Saludos, foreros

Tengo una duda: ¿cómo podemos saber si un autobus con el emblema de Pegaso lo es realmente o bien se trata de un Iveco "camuflado"?

En anteriores posts se hablaba de la posición de salida del escape, la situación de ciertas rejillas, etc. como elementos para distinguirlos, pero la verdad es que no lo tengo demasiado claro...

¿Alguien podría aclararme el tema?

Muchas gracias por anticipado

Mucho me temo que por el número de bastidor . Si comienza con VS1 , este es Pegaso . Los Iveco deberían comenzar con Z....

Saludos

Marcel

Gracias por la respuesta, Marcel.

Pero, ¿aparte del número de bastidor, no existen pistas más "visuales"?

joanP mira todos los iveco llevan la rejilla del turbo a la derecha a excepcion del EUROCLASS_HD que es el que conocemos hoy en dia por eurorider38 de los mas antiguos. los pegaso siempre han llevado el radiador a la derecha, los iveco a la izquierda, el pegaso 5036 en cambio llevaba la rejilla del turbo a la derecha, pero asi vas a poder darte cuenta de cual es pegaso y cual es iveco, y sobretodo el sonido, el iveco suena muy agudo, el pegaso mas fuerte y grave.

JoanP, los Iveco llevan el escape saliendo por la derecha, los Pegaso 5036 doble por la izquierda, el 5231 uno ovalado por la izquierda y los 5237 redondo grueso por la izquierda también.
un saludo desde Blanes.

Miquel "cuca".

Añado que los únicos Pegaso (que yo sepa) que no incorporan (salvo modificaciones de carrocería específicas, en extrañas ocasiones) el escape a la izquierda son: los 6035/6038 (hacia la derecha y mirando hacia arriba en los carrozados Maiso y 6035A), los 5065DR (también a la derecha), cantidad de 5062 y 5064 en sus variantes (en el medio de la trasera), y los 5317 y 5321 noventeros (motorizados ya Iveco).

Gracias por la aclaración Rodalies y además ahora que me acuerdo habia visto algun 5035-N con escape lateral izquierdo, justo después del paso de rueda (y del faldón, por supuesto),pero eran modificaciones. A parte del articulado Monotral con escape vertical. Los setra 170/200cv lo llevaban en diagonal, por la trasera izquierda y chafado.
un saludo desde Blanes.

Miquel "cuca"