Soy un fan de los autocares clásicos, y estaría muy agradecido si alguien "colgara" alguna "fotillo" de autocares de Álvarez González (Asturias), puesto que para los que nos interesamos por los clásicos, ése es un "museo" a tener en cuenta.

Gracias por adelantado.

Un saludo.

Hola Pisapedales,
algunas fotos hay por aquí sueltas pero creo oportuno un hilo como no dedicado a Alvarez González ya que es un auténtico museo rodante
Aquí te pongo, o mejor dicho repongo ya que las puse en el foro a principios de agosto, unas fotos que pude sacar este mes de julio en la estación de autobuses de Oviedo:

Primero un Mercedes-Hispano O303 ex-ALSA



Otro Mercedes O303 ex-ALSA pero esta vez con carrocería Maiso camello


Y dejemosnos de pamplinadas y pasemos a la pieza maestra de Alvarez González: un Pegaso-Unicar 5031T



Espero que te gusten
Saludos

Mejor será q nos tomemos a broma el hilo q habeis abierto de nuestra empresa, pero creo q es un poco exagerado lo de llamarnos "museo". Si es cierto q en comparacion con otras empresas podemos estar un poco anticuados, pero tb hay q tener en cuanta los servicios q hacemos y para los cuales nuestros autobuses son perfectamente validos.
Tb citar q cuando la empresa realizaba servicios como alsa internacionales o nacinales tenia una flota acorde a esas neesidades, pero cuando se dedicio q la empresa solo fuese de ambito local se decidio tb reducir su flota.
Si utilizais el 150 ( unicar 3000N ) para poner ejemplo de la empresa, deciros q no es tan viejo como algunos creeis. Lleva coimo matricula
0-9103-AV y data de finales del 89. Es un autocar de linea q se compró especificamente para hacer linea cuyo recorrido dura media hora y el cual en la acutalidad tras estar cerca de los 2.000.000 de Km solo se utliza como reten para posibles averias.
El resto de la flota se compone de Mercedes ex-alsa y scanias q cmom dije antes son de sobra para los servicios q realizamos.
Sin mas agrade<zco q tengamos nuestro sitio en este Foro.

Hola Javier,
sin ánimo de ofenderte ni a tí ni tus colegas de curro ni si quiera tus jefes llamé a Alvarez González "museo rodante", al contrario lo he dicho para demostrar mi admiración hacia esa empresa que en vez de tirar con lo que tiene pese a su edad ahí siguen tienendo a sus bichos más veteranos a pié de cañón Si de vedrdad quería hablar mal de vosotros por tener una flota de avanzada edad os llamaría "chatarrero rodante" por ejemplo y ese no es el caso que sepa
Ojalá entiendas lo que trato de explicarte...
Saludos

Querido Javier.

Mi intención de crear este hilo, no es -ni mucho menos-, el tomarlo a "cachondeo". Tan sólo es el de intercambiar fotos de autocares clásicos, y, estarás de acuerdo conmigo, en esa (que consideras "tu empresa") hay unos cuantos.

Respecto al Unicar del que hablas, te comento que ya no está de retén, sino que está haciendo la linea Palomar - Oviedo por las mañanas, que recientemente ha vuelto a funcionar.

Espero que comprendas que mi última intención de la creación de este hilo, no es la de ofender a nadie (ni mucho menos), sino la que te comento arriba.

De la misma forma, que opino que este tipo de foros son para crear amistades, no "enemistades".

Recibe un cordial saludo.

Podeis estar trankilos, no me parece mal ni mucho menos, ya dije q es honroso tener un sitio en este foro.
Solo qeria expresaros mi opinion de q para las lineas q hacemos tampoco es q esten tan mal los autocares, solo eso.
Sobre el 150, no es q la linea de Palomar vuelva a funcionar, es una nueva linea del consorcio para el concejo de ribera de arriba, y el 150 no hace la linea por la mañana si no una expedicion para q el microbus q la hace el resto del dia pueda hacer el colegio pablo iglesias de soto de ribera, pero esto es un cambio provisional a la espera de q en octubre se formalicen de nuevo los servicios.

Un saludo y repito q mi intencion no era la de un ofendido ni mcuho menos.

Hola,este ya lo puse,aunque creo que no aquí.

Saludos.

Muchas gracias por poner al 61, a ver si asi le damos un poco de animo q lleva to la semana en el taller jeje.
un saludo

Hola,de nada ,aver si se recupera pronto.
Saludos.

Hola, amiguetes!!!.

El otro día me encontré con el nº 166 en Oviedo, en General Elorza, y me pareció que "sonaba" bastante bien!!!.

Alguien sabe qué tal están estos 2 "gemelos" que se compraron a Alsa???.

Perfectos, son lo mejor de la empresa, el 66 está haciendo Teverga y Quiros y va de cine, anda muy bien y la unica pega q tiene es q el tapizao ya esta muy viejo, el 65 tb está muy bien pero el retarder va algo peor q el 66 y el segundo punto de este pega mcuho "qite", por dentro estaba impecable, pero la conductora q anda con el no lo cuida mucho ultimamente...
En resumen, una inversion estupenda, poco dinero y mucha comodidad.
Estamos todos encantaos, al igual q con los camellos.
De los AW no llegará ninguno de ALSA, pero posiblemente para cuando qiten los biturbos ya si...

El 66, (si no recuerdo mal), creo que pertenecía a EASA. Me parece haberlo visto alguna vez por Oviedo cuando todavía pertenecía a Cosmen (creo que estaba numerado con el nº 765).

Respecto al 65, gran parte de culpa de su estado será "asunto" de la "ganadería" que a veces viene de Riosa (No todos, claro, sólo unos pocos "considerados" y "civilizados").

Por la pinta, parece que de motor va mejor el 65.Suena un poco mejor, y "fumea" menos que el 66.

Hola,aqui os pongo una foto que encontré en l web de un colegio,donde salen entre otros el 54 y el 58.

Saludos.

jejeje muy buena la foto del Colegio los Robles. Ya tiene un par de añinos esa foto, estaba yo por alli cuando la hicieron. Como se ve salen el 54 y el 58, el 54 con el recorrido hacia Mieres y el 58 con el recorrido hacia Riosa, ademas se ve tb el PB de Licasa q hace el recorrido con Pola de Siero y dos ALSAS 0303 con recorridos hacia Gijon. El unico q falta por verse es el Century de Villa que todavia no habia llegao.
Gracias por la foto, un saludo.

Hola,me enteré en otro post de que el 54 ya no está "entre nosotros" .Me da pena,ya que este es uno de los coches que puedo decir "que vi nacer" en la empresa.Me acuerdo de cuando lo trajeron junto con el 55 y el 56,un Noge Teide con motor Man,que por cierto,¿que fue de el? (Creo que no salió muy bueno,siempre lo veia parado en Aniceto Sela con agun problema).
Siguiendo con el 54 (del 55 no tengo recuerdos ya que nunca viajé en el)se "estrenó" si mal no recuerdo en el verano del 99 con Juanelo.Recuerdo que estaba prácticamente nuevo,según el me contó tenia 600.000 kms y no veas como vacilaba tirando de eléctrico jejeje,acostumbrado al 43 y demás.Tengo muy buenos,aunque breves recuerdos de el.
Saludos.