Esta foto es muy curiosa. Resulta que en una foto que hice a no sé qué, cuando era bastante pequeño, salió de lejos este Comes. Ahora lo he digitalizado y ampliado y nos aparece esta foto pésima, pero importante.
Es uno de los Volvo B10M Hispano Carrocera Alizée Cercanias que tenía Comes (aproximadamente el número 330 según el listado) y con matyrícula Ca-Y.
Estaba pintado primero con los antiguos colores, a un solo color, y posteriormente a este.
tengo una foto de como eran antiguamente, pero pertenece a mi gran maestro zaragozano e Hispanero Jorge Romeo. Tengo que hablar con él para que me dé la autorización.
Saludos.

Este autobús me gusta tanto, que a pesar de que lo haya puesto en el hilo del Consorcio, lo vuelvo a colocar aquí.
Pero no me gusta por la calidad... ya uqe es un Mercedes Benz OC500 con carrocería Noge Touring Intercity I... bomba de relojería.
Y así es... apenas salen de talleres... El otro día a uno de ellos (Comes compró tres con este motor del tipo Intercity) estuvo haciendo un urbano.
Tienen miedo a colocarlo en un medio recorrido... no vaya a ser que...
Bueno ahí lo dejo, con sus 2 pegatinas del Consorcio Bahía de Cádiz.
Saludos.

Bueno, la verdad es que si no tenemos en cuenta la calidad, estos noge son bonitos, y además esos colores le sientan muy bien.

Como curiosidad diré que yo he viajado de Algeciras a Sevilla en uno con motor volvo y cambio manual. el problema es que las malesta caben regular, como os podéis imaginar. Ahora, de estabilidad iban bastante bien, al no ser muy altos.

A los de Algeciras nos ponían de vez en cuando alguna cosa rara de refuerzo.

Bueno aquí os dejo este Volvo B10M Castrosua CS40 Art del que hablamos antes del Campo de Gibraltar.
Poco más que decir, ya que está explicada su historia anteriormente.
Saludos.








Por cierto, durante los dos meses de verano, y debido a la baja afluencia de viajeros en la zona del C.Gibraltar para colocar un articulado,. sobre todo en la línea en la que está destinado durante el curso escolar: Tahivilla-Tarifa-Algeciras, ha sido transladado a la zona del Consorcio de la Bahía de Cádiz, haciendo líneas como Cádiz-San Fernando o Cádiz-Puerto Real

Pues ahí va un Comes más.
El número 426 que corresponde a un Volvo B12 Irizar Century II repintado con los colores de la Bahía de Cádiz.
Es el último de la serie de los Century II de Comes, y el previo a los Castrosua Art.

No me cansaré de decirlo:

¡Qué asco de colores del Consorcio!


PD: Kino, ¿cuándo tendremos la oportunidad de ver las fotos que hiciste en el puerto de Algeciras este verano?

Si es que Comes... entre Cádiz y Algeciras... Fijate lo que llevaba en la trasera del 485 en Junio, en la estación de Cádiz...
Sólo los tenian los urbanos de la CTM... y Comes jeje.

¡Un homenaje al último Irizar Century II Volvo B12 que queda con los colores de Comes!!

Aquí lo vemos en le Puerto de Algeciras haciendo el servicio que une ese puerto con el de Tarifa, que contrata la naviera FRS, concesionaria de los buques Tarifa-Tanger

Aquí el número 494, un Mercedes Benz OC500, Noge Touring Intercity II, del Servicio Urbano de Los Barrios.
Saludos.

Está chulo este autocar. Gracias por la foto.

Aquí dejamos al 506, Irizar Century III.

Esta noche el Irizar Century III Nº 521 va destino Salamanca en refuezo de DAINCO.
Recorrerá toda España. Si alguien lo localiza, que recuerde su procedencia jeje.
Saludos.

Aquí dejo el número 489. Noge Touring II con motor Mercedes Benz OC 500.