Vemos ahora dos de los nuevos Noge Titanium con chasis Volvo B12B.
Estos dos vehículos llegaron a Comes a finales de Septiembre (en el caso del 588) y principios de Octubre (el 589).
Ambos, pertenecen a Cersa Noroeste, donde portaban las calcas 130 y 129.
Como curiosidad, estos dos coches, junto con el 586, Irizar PB MAN que subí anteriormente, son los dos únicos coches altos de Comes, que miden 3,70 metros, y el repostaje lo deben hacer en otra parte de los garajes para no chocar con el techo.
Estos dos vehículos suelen estar desde que los pusieron en funcionamiento en las líneas laborales de Navantia en San Fernando, y haciendo Cádiz-Algeciras-Málaga.
Ahora vemos al 588 (en su frontal, porque varios coches me estropearon el encuadre), y su trasera, vista a comienzos de este mes de Octubre, realizando Navantia San Fernando:
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El 589 lo vemos en dos tomas distintas. Una, el 29 de Octubre realizando Navantia San Fernando, y el día 30, saliendo de la Estación de Autobuses de Cádiz, realizando la Cádiz-Algeciras-Málaga:
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Y ahora vamos a dar un buen repaso a varios coches de Comes que he podido capturar estos últimos días. Faltan muchos, pero vamos poco a poco.
Comienzo con un par de Mercedes Benz OC500RF con carrocería Noge Touring II. Son dos supervivientes (junto al 492) de la serie 483-493, la cual está prácticamente vendida en la actualidad. Precisamente, los dos Noge Titanium vienen a sustituir a varios de estos coches de la serie.
Vemos primero al 483, primer coche de la serie, el pasado 7 de Octubre en San Fernando realizando la línea M-130 San Fernando-Campus Universitario de Puerto Real.
El 493, último de la serie, y como curiosidad, junto al 492, son los únicos dos coches que no llevan cambio manual, sino automático con teclas. Lo vemos el pasado 24 de Octubre saliendo de San Fernando, procedente de Alcalá de los Gazules, Paterna, Medina y dirección Cádiz:
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493_NogeTouringII_MercedesBenzOC500RF_AvdaPuenteZuazoSANFERNANDO_24102019_Kino by
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El 495 es otro superviviente, en este caso de la serie 495-497 que forman tres Castrosua Magnus con chasis Volvo B12MArt. Como curiosidad, fueron los tres primeros vehículos de Comes (incorporados en Julio de 2004), que llegaron con la decoración del Consorcio de Transportes de la Bahia de Cádiz de fábrica. Ya el 496 y 497 están retirados, mientras aguanta esta unidad.
Lo vemos el pasado 23 de Octubre, saliendo de Cádiz en la línea M-020 Cádiz-Chiclana:
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Coche 502, Irizar Century III con chasis Volvo B12B, de la serie 499-510, incorporados en Junio de 2005. Este coche lo podemos ve el pasado 29 de Octubre, saliendo de San Fernando, en servicio laboral de Navantia Bazán.
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Autobús 515, Sunsundegui Sideral 2000 330 con chasis Volvo B12B perteneciente a la serie 515-519, llegada a Comes en Marzo de 2007. Lo vemos entrando en San Fernando, el pasado 7 de Octubre, también realizando servicio para Navantia.
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Los coches 525 y 526 son los dos últimos articulados que Comes adquirió, allá por Abril de 2008. Son dos Sunsundegui Astral con chasis Volvo B12MArt. Ahora los dos coches se han repintado. El 525 en los Talleres Pérez Halcón y el 526 en Recasur.
Vemos aquí al 526, saliendo de Cádiz el pasado 23 de Octubre, en la línea M-010 Cádiz-San Fernando Norte:
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El 540 forma parte de la serie 534-541, Sunsundegui Astral con chasis Volvo B12B6x2. Este coche era el ex-118 de Julián de Castro (M).
Lo vemos el pasado 23 de Octubre, realizando la línea M-020 Cádiz-Chiclana:
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Coche 551 de Comes, Irizar PB con chasis Volvo B12B. Esta serie, 550-553 la forman 4 PB procedentes de Bravo (MA). El 551 era el ex-107 de la empresa malagueña. Lo vemos el pasado 30 de Octubre realizando la línea Cádiz-Sevilla:
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Vamos con la curiosa unidad 566, único 10 metros para interurbanos en Comes, Sunsundegui Astral con chasis Volvo B7RLE. Este coche suele ser la primera opción para sustituir alguno de los dos Noge Cittour con chasis MAN 14220 del Urbano de Puerto Real cuando se averían. Cuando no, el 566 realiza algún servicio de baja demanda como el de la foto, el pasado 29 de Octubre, realizando la línea M-130 San Fernando-Campus Universitario de Puerto Real. Este coche, de segunda mano, perteneció a la Empresa Montes (M) donde llevaba la calca 76:
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Y por último vemos dos de los recién llegados Sunsundegui Sb3 con chasis Volvo B11R6x2, de la serie 590-594. Vamos a ver los dos coches que abren y cierran serie, realizando el primero la línea M-011 Cádiz-San Fernando Sur, y al 594 en la M-010 Cádiz-San Fernando Norte, ambos cazados el pasado 23 de Octubre. Como curiosidad, el 590 y 591 llegaron con el detalle frontal en negro, y el resto de la serie, cromados:
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