Buenas señores! LOLO aqui tienes lo que me pedistes el otro dia y que tu y yo sabemos...y por 2 veces

aqui está de más cerca y como pdes ver, con los tubos florecentes del cartel electrico jodidos.

Ese es el pan nuestro de muchas guaguas...

Respecto a lo de las Vanhool de Los Rodeos, que no te extrañe que hagan eso: pintarlas y dejarlas perfectas para la venta. Hace tiempo lo dije y creo que el comentario figura en páginas atrás: no se que especial interés tiene TITSA en vender en mejor estado las Vanhool que el resto de carrocerías. Casi siempre las pinta con sus mismos colores, mientras que el resto ya sabemos en que estado se marchan. Por el "modus operandi" de la compañía y viendo donde han acabado las guaguas de antaño, las pintarán y dejarán perfectas ya que la empresa de destino utiliza los mismos colores.

De todos modos, son meras especulaciones. El hermetismo y la falta de transparencia de algunas operaciones está, como siempre, a la orden del día.

Hola. Estuve por el garaje de Los Rodeos y vi un Vanhool A600 en aparente proceso de restauración. Por lo que pude ver estaban tapando con fibra (apariencia de yeso) las letras y grietas, para posteriormente pintarlas nuevamente. La verdad es que supone una contradicción en toda regla, a no ser que la empresa compradora se lo haya encargado a TITSA previo pago de mano de obra. Seguimos especulando.

Lo que ya no es una especulación es la paulatina baja de los Irizar Intercentury. El próximo en caer será el 7707, otro de los de hoja sencilla.

Saludos.

Un día de paseo por Mesas del Mar me encontre con este que creo que no está por aqui.

En relación al arreglo de los Van-Hool pues es un poco raro que los pinten para luego venderlos a otra empresa,siempre y cuando los pinten verde titsa,Si los pintan de otros colores pues...será para que se los lleven de una vez jejeje. ¿Y se sabe algo de nuevas adquisiciones? Por cierto Joni-Tf, y no preguntastes a donde van los Irizar Intercentury y demás vehiculos en venta? Sería curioso saber a donde van a parar estos vehículos. Un saludo.

Hombre, contradictorio suena un huevo, pero lo mismo son estrategias. A mejor aspecto, mejor venta. De todos modos, fíjate que las que se han vendido a Kazajstan circulan con los mismos colores que TITSA. Salvo alguna modificación, de resto son "nuestros colores".
De todos modos habrá que estar pendiente, que nunca se sabe.

Cuando fotografié los Irizar en el muelle no supieron decirme a que empresa iban, solo que partían rumbo a Cádiz en barco de linea regular de Acciona.
Y del destino del 7707 tampoco tengo mas información. De todos modos son unas guaguas muy versátiles. Para mi es una de las mejores adquisiciones de TITSA. Te sirven tanto para un escolar como para una 111 o 101.
Yo de adquisiones nuevas no tengo información. De todos modos, si las hubiera sabemos de sobra lo que nos espera, no?
Alguien lo duda?

Por cierto, la semana pasada estabamos hablando de la línea 247. Nos preguntabamos que guagua tenía asignada.
Bien, la pude fotografiar el día 3 de Septiembre pero como en este ordenador no tengo el cable, no las puedo subir. Es el 5508, un Unvi New Abraio. La característica principal con respecto a sus hermanos posteriores COMPA es el ancho. Esta guagua es mucho mas estrecha, supongo que para ese trayecto viene mucho mejor. De todos modos, cuando volví a mirar por el retrovisor me encuentro con un primo de esta guagua conducido por un equipo de mecánicos. Otro New Abraio pero de la anterior generación de Iveco, el que lleva el frontal del antiguo Daily.

Un saludo.

Si nos sirve como pista, les digo que por la Avenida de Anaga en dirección a San Andrés estaba el otro día un Irizar Intercentury conducido por un mecánico. Aunque haciendo memoria el pasado curso escolar llegué a ver los Noge Touring II por el interior del muelle de regreso a la capital.

Hola people.

La gente de Vanhool ha renovado su página web, y entre tanta renovación tambien han colgado sus catalogos.
Entre las guaguas publicitadas encontramos dos unidades de TITSA, el A308 y el T915CL. De Guaguas Municipales está el AG300. Eso sí, ninguna muestra el nombre de la empresa de destino. Eso es pedirle mucho a los belgas.

Las imágenes han sido obtenidas por pantallazo, ya que el catalogo está en pdf.

Saludos.

Hombre ahora se de donde han salido esos tapacubos verdes que le han puesto a los
7800 Irizar Intercentury, los traian los 3600 de origen.

Por otra parte gracias a Lolo, Javi y Juan Luis por la gran mañana que pase junto a vosotros
y felicitaros por haber llegado ya a las 100 paginas.

Queridos compañeros de Blog, como este blog se empezó con una foto del 4953, he pensado que la segunda parte, el TITSA 2º PARTE, que estamos a punto de comenzar sería bonito empezarlo con una foto de la misma guagua 3 años despues; O sea, que se abre la veda de la caza del 4953; el primero que lo consiga que abra la segunda parte del blog de TITSA; y tiene que ser rápido porque este se acaba cuando nosotros queramos