Jimmy, y como lo prometido es deuda aquí tienes las del Atlas que estaba al lado del Meijide.


y unas fotos de otro día

y algunas otras fotos que tenía pendientes de subir.

El Irizar Pb.


El Ayats Atlantis.


El Ugarte Cx-Elite


y el Irizar Century II

Gracias por las fotos JC! Me han encantado, sobretodo la de la Séneca ya que yo aun no le he fotografiado...y comentar que el Ugarte ya no está en la flota ha sido sustituido o por la Séneca o por el Century III.

Un Ayats Atlas 3812-CPK, ex-Vazquez de A Coruña, también se ve al fondo de la primera foto un Irizar Century II ex-Autobuses Guacimeta de Canarias. Fotos de asannei.

Otra foto del Ayats Atlantis con Volvo 7117-DFN

Aporto una foto del Noge Kao de Autobuses de Viveiro en los paises del este



Espero que os guste en especial a Jimmy

Buena foto everest...claro que me ha gustado Seguro que al forero combus tambien le gusta, sabe mucho mas que yo de Autobuses de Viveiro.
Este Noge Kao fue uno de los dos que tuvo en la flota, uno segun mis indagaciones fue un ex-Bardet de Cataluña matriculado originalemente B-NP, luego me lo confirmo el forero Miquel, y rematriculado LU-W aunque no me acuerdo de la numeración y otro que vi ya rematriculado XXXX-BVL y que desconozco quien fue su dueño original aunque creo que se decía que venia de Ourense...no se si será cierto. Hay fotos de las traseras de ellos en este hilo. Comentar que hay una nueva adquisición, un Farebus Séneca con matricula ocho mil ciento cincuenta y cinco-GGG. Todavía está rotulado de blanco. Ya tengo fotos aunque están en trámite descarga del telefono...
Del que si tengo fotos es del que adquirieron a la asturiana Jandrín y que ya nos había mostrado JC_Busfan.

Quiza veais extraño que escriba los numeros en letra...tengo algunas teclas que no me funcionan como debieran hacerlo

Buenas fotos Jimmy. Me han comentado de otra novedad en la empresa proximamente, un Hispano Divo II -GLK, no sé el chasis ni procedencia.

Buena exclusiva JC. Efectivamente es un Divo II matriculado como dos mil ochocientos noventa y dos-GLK con motor Irisbus Eurorider SRI ya pintado con los colores de la empresa. Se agradece a algún forero que me ilustre sobre cual fué su anterior dueño
Y otra questión: este modelo de motor lleva trescientos ochenta caballos? cuatrocientos treinta? o cuatrocientos cincuenta? Gracias de nuevo

Dos fotos de la Seneca GGG, que como veis viene de la madrileña Confort Bus, son de berto22 y daf2332 del foro de forobus

Pues el hispano divo fue el 150 de confort bus, y pienso que es el 450 cv.

Gracias por la info everest
Dejo otra instantánea de la Séneca 8155-GGG aún con los colores de su antigüa empresa, foto de berto22 de forobus.

Proseguimos subiendo fotos del ex-nº43 de Confort Bus, que no se de donde he sacado... a falta de las mías propias buenas son las de otra gente

Irizar Century 9045-DSL ex-Autos Villa de Avilés que ya nos presentó JC_Busfan en su día

Fotos de la Farebus Séneca ex nº43 de Confort Bus, son de cyberdire del elrincondelautobus