Vamos con unos cuantos Comes que tengo aquí atrasados para seguir.

De la serie 483-493, Noge Touring II con chasis Mercedes Benz OC500RF, tenemos en primer lugar al coche 483, entrando en Cádiz el pasado 12 de Febrero, haciendo la línea del Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz, M-062 Rota-Cádiz (Directo)



Seguimos con el 520, Irizar Century III Volvo B12B (520-524) Lo vemos el pasado 21 de Febrero en Jerez de la Frontera, dirección Granada.:



Vamos con el 522, primero en Tarifa, dirección Málaga, y posteriormente en Cádiz, también dirección Málaga.:



Y aquí su hermano 523, en dos momentos diferentes, en Tarifa.:



Y por último por hoy, coche 511 de la serie 511-514, Castrosúa CS40 Magnus con chasis Volvo B12MArt, haciendo la línea M011, Cádiz-San Fernando Sur.



Un saludo!

¡¡Aquí tenemos ya a la nueva incorporación (segunda mano) de Comes!!
Vemos al primero de los 3 Sunsundegui Astral con chasis Volvo B12B 6x2 que Comes va a incorporar para sus líneas del Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz.: Coche 534.
Es la primera vez desde aquellos Noge Touring Mercedes Benz O404 Bogie que Comes adquiere vehículos de tres ejes. Bien sea por la escasez de vehículos articulados de segunda mano, bien por necesidad, está sustituyendo al primero de los Castrosúa CS40 Intercity del año 2000 que Comes se ha llevado a la venta a Madrid.: el 427.
El vehículo en cuestión era el 117 de la empresa Julián de Castro (Madrid). Matriculado en Junio de 2006, Comes pretende así bajar un poco la edad media de la flota.
También es el primero en la empresa (de tipología cercanías), en montar rampa elevadora para PMRS, ya que hasta ahora los articulados portaban esa opción, pero mediante rampa a ras de piso.
Se les ha sustituído los asientos que traían de Julián de Castro (si mal no recuerdo eran Fainsa Gaudí en color granate), y se les ha colocado unas Fainsa Cosmic 1.0 (Hasta ahora, novedad en la empresa. Los articulados portaban los Fainsa Cosmic 5.0, con cabezal en caucho)
Pues aquí lo vemos, tal como pronostiqué, en la línea M-020 Cádiz-Chiclana a las 14,00 horas de hoy, saliendo de la capital.

Un saludo!

Seguimos con el 532, junto al 533 únicos Irisbus Iveco de la empresa.
Irizar PB con Irisbus Iveco Eurorider C43A.

Lo vemos saliendo de Cádiz el pasado 16 de Abril, destino Sevilla.

Un saludo!

Vamos con un par de Noge Touring Intercity I Volvo B10B.

Vemos al coche 454, entrando en Cádiz, procedente de Ronda.:



Y aquí tenemos al 455, al que lo han repintado y puesto los logos de Comes que actualmente están colocando en los nuevos coches.:





Un saludo!

Por fin he podido cazar en condiciones al coche 534.: Primero de los tres Sunsundegui Astral Volvo B12B 6x2 ex-Julián de Castro que van a llegar a Comes.
Ya lo vemos con el BkB funcionando.
Lo vemos saliendo de la estación provisional de Cádiz, ayer, dirección Chiclana en la línea M-020 del Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz.:





Y esta mismo Miércoles, Comes ha sacado a circular el segundo de los Sunsundegui. Se trata del ex-115 Julián de Castro.
Por orden lógico debe ser el 535, ya que no les han dado tiempo ni a colocar las calcas.
Perdón por la calidad de la foto, pero espero que al menos, sirva como testimonio. Llegó completamente imprevisto, y el Iphone no pudo hacer más con poquísima luz.

Pues ya he podido sacar una foto decente al 535? (todavía sin calca)

Lo vemos el pasado 5 de Mayo en Cádiz, y como el otro hermano gemelo, el 534, en la línea del Consorcio M-020.: Cádiz-Chiclana.:





Y hablando el 534, aquí lo tenemos el mismo día, desde el lado contrario a como lo vimos hace unos días.:




Un saludo!

Ya tenemos rodando en Comes al siguiente coche, el 536.
Ésta vez no corresponde como sus dos hermanos anteriores, a un Astral de 3 ejes de piso alto, sino ¡Low Entry!
Además la matrícula es algo más baja xxxx Dxx
Como el 534 y 535, el 536 también está destinado en la línea M-020 Cádiz-Chiclana
En cuanto tenga más info, la pasaré.

Un saludo.

Dicho y hecho.
Aqui vemos al peculiar coche 536 de Transportes Generales Comes. Se trata del ex-640 de La Veloz (Samar, -M-)

Junto a sus hermanos 534 y 535 comparten carrocería, pero el resto es diferente.
Lo primero, es el primer autobús de Comes (exceptuando los urbanos de Puerto Real), de piso bajo. Toda una novedad.
Segundo, destacar la antigüedad del vehículo adquirido, ya que fue matriculado en Abril de 2005, ya pasados 9 años. Es el vehículo de segunda mano con mayor antigüedad de la empresa.
También decir que los asientos que porta de la fabricante Esteban, son novedad en la empresa, salvo el coche 494, ex-Urbano de Los Barrios que también los portaba, pero sin tapizar el cabezal como es el caso del coche que hablamos.

La verdad es que es un coche espectacular, tanto por dentro por fuera.
Por dentro se han mantenido los carteles de seguridad del Consorcio madrileño.
Se le nota un cierto desgaste de por ejemplo, las tapas del etcho, que se mueven con frecuencia.

Pero la verdad, es que merece la pena contemplar éste coche.:

Un saludo!

Seguimos ahora con más Comes.
Ahora con el 489, Noge Touring II Mercedes Benz OC500RF (serie 483-493).
Lo vemos haciendo la línea del Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz M-060.: Cádiz-Rota.

Un saludo!

A bastantes de esos Mercedes touring les hace falta un buen repaso!!!

Hola Kino, te felicito por la informacion y fotos que aportas de Comes,posiblemente conocistes al que fue director gerente de Transportes Bacoma en los 90,Jose Luis Perez Pita, que paso a formar parte de Comes, parece ser que tuvo algun conflicto con los trabajadores,Un saludo,macole.

Hoy tenemos otra mala noticia para Comes.
Esta mañana ha salido ardiendo en El Puerto de Santa María el coche 536, Sunsundegui Astral con chasis Volvo B12BLE6x2.
Se incorporó a Comes ése verano, procedente de la empresa La Veloz de Madrid, donde ostentaba el calca 640.
Se incorporó junto a otros Astral de la empresa Julián de Castro, para rebajar la edad media de la flota, tras retirar varios Castrosúa CS40 Intercity II con chasis Volvo B10MArt del año 2000.
Normalmente realizaba la línea M-020 Cádiz-Chiclana, pero hoy estaba realizando, extrañamente la línea M-041 Cádiz-El Puerto de Santa María.
Es una pena, ya que era el único coche metropolitano de Comes con plataforma Low-Entry.
Aquí dejo la última foto que pude hacer al 536, a comienzos de Octubre, haciendo la línea M-020.

Un saludo!

Pues ha durado poquísimo!!! Vaya mala suerte....

Buenas tardes !!! Una lástima cómo ha terminado el ex 640 de La Veloz . Ese coche se dió de baja en la empresa en Agosto del 2013 y lo adquirió VOLVO ESPAÑA.. Una lástima...

Ha sido finalmente por fallo eléctrico...