NO os preocupeis que encuanto vuelva a entrar en el gobierno el PP volveran los cambalaches!!!!!!!

Ya me parecía raro ver un Divo I,varios Touring y Vitas hacer los Oviedo-P.Siero,Gijón y Avilés (Directos y Paradas).Ahora ya veo en páginas anteriores el por qué

Os dejo por aqui una de las "nuevas" incorporaciones por Asturias

Monbus sigue la misma carrera que Alsa esta comprando empresas a diestro y siniestro

Efectivamente, andaros con cuidado. Que Monbus no es ninguna oveja indefensa. Desde que Raul se hizo con ella y pescanova se metio como accionista, en Galicia tiene el cuasimonopolio del transporte por carretera. Tengo entendido, que en Catalunya ha metido bastante el hocico. Y parece que esta pegandom fuerte

Por cierto, no se como seran las relaciones laborales en ALSA. Pero desde luego las de monbus, al menos en Galicia (Que es lo que conozco), no son lo que se diga buenas. El año pasado los trabajadores de monbus se pasaron meses en huelga

Hasta lo que yo sé, el que está metiendo la mandanga, para que solo queden grandes grupos de empresas y vayan desapareciendo poco a poco, empresas de término pequeñas y medianas es el Ministerio de Fomento de cuando Maleni XD, no es por hablar de política (que no me gusta) pero en estas cosas, hay que ser objetivos con este tema, en todo caso el grupo Enatcar, pues un poquitin de olor, sí, pero el resto se ha ido realizando con el actual gobierno.

Saludos.

Es una politica general. YA sea PP o PSOE aqui, pero tambien en europa. Tanto en la comision, como en los gobiernos se tiende a crear grandes empresas, y evitar la atomizacion del sector

Quizás no sepas las condiciones que impone Monbus a sus trabajadores, si supieras un poco más del tema......, al loro con ese lobo con piel (de momento) de cordero.



Como si tooodos los coches de Bizkaibus fueran de alsa, si no fuera porque ahí hay unas cuentas empresas metidas....
Y Bizkaibus no son urbanos son Interurbanos, los urbanos son Bilbobus que son de Veolia.

Menos mal, pensé que nadie iba a decirlo, yo tengo un compañero que vino ahora de trabajar en MonBus a tiempo completo cobrando 900 euros, ahi queda eso.

UUUhh todo el mundo teme a Alsa, la que paga según convenio

Respondo un poco en general:

Me consta que Monbus es una empresa respetada y que tiene trabajadores que están contentos. En Alsa ocurre los mismo. También me consta y que en ambas ( y ocurre mucho en el sector) durante cierto tiempo se cobra a convenio. Dicen que hasta que demuestres valores. Me parece lógico.
Y hablo siempre por amigos y conocidos que tengo en Alsa y Avanza. Pero el mundo del volante parece ser pequeño y todo se sabe.
Ese compañero que cobra a convenio tiene, de momento, la suerte de tener trabajo, estar en una empresa solvente y tener un futuro que, si demuestra ser buen conductor, será ciertamente favorable. No creo que empresas de semejante caché deje escapar a un buen conductor, salvo que ese valor se vea ensombrecido por otros aspectos.

No olvidemos que estamos viviendo una crísis sin precedentes. Hemos sufrido una recesión económica que nos pone, y esto es una cálculo económico personal, en el poder adquisitivo personal de los años 1985-1990.

El sector del transporte es un sector no productivo, englobado en lo conocido conmo Sector Servicios. Se mueve por la inercia del sector productivo. Cuanto más dinero hay en el mercado, más se mueve. Si hay poco, se mueve menos. Lo salva el turismo, por áreas de influencia y por estacionalidad.

Y os voy a decir una cosa: si yo tuviera interés por conductir autocares y estubiera esperando una oportunidad .... me pondría una meta a corto plazo: aprende inglés o aleman.. Os sorprendería las oportunidades que da.

Saludos y siento el tocho.

Yo solo sé una cosa.Que lo diga uno,puede pasar.Pero que lo digan 2 que a lo mejor sólo s conocen de éste foro y que posiblemente estén viviendo conduciendo un autobús...No lo dirán por decir

Yo no es por polemizar, bizkaibus1936, y que sepas, que aunque sea virtualmente te tengo gran aprecio por las aportaciones que haces al foro.

Descontento habra no te digo que no. Pero yo solos e, que ALSA ha firmado el convenio a la primera, cosa que con la anterior propietaria no paso jamas.

Y que los usuarios llevamos sin huelgas en la "nueva TCSA" dos años o mas, desde que ALSA adquirio su dominio. Esto antes era impensable, y si nos vamos a la hemeroteca podemos contar a huelga por año. (Cuando no mas)

Vamos, que ALSA su parte buena tambien tendra