La respuesta es muy sencilla, la emprea se llama Avanza Líneas Interurbanas S.A. aunque por intereses comerciales emplean la marca La Sepulvedana, que es la que aparece en todos sus autobuses.

Impresionante el reportaje que nos has puesto Diego, te has recreado.

Saludos

Me sumo a la felicitacion hacia Diego Hernandez por esas fantasticas fotos de La Sepulvedana!! Nunca imagine que a un I4 le sentaría tan bien la librea de La Sepulvedana!

Hola.

Os pongo una foto de I4 de esta empresa:



Un saludo.

Noge Touring II...
Saludos.

Es que parece una tontería pero esos detalles envejecen a cualqier autobus un monton!! Y respecto al I4, me encanta, aunque quizas no era necesaria la doble hoja en la puerta trasera.

La doble hoja creo que tiene una razón de ser, y es facilitar el espacio útil para la reampa de minusvalidos. De otra forma tendrían que tener otra puerta para ellos.

saludos,

por el espejo negro, y el paragolpes blanco traser me parece que ese coche es de samar...........a ver si jose maria nos lo aclara

Correcto, ese es el 1771 de Samar.

No del todo, los 5 Mercedes/Irizar I4 incorporados recientemente a la flota de La Veloz (una pena que hayan venido de "verde consorcio" en vez de con la librea de Samar), que son prácticamente idénticos a los que tiene La Sepulvedana, tienen la puerta trasera de hoja sencilla, aunque de dimensiones superiores a lo habitual.
Un cordial saludo

¿Recuerdas la fecha en la que tomaste la foto?, te lo comento porque ese coche como bien dicen los compañeros a día de hoy es de Samar, pero si la tomaste antes del 23 de Marzo en ese momento era de Avanza/La Sepulvedana.

14 de mayo
Saludos

Aunque parezca un poco sentimental, ahora que esta apunto de desaparecer todo los significa La Sepulvedana, en la Madrid-Jaen queria hacer un pequeño homenaje a tantos y tantos trabajadores que prestaron el servicio ininterrunpido en los ultimos sesenta y un años, muchisimas veces con las adversidades de la epoca y con interminables jornadas de trabajo pasando sueño y durmiendo fuera de casa, pero casi siempre con la satisfacion del servicio prestado.
Y como no tambien hacer un breve recordatorio de esas maquinas que tanto nos gustan, desde los primeros Leyland con carroceria Barro, hasta los ultimos Noge Touring pasando por todos los Pegasos con carroceria Inauto, Maiso, Irizar Dinam y Urepel, los Mercedes con Urepel, Avutarda, Everest, Century, Pb, Sideral y los Volvo, Man e Iveco, etc.