En la empresa Parca grupo Lorbus

según parece y por lo que veo a diario,Portillo ha realizado toda una renovación de la flota y ha asignado a todas las líneas interurbanas los sunsundegui sideral.en mi opinión le dá una imágen mucho mas actual y favorecedora de cara a los usuarios.

Pues sí... Esta empresa ha pasado de ser habitual de Irizar,a incorporar,desde 2.006,Sunsundeguis Sideral 3.3 para trayectos interurbanos.
Precisamente,en el 2.006 compraron los 2 últimos Irizar,un PB Volvo B12B 15m,y un Century III Volvo B9R.
En cuanto a cercanías o urbanos,en 1.996 empezaron con Sunsundegui,con los Interstylo articulados Volvo B10M,aunque han compaginado este carrocero con otros como Castrosúa o Unvi.Sin embargo,desde 2.005 / 2.006,sólo compran Sunsundegui para urbanos.
También en cuanto a motorizaciones,Portillo ha pasado de ser buen cliente de MAN,a incorporar Volvo en sus diferentes modelos...

la duda que tengo es si la renovación ha sido por necesidades del servicio o por exigencias de los nuevos propietarios.portillo no ha sido nunca muy propensa a cambios.el primer sideral que les ví fue en la línea Marbella-Aeropuerto y seguro que sería el que mencionas pues fue en el 2006 cuando lo ví en la estación de Marbella.

Portillo ha renovado su flota completamente en los últimos años. Con la entrada de CTSA en Portillo comenzó una renovación importantísima con la entrada de los Irizar PB MAN, Castrosúa Magnus...
Antes del Grupo Avanza llegaron muchas unidades de Sideral desde el año 2006. Recordamos el 702, Sideral de 3 ejes, si mal no recuerdo, que junto con el Irizar PB de piso alto fué el primero. Después los que llegaron para los colegios, sin TPA. Posteriormente llegaron otros 3 ejes y ya con la deco de Portillo-Avanza, la última renovación.

Slds!

Además,con CTSA vino un cambio en la imagen corporativa de Portillo,pasando de la decoración con fondos celestes,a la que conocemos an la actualidad,mucho más moderna.
Junto con los primeros Siderales,en 2.006,también llegaron los primeros Astrales.En un principio,fueron los articulados sobre Volvo B12M,y,en 2.007,los de 12,80m,sobre Volvo B7R y piso bajo.En la renovación de 2.009,vinieron,además,unos Astrales de piso alto,destinados a sustituir a los primeros Intercentury,Volvo de 1.998,que compró Portillo.
De todos modos,el problema de esta empresa es el mal mantenimiento que tienen los coches,tanto de carrocería,como de mecánica e interiores,aunque,como usuario,creo que ahora están algo mejor que antes de la venta a Avanza,sin tirar cohetes...

yo creo que es "dejadez" y falta de motivación en el personal.cuando paraba en la estación de Granada,era raro no ver a un conductor de Alsina con la escoba en mano.en Portillo todavía no he visto ninguno.he estado viendo en Somauto los buses que venden y tienen muchos de Portillo,sobretodo centurys, y comparandolos con vehículos de sus mismos años éstos parecen más viejos.

Gran colección, sagaro!!!!


impresionante las fotos de estos históricos coches de Portillo. Muchas gracias por compartirlas.



saludos

http://img96.imageshack.us/img96/8945/81008003.jpg


Bueno pues os dejo una foto del 575 ya con colores consorcio y con su peculiar BkB led de primera generación el cual se tira mas tiempo estropeado que funcionando, jeje.
Saludos.

a los "pensantes" de los consorcios la verdad es que no se curran mucho la decoración

La verdad es que no,Juanl6000,además,han elegido un color que soporta muy mal el paso del tiempo,de hecho,cuando hay que repintar alguna pieza o algún paño,se nota mucho la diferencia...

Gracias por el enlace,281.
Cuesta cazar este autobus,pues siempre se eutiliza para refuerzos,o para sustituciones en caso de avería o retrasos.Al menos,por Málaga,se le ha visto en todas las líneas.
Antes de ser repintado con los colores del Consorcio,iba con la peculiar decoración que sólo lleveban los UNVI de Portillo.

cierto! llevaba el mismo esquema de colores de los B6 UNVI.... la única vez que lo he visto ha sido en la linea a Cártama, hace la tira de años!!! debia estar recien estrenado.

Gracias por la foto, porque es realmente dificil enganchar este coche!!!!



slds

Si Sagaro, la verdad es q es un bus imprevisible pq como bien dices está de " retén " y te lo puedes encontrar en cualquier sitio. De todas formas si quieres pillarlo, donde mas está ultimamente es en la lanzadera que han puesto desde las antiguas cocheras a la nueva. Tb hace mucho la línea de churriana pq los titulares (576 y 577) estan dando ya bastantes problemas y suele sustituirlo este volvo, el cual doy fè que el estado mecánico es muy bueno. Va muy bien.
sALUDOS.

llevas toda la razón.Por lo que me comentan,los de Portillo suelen estar bastante contentos con el resultado que les dan los Volvo en general,la prueba es que los Volvo B10B Castrosúa CS 40 de 1.994 (números 523 a 528),han estado dando guerra hasta el año pasado.
Esta es la única foto que tengo del único de esta tanda que se mantuvo con la decoración original,el nº528:


Además,algunos de los B6/Unvi que comentas,aún están en servicio,de hecho,algunos de los MA xxxx CF de 1.997,suelen usarse para refuerzos o sustituciones en las líneas urbanas de Torremolinos.

Rebuscando por internet,me he encontrado esta maravilla:uno de los Pegaso 5020 Seida que Portillo tuvo en los años 60:
http://imcdb.org/images/106/685.jpg