nº528 en las proximidades de la estación de autobuses de Málaga (año 1997)






slds

Maravillosas fotos,como siempree,amigo autobusespmi.
Simplemente añadir que esos Volvo,además de reemplazar a los Pegaso 5024 DL/5 que comentas,sustituyeron a los Pegaso 6038 que Portilllo compró en 1.983,y que cubrían el servicio entre Fuengirola y Mijas.
Por cierto,el 528 fue el único de esa serie que no fue repintado con los colores del Consorcio,ni siquiera le pusieron el TPA.

Efectivamente,era el nº614,jeje....
Este Castrosúa ya no está en la nave de Portillo.Hace unos 2 días lo montaron en una góndola y se lo llevaron.Al desguace???
Entonces,deben quedar activos 3 de los MAN de 15 metros,el 613,el 615,y el 654.

Nº 545, Irizar Century II Volvo B12.
Este autocar fue matriculado en 1.997,y fijaros en qué busn estado se encuentra,mucho mejor que otros coches de esta empresa bastante más nuevos.Además,conserva completamente su decoración original,sin TPA.
Suele hacer las líneas de Málaga a la Sierra (monda,Guaro,Tolox...).

Estupendas fotos de este coche!!!


Muchas gracias

Nº 697.Uno de los 2 Castrosúa CS 40 Scania que Portillo compró a ETASA para hacer el servicio interno en el aeropuerto de Málaga.
Ahora lo suelen utilizar para la línea M110 Málaga-Benalmádena Costa,aunque más bien lo emplean como refuerzo,pues casi siempre están en cocheras.



Nº 760. Sunsundegui Astral Volvo B7R.Estos Astrales de piso alto suelen estar asignados a algunas líneas de los pueblos del interior,y a la Málaga-Fuengirola Directo.Llegaron en verano del 2.009.


Uno que ya no está en la empresa:MAN 18.400 Irizar Century II,nº 625.
Este autocar tuvo un hermano gemelo con matrícula correlativa,pero que vino pintado en plata,al que luego le pusieron unos vinilos con el dibujo de un avión,alusivo al servicio que hacía,Marbella-Aeropuerto.
El de la foto,está a la venta en Somauto.


Si os fijáis,el fondo celeste es más oscuro que en el resto.

Por lo que veo, no tienen mucha intención de repintar el ex-etasa. Solo le han colocado pegatinas del consorcio.



slds

Llevas toda la razón.No me extrañaría que lo vendiesen en breve...

Continuo con la história del parque móvil de Portillo.



SERIE 529-539 - Volvo B 10 M con carroceria interstylo I de Sunsundegui y matricula MA-BY.

Esta serie esta compuesta por un total de 11 vehículos que llegaron en 1996 para sustituir a los primeros Mercedes Unicar y los últimos Pegaso 5024 DL/5 que todavia circulaban. Entraron a cubrir los servicios de la línea Málaga - Benalmádena Costa, Málaga - Fuengirola y la línea Fuengirola - Marbella. La gran mayoria de estos coches se concentraron en la línea Fuengirola - Marbella, hasta el final de sus dias en la empresa.
Estos coches han salido duros y resistentes, tanto que fueron retirados entre 2007 y 2009, continuando la prestación de servicios en empresas catalanas o de paises del Este.
Con la llegada del Consorcio de Transportes - Área de Málaga, no se repinta ninguno de los coches con los colores del consorcio. Directamente se han ido sustituyendo de manera gradual por los Astral Articulados que venian pintados con los colores del consorcio.


nº530 cerca del puerto de Málaga, de camino a la subestación del muelle Heredia, prestando servicio en la línea de Benalmádena Costa.





nº532

circulando por Marbella, en la línea a Fuengirola

(*) foto de Antonio Vera

en la Terminal de Fuengirola, preparandose para salir con dirección a Marbella

nº533 En la Terminal de Torremolinos realizando el servicio de la línea a Fuengirola


(*) foto de Antonio Vera



nº534 en la Terminal de Fuengirola, realizando el servicio de la línea a Marbella





nº537 circulando por el centro de Marbella y con dirección a Fuengirola






slds

De esa serie de Interstylo articulados de 1.996,la única foto que tengo es del nº 531,cazado en 2.005 en Torremolinos:


Más fotos de coches que ya no están en Portillo:
- Presentación de los Irizar Century I Scania que fueron destinados a la Expo 92,en el mismo año:


- Nº 451,el último Unicar U90 / Mercedes O405 que estuvo en activo.En su última época en Portillo,estaba asignado a la línea M124 Torremolinos-Carola.Recientemente este autocar ha sido vendido para exportación:


- Un ejemplar único en esta empresa fue este Volvo B10L Sunsundegui Citystylo,nº 541.Originalmente,estaba pintado en color celeste entero,pues hacía la ruta Marbella-Puerto Banús,y llevaba un vinilo de Hipercor que lo cubría.Posteriormente,en 2.005,fue repintado como véis en la foto:


- Por último,una vista d ela estación de autobuses de Málaga,en 2.001,donde se ve uno de los últimos Unicar Grinder,este Scania,que tuvo Portillo:

Magníficas fotos!!!! sí señor!!!

impresionantes documentos fotográficos...

me quedo con el Grinder, por cuestiones nostálgicas. Impresionante citystylo, del cual solo existió una unidad, que se retiró en 2008.


un saludo fenómeno

Buenos recuerdos de Portillo!!

Por cierto, Portillo también tubo Grinder de los primeritos con Pegaso.

Saludos