Aqui el mismo pero por detras que hoy iba detras y he podido hacerle una fotico..salu2

Debo añadir 2 autocares mas viejos que tienen a parte de los anteriormente dichos, uno es un DAF con matricula A-ED(rematriculado) y creo que es un Hispano pero no lo se seguro...Y a parte el num 69,un Vanhool que compraron de segunda mano espero poder cazarlos y ponerlos aqui, salu2

Tienes toda la razón Rubén.

El DAF que dices es el 49, y es un Hispano Phoenix. A ese hace ya un tiempo que no lo veo. Y el VanHool tambiñen rematriculado, pero procedente de la tinerfeña Titsa, creo que incluso mantiene el caracteristico verde en los asientos. Por cierto una cosa ¿sabes que fue de un Pegaso Ayats Olimpia de los ultimos que tuvo la empresa? Me suena que fuera matricula A-CN o parecido pero no caigo ahora muy bien. Además me crucé el otro día en la autovía uno que no conocía, un MAN con Irizar Century II y matricula europea.

Hablabas también de los Sago, pensé que el Beulas Eurostar era Scania. Te adjunto ambos ex-Sigüenza´s, tanto el Beulas nº 17 como el Ugarte nº 35.





Por cierto otra pregunta, y esta vez sobre el Ugarte, y es que debido a su numeración, ¿puede provenir este autocar de la desaparecida Jorfa, absorbida por Sigüenza hace varios años? A estas alturas es bastante dificil de saber, pues hace años que ocurrió aquello.

Alejandro el ayats olimpia esta en la empresa Surestur de Almoradi, y el ugarte tienes razon proviene de la empresa Jorpa de Orihuela y todavia tiene algunos de los conductores tambien...y el beulas que creias que era scania sera el A-DZ que tiene rampa para minusvalidos...uf esta empresa tiene hitoria eh???? salu2

Alejandro aqui te dejo el que dijistes, lo habias visto????el num 1 perdonar la calidad y el tamaño pero es la que tengo....salu2

Jejeje...que no pare esta historia maxo, que estoy disfrutando con ella. Vaya monada la joyita, no tiene desperdicio ninguno y se la ve cuidadisima. Es perfecto esto de que las empresas mantengan vivo su patrimonio. En fin, el que yo pongo no tiene el mismo porte, pero... fue el primer Irizar Intercentury que llegó a la empresa.

que no pare que no pare pero entre tu y yo porque al parecer esta empresa nadie la tiene archivada jajaja, bueno te pongo uno de los daf-sunsundegui pinntado con los colores de una agencia de viajes de Orihuela, salu2

Que bonitos autocares tiene esta empresa. y el Dodge, una maravilla.

Por Mazarron vienen bastantes, pero no logro cazarlos, el otro dia me cruce con un Beulas, creo que era un Stergo, el modelo de los faros delanteros cuadrados.

ahora el volvo-beulas....
salu2

Y ahora este recien llegado y sin matricular es el 77....un SETRA S 411 HD de 36 plazas...y el 78 si queva a ser un buque....

Muy buenos servicios debe tener Siguenza para comprar un bus como este, que cuesta una auténtica pasta, bastante más que cualquier buen autocar de 12 metros. pero bastante, el precio de este coche ronda los 300.000€!!!, un buque!!! puff esta gente son capaces de haber comprado un S 428 o algo de eso...

Saludos.

Salva.

Pues el buke no es un setra pero no es mucho menos jajaja segun me dijeron en unas semanas esta aqui...

Jejeje....ya tenía ganas de ver algo así por esta zona, que es lo que nos faltaba. Ahora a por el 78, jeje...

no sera un neoplan,verdad?
un saludo

Un autocar raro en la flota de Siguenza, se trata de un VDL Andecar Viana S, no se como habrá llegado allí!!!, con la peculiariedad de que los espejos retrovisores son un poco extraños en un Viana actual, la foto esta dedicada a Rubén.



Saludos.

Salva.