Scania L94UB-Castrosua City II
Saludos.

Vamos ahi el 180 entregandolo todo imagino que en al 288.Este coche es curioso ya que en la trasera lleva el cartel de la 341,pero era coche titular de la 201 hasta el dia que murió la linea ultimamente.Ahora está de coche comodin.

Saludos

Hola a todos.

Buena foto del 180, este coche lleva cerca de un mes fijo en la 283, en un turno normal de 16-17 horas , sustituyendo al volvo B12BLE nº214 que anda desaparecido, o bien ha tenido una grave avería o una galleta.
La verdad que quitando lo cascadilla que llevaba la suspension (aunque mejor que en sus hermanos) el coche iba de lujo, aceptable salida aun con el A/A puesto...mucho mejor que mas de un BBK que yo me se.

Este coche es curioso porque se estreno en la 286 donde duró apenas un par de meses, sirvió como viaje inaugural de la entonces nueva U-2 hasta el C.I.T.I con todas las autoridades dentro ya que por entonces la U-2 se servía con dos Scania K93-Unicar del 1989, después fue a parar a la 341 junto a sus hermanos nº171 y nº 182 hasta la jubilacion de los Burillo carla donde acabó en la difunta 201.

Saludos

Hola a todos.



antes lo digo, antes aparece el nº 214 en su turno habitual de la 283, volviendo el nº 180 como comodín, ayer andaba sustituyendo a algun B12BLE de la 282. En principio el 214 esta igual que antes de su desaparición excepto por unas cintas pegadas en el parabrisas lo que hace ver que ha sido cambiado.

Saludos

El nº230 en Conde de Casal y el nº223 en el Santiago Bernabeu dentro del transporte de Rock in Rio

Slds

Hola a todos.

Buenisimas fotos buspmi, el naranjito en su nuevo hogar y todo un K114 de piso bajo haciendo discreccional, foto histórica.

Yo os dejo 4 turisticas mas:

nº186 en su cabecera en San Fernando de Henares:

nº209 en San Fernando rumbo a Madrid:

nº225 en San Fernando rumbo a Madrid:

nº239 en San Fernando rumbo a la Renfe:


Saludos

Muy buenas las fotos, todos son Low Entry, quiero decir los Magnus, no?

Saludos, Ismael

Exacto ismael, son low entry con piso bajo solo hasta el medio del vehiculo, asi es toda la "flota verde" excepto los mas antiguos L94IB.

Saludos

Efectivamente, todos son Low Entry como bien dice Ramón. Los Magnus igual los ves diferentes porque uno va sobre Volvo y otro sobre Scania y la configuración de las ventanas y del lateral en general y altura del vehículo cambia según si se carroza con un chasis o con otro.

Curiosamente ambos miden lo mismo de largo pero giran muy diferentes. El Scania dobla más atrás (se puede apreciar comparando las dos fotos) por lo cual hay que tener mucho cuidado con él, con su zaga, y el Volvo, pese a que la cervi trasera gira menos, delante gira mucho más girando el Volvo en una sola maniobra donde el Scania lo tiene que hacer en dos.

Aparte el Volvo parece que sea tuneado, como los que llevan el coche al taller porque dicen que está más bonito estéticamente rebajandole la altura al suelo pues el Volvo igual, fijaros que la rueda delantera parece que vaya rozando con la carrocería...

Ya ves, tan iguales y tan tan tan diferentes...

Un saludete

Scania K114UB-Castrosua Magnus
Linea 281
Saludos.

Scania K310UB Castrosua Mgnus 2006
Saludos.

¡Que buen recuerdo tengo de esos coches!Les fallaban las puertas electricas,que son un poco coñazo,pero dan gusto.Quizá les falla que para subir la cuesta de la salida de Coslada hacia la M-40 en subida como cortan a 80,cuesta un poco,pero por lo demas van genial.

Saludos

Volvo B12 BLE-Castrosua Magnus...creo
Saludos.

Crees bien, menudo buque... larguísimo!

¡Adios!

Que vengan a rescatarlo,que el pobre se ha perdido,porque no creo que sean capaces de volver a meter un 15 metros en la 288.....

Saludos