Hubo una época en la nuestra Pegaso cuidaba mejor su nombre.

Resulta que en 1958, los socios Pellegrini y Garbarini fundan la Carrozzerie Pegaso (Pellegrini e Garbarini, Soci).

Durante los primeros años se dedica a montar carrocerías sobre chasis viejos o vehículos dañados. En los 60 adquiere la Carrozzeria Varesina con toda su maquinaria y buena parte de la plantilla y comienza a fabricar autobuses y autocares a nivel industrial, en su mayoría sobre chasis de Fiat. Así se convierte en uno de los carroceros importantes de Italia. Cuando "nuestra" Pegaso tiene noticia de ella, para evitar litigios, el tocayo italiano decide cambiar su nombre en Carrozzeria Garbarini.

Dos ejemplos de aquellos Pegaso italianos:

Alfa Romeo 1000AI interurbano.



Lancia Esatau 703 interurbano.

Hola todos,

interesante historia y preciosas fotos ,curiosos autocares
gracias Pax


un saludo