no se si alguien habra puesto ya estas fotos de la empresa alsa, por si acaso aqui las dejo.

Cogido esta mañana, con la L.M.E. (Ley del Mínimo Esfuerzo) o sea sin bajarme del coche y sin pedir cuentas a nadie.

Saludos desde Cartagena.

Hola

Es el 1107 de Alsa un Mercedes O 404 Hispano Carrocera Vita. Por matricula debe ser un ex La Noveldense o Bacoma.

Saludos

Alex

Ayer ví de refilón un Scania de 3 ejes de Alsa, pero con pintado tipo Enatcar, que parecía muy nuevo. Nº 202x y no pude ver bien el carrocero (¿Noge?).

Ya, hasta Alsa compra cualquier cosa

....al lado de mi apartamento de La Manga, está la explanada que hace las veces de "estación de autobuses". Estos han sido los primeros en caer y estoy convencido que les seguirán bastantes mas. Que aproveche amigos autobuseros.

Saludos desde Cartagena.

Muy buenas fotos Isidoro. Es curioso ver un Mercedes con faros de BMW.

este ya veo ke lo conociais[/img]

La verdad es que ya que Alsa se molesta en conservar uno de sus autocares antiguos, podía ser mas cuidadosa con los detalles. Ese Nº 84 que le han puesto a los lados del frontal y esa insignia de Pegaso no son ni de lejos originales, y destrozan la autenticidad del coche. Los alsas solo llevaban el nº en la parte de arriba de atrás.

Isidoro, muy buenas esas fotos levantinas.

Si, pero es el único Pegaso Z-408 Seida, y aunque no tenga logos originales esta muy bien restaurado. Tengo entendido que este vehículo no es el único que ALSA tiene preservado. Creo que tiene un Pegaso 6045 conservado

Sdls

Daniel Alonsso

Pues yo estoy bastante de acuerdo con el Invitado. Si han dedicado tiempo y dinero a conservarlo, ¿porqué lo estropean con dos o tres detalles que no costaría nada dejarlos en estado original? Ese logo de Pegaso no pega ni con cola y hiere la vista a cualquiera que sepa de qué va el tema.
Además llueve sobre mojado, porque en la página de Alsa que contiene la galería de fotos (muy interesantes) de sus coches antiguos,
http://www.alsa.es/portal/index.asp?MP= ... =0&lang=es
las fechas que han puesto a cada foto son un auténtica tomadura de pelo. Eso lo ha tenido que hacer o un ignorante o alguien a quien le importaba un comino el asunto (o ambas cosas, probablemente).
En fin, que Alsa podía tener un poco más de respeto por su propia historia.

Teneis mucha razón, porque nada mas que por eso tira "para atrás", y el mérito que conlleva preservar un ejemplar de estos, se diluye un poco. Lo que sucede es que tienes dos opciones; a) "maquillarlo" y b) restaurarlo a conciencia. Lo primero será mas asequible y lo segundo mas laborioso y caro, evidentemente.

Saludos desde Cartagena.

Aunque puse un gemelo de éste 2246 (2244), por ser distinto lo coloco, en cuanto al otro no se suele dejar caer y que por matrícula y nº de calca debe de ser de los mas veteranos de la zona.

Saludos desde Cartagena.

Este junto a otro mas (al menos), todavía están en activo en la zona de Cartagena bajo la librea de ALSA. Fué cogido en La Manga, bajo la sospecha de alguna avería (suciedad), y efectivamente al poco aparecieron personal de un Taller de Neumáticos. Me hubiese gustado fotografiarlo mas "en tres cuartos", pero no pudo ser. En las gomas delanteras ponía "Hispano Carrocera" y lo que es seguro es que esa matrícula no es la original.

Saludos desde Cartagena.