Me parece un timo. El de Màlaga nos valiò con dos años y 125.000 Km. 24millones de pesetas, y el nuevo no llegò a 40 millones.
Lo ùnico que tiene a mallores es la cocina.

El setra315 ya se vendiò, teniamos dos iguales con motor Man 420cv que parecian 500. Me encantaban esos buses. Tenian un sonido impresionante.
El Cometa aùn lo tenemos y està en perfecto estado. Hay fotos en el post de Setra. Saludos.

Los gemelitos

Setra S 215 HD

Caramba,
Los de Cuiña, viendo los gemelitos, se gastan el dinero bien, verdad?
Son muy buenos coches, para tan poco pasajero, pues no son grandes. Cuantas plazas pueden tener, 30/35?

saludos

Uno tiene 43 sin WC, y el otro 41 con WC.

Los dos estan con mesas puestas por lo que tienen ambos 4 plazas menos. Un saludo

NON PRESUMAS TANTO DESES SETRA PORQUE POLO QUE TEÑO OIDO DAN BASTANTE A LATA

Setra de la lata?¿? seran setras falsos porque van de cine....

SENECA, POR TU NOMBRE DEBES SER MUY BUEN ESCRITOR, PERO DE AUTOBUSES ME PARECE QUE SABES MAS BIEN POCO. LOS SETRAS YA NO SON LO QUE ERAN, LOS SEIDA SI QUE ERAN AUTOBUSES, VIVAN LOS SEIDA S-14, S-215...

¿En que te basas para decir que Setra ya no es lo que era? Ahi estoy de acuerdo, nada es lo que era, pero para decir eso, compara lo que hay en la actualidad ofertandose, aún así estoy segurisimo de que la mayor calidad la sigue ofreciendo Setra. Y otra cosa, no se a donde quieres llegar con tu comentario a Rubén, pero estoy segurisimo que te puede hablar de Setra, puesto que ha tenido la suerte de probar el que hay en su empresa, por tanto no subestimes los conocimientos de otra persona gratuitamente tan solo porque te apetezca...y sino ya sabes, danos datos que se puedan demostrar siendo objetivo ok? Por mi parte todo dicho queda.

Hombre no te enfades, ya se que setra es lo mejor que hay en el mercado pero no es intocable. Estoy de acuerdo en que ofrece lo mejor en tecnología, modernidad y comodidad pero deja mucho que desear en cuanto a servicio post-venta. Como el resto de las marcas, los setra tambien sufren avierías y no se si sabeis que en España prácticamente no hay repuestos y casi todo hay que pedirlos a Alemania con la consiguiente tardanza y coste añadido. Son los mas caros y si ofrecen lo mejor, tiene que ser lo mejor en todos los sentidos, antes, durante y despues de comprar el autocar, os diré que otras marcas tienen una red de concesionarios mucho mas amplio y un servicio post-venta mucho mejor que setra. Cuando digo que lo mejor eran los Seida es porque se entendían mejor, había donde repararlos, los actuales tienen una tecnología tan avanzada que los talleres muchas veces no resuelven. No se si vosotros conoceis esta parte o solo la de conducirlos, porque es muy bonito ponerse al volante y realmente disfrutar pero hay que verlo todo.

Para devolver al hilo a su dinámica habitual, dejo un Setra S 411 HD avistado en Elche:

precioso el beulas muchas gracias por las fotos !