Pues si en una provincia con 1.200.000 habitantes que representa el 48% de la gente que vive en Castilla y León (98.000 Km2), sin competencia en las líneas que explota, es mala gestión, pues por mucho que los gaditanos usen el coche particular, no creo que sea mayor que por Castilla y León o cualquier otro sitio. Por aquí los pueblos son muy pequeños en comparación con los andaluces y las líneas regulares sin ser nada del otro mundo van tirando (eso sí con subvenciones las de los pueblos por ser como he dicho muy pequeños).

Si en líneas de máxima ocupación van 3 ó 4 viajeros, o una de dos, los horarios son disparatados o las tarifas muy caras. ¿No tienen bonos con descuentos? Por aquí La Regional tiene muchos bonos para Palencia, Zamora, Medina del Campo etc, SIN CADUCIDAD, lo que les hace todavía más atractivos. Linecar que tiene todos los pueblos de la zona norte de Valladolid tiene competencia de Alsa cuando sube esta para León, Cabrero tambien tiene la competencia de Alsa que coge viajeros en Olmedo para Valladolid, pero desde luego no están como Comes.

La verdad es que tienen un móntón de líneas regulares. Que pena que estén así las cosas.

Los compañeros del Comité de Cádiz han facilitado estas espeduznantes imágenes, en las cuales se pueden ver la parte negativa dle conflicto.: La gran cantidad de lunas roitas que se produjeron la noche del pasado Martes.
Las imagenes en cuestión hacen referencia a los coches 433,512,513,514,525,463,467,454 y 462, han sufrido daños en sus dunas.
En el Campo de Gibraltar, mínimo el coche 443 y un Century III han sido los sufridores de éstos ataques.

El COmité de T.G.Comes condena energicamente estos atentados hacía la flota, y nos comunican que poco o nulo favor hacen estos acontecimientos en estos momentos.

Mucho apoyo a todos los trabajadores y en especial al Comité.

Así NO.: http://www.youtube.com/watch?v=5JcrO24W ... r_embedded

Tienen descuentos (Ida y Vuelta y Pensionista, creo que son, que me corrijan si fallo), pero harían falta más para motivar su uso ya que el precio es más bien alto. Claro que, en una situación mala...bajar los precios es arriesgarte.

Kino, ¿y dónde los han atacado?

Saludos.

Bueno, pues voy a poner algunas fotillos más aprovechando que ahora estoy en Cádiz.
Las fotos son de esta misma mañana, así que vienen recientes, recientes.

Dejo el coche 484, Noge Touring II Mercedes Benz OC500, que esta mañana estaba haciendo la línea M040 Cádiz-El Puerto de Santa María.

Un saludo!

Os dejo ahora con el coche 422 de la serie 415-426, Irizar Century II Volvo B12 del año 1998.
Siguen en activo, a pesar que la intención de la empresa era retirarlos, pero evidentemente, seguirán una temporada debido a los gravísimos problemas financieros de la empresa.

Fijaros en el detalle del retrovisor izq. en blanco...

Por cierto, como detalle de la desorganización completa que COMES acaba de implantar con unos horarios surrealistas.
Ese coche hace la línea Cádiz-Jerez-Arcos-Ronda a las 11 de la mañana de ayer, Domingo. Como vemos, con una ocupación mínima, en la última parada de salida de Cádiz. La gracia es que a las 11, a la misma hora, sale otro coche Cádiz-Jerez, llegado a la última parada con 4 viajeros.
Si eso es re-organizar los horarios para mayor optimización del servicio... Que baje...

Un saludo.

Es increíble, pero había un sólo coche de Comes que no tenía fotografiado.
Y era éste.: el 463, de la serie 439-468, Noge Touring Intercity I con Volvo B10B.

Y aquí vemos lo que dije antes. El coche de arriba haciendo Cádiz-Jerez-Ronda, y un minuto después, aparece éste Cádiz-Jerez-Aeropuerto. Fijaros en la ocupación. 4 viajeros ¡¡4!!.
¿Esto es rentable? ¿Esto es asumible? Se debe de hacer un estudio y unos horarios adecuados a la demanda. Usuarios que se pierden, usuarios que no se recuperan.

También fijaros en el detalle de las dos lunas de plástico provisionales, tras los ataques de la semana pasada.

Un saludo.!

Vamos ahora con la trasera del coche 480, serie 490-482, Noge Touring Intercity I con Mercedes Benz OC500.

Por cierto, como nota anecdótica, 2000 mensajes ya en el foro.

Un saludo!

Tengo una novedad de hoy mismo. El coche 458 se acaba de repintar con los colores del Consorcio de Transporte del Campo de Gibraltar, así que en breve será enviado a Algeciras.
Tengo fotos, si hoy no puedo, mañana las subo.

Un saludo.

Como dije esta mañana, aquí dejo el 458 recién pintado del Consorcio del Campo de Gibraltar.
Hoy lo tenian haciendo línea en Cádiz, en la conexión San Fernando-Campus Pto.Real.
Desde aquí un saludo a su conductor, que estuvimos un buen rato charlando.
En breve irá destino Algeciras, para cubrir servicios en ese área.

Un saludo.

Voy con una serie de articulados de la serie 427-434, que cazé en Cádiz y Río San Pedro.

Comienzo con el coche 429, entrando en Cádiz, procedente de San Fernando Norte en la línea M010.
Como todos los de su serie, Castrosúa CS40 Intercity II con motor Volvo B10MArt.

Un saludo.

Vamos ahora con el 433, que al igual que el 429,430 y 431 le han mejorado y adecentado un poco la trasera.

Aquí lo vemos el Sábado llegando a Cádiz, procedente de Río San Pedro, Campus Univ., Puerto Real y Hospital, en la línea M030.







Y aquí vemos al 431, ayer en la Barriada del Río San Pedro, de Puerto Real, procedente de El Puerto de Santa María, en su línea M-041.
Vemos también el detalle de la trasera, y el retrovisor que le han colocado, tipo Noge Touring Intercity.
Éste coche estuvo bastante tiempo retirado por problemas importantes en la climatización.

Un saludo.

Dejo ahora el coche 514, Castrosúa CS40 Magnus, con motor Volvo B12MArt, de la serie 511-514.

Lo vemos en la Barriada del Rio San Pedro, procedente de Cádiz, destino Puerto Real-Hospital, en la línea M030.

Un saludo.

Y en el sentido contrario, me encontré con el 512, también como su hermano de arriba, Castrosúa CS40 Magnus Volvo B12MArt, pero en este caso procedente de Hospital-Puerto Real, destino Cádiz.

Un saludo.

Pues nada, otra vez tenemos aquí al 440, Noge Touring Intercity Volvo B10B. Lo vemos entrando en el Río San Pedro, haciendo la línea M041, Cádiz-El Puerto de Santa María.

Un saludo.

Dejo por aquí, otro de los más cazados de la empresa, y el último en incorporarse a la flota, el 526, Sunsundegui Astral con Volvo B12MArt., procedente de Chiclana, en la línea M020.

Un saludo.