Portillo.



SERIE 523-528 - Volvo B 10 B con carroceria cs.40 city I de Castrosua y matricula MA-BP.

Esta serie esta compuesta por un total de 6 vehículos y llegaron en 1993 para terminar de sustituir a los últimos Pegaso 5024 DL/5, que realizaban los servicios de Málaga a Fuengirola. Estos coches han salido duros y resistentes, tanto que fueron retirados en 2009, con 16 años de edad a cuestas. Como he dicho anteriormente, en sus inicios cubrian la linea Málaga - Fuengirola y Fuengirola - Mijas. Con los años, pasarón a cubrir lineas de la sierra y realizar refuerzos en diferentes lineas de los alrededores de Málaga y Fungirola. Con la llegada del Consorcio de Transportes - Área de Málaga, se repintan la gran mayoria de los coches, con los colores del consorcio, hasta su retirada en 2009.
Una curiosidad, los coches 523 y 524 son ligeramente distintos, ya que llevan el intercooler en la parte posterior, en contra de sus hermanos, que lo llevan entre ejes, en el lado del conductor.


nº523

por la Sierra de Mijas, realizando el servicio Fuengirola - Mijas



por Fuengirola, realizando el servicio Fuengirola - Mijas y repintado con los colores del consorcio.





nº524 en la terminal de Fuengirola

nº525 en la Estación de Autobuses de Málaga, realizando el servicio a los Alhaurines.






nº526 en la estación de autobuses de Málaga (año 2004)




en la Explanada de la Estación de Málaga, procedente de Cártama y de camino a la Estación de Autobuses (año 2006)