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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Sab Abr 23, 2011 1:50 pm 
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muvasero escribió:


Como dice Ángel en el mensaje de arriba Alsa si compró algun que otro Setra para el grupo Enatcar, cuantos? Ni idea, pero sí había alguno, lo único es que estos estaban haciendo servicios por Castilla-León pudiera ser? Lo que sí me deja un poco raro, es que esté haciendo Alicante-Valéncia, será que lo han relegado para hacer servicios más cortos de los que habitualmente hacía? Pero de todas formas como dices tú, es una foto muy interesante.

Saludos.

Pues a mí me parece que el 2196 estuvo una temporada en la base de Alicante y no hace mucho.En cuanto al 2096(que ahora está en Tibús),me suena de otras rutas(más bien a las que unen Madrid con Alicante,Murcia o Mojácar).
Si alguien nos puede aportar algo más,que nos lo diga.

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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Dom Abr 24, 2011 3:01 pm 
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angel6424 escribió:
LLANGREU escribió:
jluiselx escribió:
El Nº 2196 en Valencia, el día 26 de marzo. En la tablilla se veía que estaba haciendo rutas de la Unión de Benisa (UBESA) en la Concesión Valencia-Alicante, vía Benidorm.
Imagen


Esta foto creo que es muy interesante. Enatcar, u otras empresas del extinto grupo, no tuvieron en sus flotas Setras. Al menos yo no los ví nunca. ¿Este ha sido pintado para alguna ocasión de la concesión? ¿proviene de Continental?

saludos,

De Continental no me suena,ya que Alsa los adquirió nuevos allá por 2003-04(confirmadame año,puesto que no se ve matrícula).Aparte que estos coches me suenan de otras rutas distintas a las de empresa que mencionas.
En cuanto a si Enatcar adquirió o no Setras,debo decir que Alsa adquirió algunos Setras con la decoración huevo-choricera(como el 2096,el 2194 o el de la foto).Ahora si fue de Enatcar,ni lo sé...esta empresa adquirió muchas que no se sabe a quién pertenece unos coches y a quién otros.Va a haber que indagar.
Espero haberte dado alguna pista.
Un saludo.


la matricula CRN que se ve en la foto del setra del huevo frito es de enero del 2004:

1/1/04- CRC
1/2/04- CRV
1/3/04- CSS


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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Dom Abr 24, 2011 4:13 pm 
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Gracias.De todas formas,esta mañana he vuelto a verle saliendo de Alicante hacia Valencia(se confirma que pertenece a esta base si no hay prueba en contrario) y he podido ver la matrícula(8734-CRN).
Un saludo.

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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Lun Abr 25, 2011 12:02 am 
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Registrado: Dom Nov 15, 2009 3:22 pm
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hola amigos! he estado rondando el google earth en busca de los techos de los mercedes 0303 de alsa para hacer el de mi miniatura,pregunte por aqui y se me dijeron varias configuraciones,pero que mi maqueta es de un monobloque asique decidi hacer el 885,el caso es que al mirar la base de oviedo desde el earth me parece haber visto un monobloque aun alli retirado,mirad la foto data de 2011

Imagen

se trata de un monobloque? si es asi un dia de estos subire por Oviedo a ver si me lo dejan ver y le hago fotos.


saludos!

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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Lun Abr 25, 2011 6:35 pm 
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Si te refieres al que está pegado a la caseta del centro,a mí me parece el techo de un Irizar Everest,qué opináis???

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Saludos a tod@s


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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Lun Abr 25, 2011 9:58 pm 
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Registrado: Dom Oct 30, 2005 10:32 pm
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El coche de la foto en cuestión es el 1073, un Ferqui Condal de Prabús que tenía el techo pintado así. La foto de Google tiene más años de los que parece. Ya no podrás encontrar monobloques en ALSA (884,885,...). Yo te puedo indicar que el techo del monobloque era de color gris claro hasta incluso la caída delantera de la visera. Sin embargo los zócalos laterales iban en azul marino. Si no recuerdo mal llevaban 4 extractores en el techo y 2 ó 3 claraboyas. También recuerdo que los dos monobloques que había en Gijón no iban pintados como el resto de O-303 en el frontis. Normalmente en los Irizar, Maiso, Hispano y Caetano, se hacía coincidir la raya azul cyan delantera (la que enmarcaba superiormente a la gruesa azul marino) con el rebaje de la chapa delantera que había entre los intermitentes delanteros (donde iba la rejilla del calefactor ). En los monobloque la raya iba pintada un poco más arriba y esto les daba un aspecto extraño con respecto a los demás.
La tapicería original de las butacas la llevaban en gris con dos bandas gruesas, una roja y otra azul (el 884 a última hora estaba retapizado en abanico azul), y al quitarles la cabina de aseo, el hueco era sustituído con dos butacas fainsa gaudí (bastante parecidas a las MB originales).
Otro detalle extraño de la rotulación es que llevaban el pilar siguiente a las puertas delanteras pintado en gris claro casi hasta el techo, a diferencia de lo habitual en otras carrocerías de pintarlos azules o negros.


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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Mar Abr 26, 2011 4:17 pm 
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El 2418, un Setra S 319 GT-HD se ha quedado tirado este medio día en Elche haciendo la linea Murcia -Valencia:

Imagen

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Saludos:::Juancar http://galebus.fotopic.net/

Nuestras mejores fotos: viewtopic.php?f=70&t=18653


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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Mar Abr 26, 2011 4:24 pm 
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Ubicación: Vuorentausta, Ylöjarvi (Finland)
Es mi opinión pero,no creéis que Alsa emplea autocares demasiado "viejos" para líneas demasiado largas??? Ejemplo,el 2194 que habéis puesto anteriormente,con casi 8 años,haciendo Zamora-Barcelona.

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Saludos a tod@s


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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Mar Abr 26, 2011 5:13 pm 
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Depende de qué líneas me hables.Si te refieres a la Dénia-Madrid,lo más viejo hasta hace poco eran los S'319GT-HD del 2005-06(mi último viaje fue a bordo del 2415).Y ahora no veo a los 23xx.Lo que más veo son 28xx y algún 29xx.Aunque he llegado a ver alguna sorpresa(como un Gijón-Dénia servido por un Mercedes Sideral-línea que la hacen dos Tourismos del 2008-).En la Cataluña-Levante-Andalucía,lo habitual es ver a los 28xx y últimamente se ve algún 29xx altos(el domingo vi al 2971 partiendo para Barcelona).También depende un poco de las fechas(se comentaba que para los refuerzos metían algún O'404 Stylo-mejor que lo comente daf2332,que lo conoce mejor que yo-).Alsa es una gran caja de sorpresas como todas las grandes flotas en este aspecto.
Un saludo.

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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Mar Abr 26, 2011 7:55 pm 
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El 2996 realizando la línea Gijón-Valladolid
Imagen

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Saludos :wink:


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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Mar Abr 26, 2011 10:36 pm 
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Sunsundegui Sytlo con el nº 1050 de esta empresa para la formacion de Cetralsa en Segovia:

Imagen

Un saludo.


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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Mar Abr 26, 2011 11:23 pm 
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El 1050 realizó sus últimas líneas regulares en Asturias.Como curiosidad,junto con unos cuantos,éste tiene el interior cambiado con asientos tipo interurbano en lugar de los Fainsa Gaudí.

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Saludos :wink:


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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Mié Abr 27, 2011 5:45 pm 
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jluiselx escribió:
ALSA número 1993, haciendo rutas escolares de Nex Continental Holding, s.l.u... en Cuevas del Campo (Granada)



Añado más fotos del 1993 tomadas este lunes en Cuevas del Campo, Granada.
Imagen
Imagen
Imagen

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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Mié Abr 27, 2011 6:41 pm 
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Todo un Veleo haciendo escolares.Y hablando de los Veleos,ya poco se les ve haciendo la Alicante-Villena(a día de hoy está el 1997 y no sé si alguno más).
Un saludo.

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 Asunto: Re: ALSA 4a parte
NotaPublicado: Mié Abr 27, 2011 7:52 pm 
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angel6424 escribió:
Todo un Veleo haciendo escolares.Y hablando de los Veleos,ya poco se les ve haciendo la Alicante-Villena(a día de hoy está el 1997 y no sé si alguno más).
Un saludo.


Yo diría que excepto un Volvo Hispano Divo, que ahora no recuerdo su numeración, el resto son Veleos, al menos que yo sepa por aquí no han traido nada nuevo.


Saludos.


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