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SOCIBUS
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Autor:  guillerpb [ Vie Dic 15, 2006 10:21 pm ]
Asunto:  SOCIBUS

Os pongo una foto de un autobus de la empresa SociBus q se transporte regular entre Madrid al sur de España.

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Un saludo, Guille.

Autor:  francisco garcia [ Lun Dic 18, 2006 12:36 pm ]
Asunto: 

hombre la antigua SEVIBUS cuantas veces los cogi durante los 11 meses de mili
yo tuve la suerte de estrenar en el 93 un mercedes recuerdo que el volante era de madera
el conductor Pedro era de Sevilla y siempre venia montado con el en el asiento delantero
fijate que por aquella epoca todavia tenian los SETRA S 215 HD
gracias Guiller por la foto me trae muy bonitos recuerdos

Autor:  JOSE JUAN NAVARRO SANCHEZ [ Dom Dic 24, 2006 8:07 pm ]
Asunto:  SEVIBUS VERSUS SOCIBUS

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Autor:  Villarejo [ Mar Dic 26, 2006 6:57 pm ]
Asunto: 

Excelente colección, Jose Juan. También tuvieron varios Ayats Bravo, así como Olimpo. También hubo una partida de Euro Rider 35 con carrocería Noge Etna, con la particularidad de montar el frontal de seis faros rectangulares. Desconozco el paradero de aquellas máquinas...
Saludos.

Autor:  aelarza [ Jue May 17, 2007 1:37 pm ]
Asunto: 

[font=Trebuchet]Un Secorbus de dos pisos:

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Un Setra de Sevibus (es en blanco y negro, lo siento):

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Autor:  francisco garcia [ Jue May 17, 2007 1:45 pm ]
Asunto: 

en los que fui al sevicio militar esos setra s 215 hablo de 1993

Autor:  manuel del pino [ Dom Jun 10, 2007 5:03 pm ]
Asunto: 

Este Socibus lo caze en la estacion sur, venia d ver mi tercera FIAA, con mi compañero CRISTOBAL q seguro q a hecho unos pocos d refuerzo desde Huelva a Madrid y viceversa.

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Este estaba esta mañanaen la estacion d Huelva.

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Ese Ayats d dos pisos Aelarza, creo q traian motor MB d 480 cv, y q no salieron muy bueno, he oido q se les rajaban los chasis.


UN SALUDO.

Autor:  pelayogijon [ Lun Jun 11, 2007 10:35 am ]
Asunto: 

ese ayats q pones de dos pisos es un olimpo?

Autor:  TYCOON [ Lun Jun 11, 2007 3:41 pm ]
Asunto:  SECORBUS

Al hilo de este hilo y valga la redundancia, me gustaria saber porque ahora esta empresa ya no tiene autocares de tres ejes como la foto del primero que es un Daf y si los nuevos que tienen a pesar de ser más cortos tienen las mismas comodidades (me refiero sobre todo a la separación entre asientos que para viajes tan largos me parece casi imprescindible).
Un saludo

Autor:  LLANGREU [ Lun Jun 11, 2007 6:03 pm ]
Asunto: 

Es cierto, ya no los tienen.

Si hacemos una reflexión, yo creo que es ................... porque la venta de segunda mano no es tan buena por ser tan largos. No tengo forma de justifircar lo que digo, pero es lo que creo. saludos

Autor:  manuel del pino [ Lun Jun 11, 2007 7:57 pm ]
Asunto: 

Yo creo Llangreu q debe d ser por lo q tu comentas,a parte d q la mayoria d los coches cuando cumplen los tres años se lo quedan los socios y por el tipo d transporte q hacen no creo q les interese mucho un coche d 15 m.
En cuanto a la comodidad sigue siendo la misma, creo q son 46 plazas q para un coche d cerca d 13m esta muy bien, por cierto estan volviemdo a IRISBUS, el MERCEDES no ha ido como ellos esperaban.

Autor:  TYCOON [ Lun Jun 11, 2007 8:16 pm ]
Asunto: 

Para Llangreu y Manuel del Pino.
Me parecen que vuestras respuestas son totalmente logicas y me parecen bastante acertadas.
Muchas gracias.
Un saludo

Autor:  aelarza [ Sab Jun 23, 2007 12:50 pm ]
Asunto: 

La trasera de dos Sunsundegui de Socibus:

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Autor:  Carmona [ Sab Jun 23, 2007 2:49 pm ]
Asunto: 

Recuerdo perfectamente que los primeros coches que tuvieron fueron Setra S-215-HD, pintados con el fondo verda, como uno que aparece en la foto del primer mensaje.

Esta empresa la formaron un amplio grupo de transportistas de la zona de Sevilla, Cádiz y Huelva, de los que los más importantes eran Rico y Romero. Al principio se llamaba "Sevibus", luego cuando le concedieron también la líena Córdoba-Andújar-Madrid crearon "Secorbús", pero tuvieron no sé qué problemas legales y al final terminó llamándose "Socibús".

Recuerdo todo esto muy bien porque en los primeros años hacían los cambios de conductor en el área de servicio de Guarromán y casi todos los conductares que contrataron eran de la zona de Linares, Bailén, La Carolina, etc. Aquello creó un auténtico revuelo, porque desplumaron de conductores a muchas pequeñas empresa de esta zona. Así que nos acordamos perfectamente de ellos...

Saludos.

Autor:  manuel del pino [ Mar Jun 26, 2007 4:44 pm ]
Asunto: 

Efectivamente Carmona los primeros coches fueron S 215 HD y venian en verde, eso fue por el año 92, a mi en particular me gusta mucho mas el color actual, y siento contradecirte en los empresarios q formaron Sevibus q fueron Romero, Rico, Vera, Najera y Tamame, d Sevilla no habia ningun empresario, creo q me falta un socio pero ahora mismo no lo recuredo.
Normalmente Romero refuerza la linea desde Huelva, pero recuerdo haber visto por tierras onubenses coches d Vera, Najera y Tamame en sentido Madrid- Andalucia, otras veces Romero sube vacio para cargar en Madrid hacia Sevilla, Huelva y Ayamonte, precisamente este finde han cargado a las 10h. en Sevilla tres o cuatro d Romero para Madrid y han bajado el domingo para Sevilla.
Por cierto Aelarza el sideral blanco ¿ te fijaste d q socio es?


SALUDOS.

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