EUROLINES COACH:

un setra rumano....

El de la foto nº 3. ¿Será la nueva vesión del Ayats Bravo II????????????

Por desgracia no. La nueva versión del Bravo II es más conservadora que la versión actual, que ya es decir.

IV Tiempos ese ayats debe tratarse de un restiling pero de ayats Casablanca en Marruecos....si no m equivoco....

CREO QUE SI AMIGOS, ESTE AYATS ESTA FABRICADO EN LA PLANTA QUE TIENE ESTE CARROCERO EN ESE PAIS MAGREBÍ; FIJAOS EN LA MATRICULA PARECE ARABE. MAS EUROLINES:
[img=http://img261.imageshack.us/img261/9092/mbo35042nb.th.jpg]

Anda, hasta salen dos mías Os dejo mirar por el foro que hay muchas más mías
Saludos

La verdad es que a mi me tenía más pinta de un lavado de cara que otra cosa. Pero lo que me hizo dudar es que este operador no quiere coches con más de 5 años. Por eso empecé a dudar.
De todos modos, tiene un frontal muy bonito.

MORE:

Hay un autocar marroqui, no recuerdo el nombre de la empresa, que veo muy amenudo y es ese mismo modelo, pero en lugar de poner Ayats, pone Vivats, ¿es eso Ayats de Marruecos?
Un saludo

Viyats es Ayats pero de Casablanca si no me equivoco y la empresa sera la Supratours..puede ser???¿???salu2

Efectivamente supratours, gracias por resolverme la duda de vivats, un saludo.

Aquí os pongo a un bicho de la empresa Larronde originaria del País Vasco francés que vivió las primeras horas de Eurolines a finales de los 60. También fue pionera en el transporte regular internacional desde Francia hacia la Península Ibérica
Este Setra de la serie S200 cubría como podéis ver la línea Sevilla-Bruselas-Hamburgo seguramente a finales de los 70:

Lo saqué de una revista francesa sobre autocares que me dió ayer un conductor ourensano que hacía un circuito turístico por Europa.
Saludos

lleva la numeración 64 correspondiente a Biarritz.
Preciosos los S200 de SETRA y que pocos se vieron por España.
gracias Ivan

PRECIOSO SETRA S-216, DE LOS AÑOS 80. RECUERDO TENER UN RECORTE DE REVISTA EN EL QUE SE VE UN MODELO COMO ESTE CON MATRICULA FRANCESA Y CON LOS COLORES ACTUALES, ROJO Y AZUL, DE EUROLINES DE PRINCIPIOS DE LOS 80.