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| Listado Autobuses/Autocares PEGASO http://www.camionesclasicos.com/FORO/viewtopic.php?f=78&t=5052 |
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| Autor: | Carmona [ Vie Jun 22, 2007 9:16 am ] |
| Asunto: | |
Hay dos chasis urbanos que sacó ya Pegaso en su última época y creo que ya portaban motores Iveco. Creo que fueron los únicos que hicieron de piso bajo o semibajo. Se trata del 5522, que sí aparece en la lista, y del 5529A, que era una versión articulada. Supongo que se vendieron muy pocos, pero ahí esta. Ayer estuven viendo un catálogo de estos modelos, así que no me cabe ninguna duda de su existencia. Saludos. |
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| Autor: | Rafa Reyna [ Vie Jun 22, 2007 9:19 am ] |
| Asunto: | |
Sabes de que año es y qué motor llevaba ??? |
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| Autor: | Carmona [ Vie Jun 22, 2007 10:53 am ] |
| Asunto: | |
Rafa Reyna escribió: Sabes de que año es y qué motor llevaba ???
Debe ser del año 1992 aproximadamente. Es ya Iveco Pegaso. Y el motor creo que era un Iveco de 290 cv. El que montaban lo Iveco de la época. El catálogo lo tiene mi hermano, cuando vuelva a su casa lo miro y lo confirmo. Cuando tenga tiempo y un scaner compartiré algunas joyas de catálogos que conserva mi hermano. Saludos. |
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| Autor: | aragon402 [ Mié Sep 19, 2007 10:57 pm ] |
| Asunto: | |
Hola, Una pequeña contribución a la lista. El 5231 tenia el motor 96T3CX (Turbo 12 litros) y, efectivamente, creo que daba 310 CV. Algunos otros detallitos se ven en las imágenes adjuntas (si quereis ver las tripillas, ampliad la imagen del chasis, la he puesto a la mayor resolución que me ha dejado Imageshak)  
Saludos a todos |
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| Autor: | joaquin fernandez [ Vie Nov 16, 2007 9:51 pm ] |
| Asunto: | Listado Autobuses/Autocares PEGASO |
franek escribió: Faltan el 6036 y el 6037, que fueron variantes del 6035, a falta de concretar más detalles.
Efectivamente faltan los 6036 que fueron una variante del 6035 pero con el motor 9107. Fueron los primeros vehículos en montar el motor horizontal con cuatro valvulas. Son poco conocidos porque casi todos ellos fueron vendidos a Argelia. Posteriormente vino el 6038 que tambien montaba el 9107, pero que además incorporaba michas mejoras en relación al 6035, especialmente en la suspensión. |
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| Autor: | Ebro C500 [ Mié Dic 26, 2007 6:38 pm ] |
| Asunto: | |
Buenas De la lista yo diría que el 6025 tenía el motor trasero, el 6025 era el hermano pequeño del 6050 Saludos |
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| Autor: | dospatitos [ Vie Dic 28, 2007 9:54 pm ] |
| Asunto: | |
Bueno pues mirando un poquito ms a fondo la lista y con un poco de tiempo ahora de vacatas, he mirado la ultima lista que pusiste y te comento los modelos que faltan y algunas dudas que tenias (algo me pasare jejejeje) 5034, 5034N, L, L/1, L/2 y L/3. motor 9106 de 170CV. 5071/1 motor 9107 de 200CV 5035 motor 9109 de 260CV 5035NB motor 9156 de 352CV 5036C motor 9156/5 de 310CV 5030E, L/E. motor 9103 de 170CV 5064 motor 9130 de 135CV 5073 motor 9103.06 de 170CV 5715 motor 2.5 de 71CV 5701 motor 3.8 de 77CV. 5720 motor 9040 de 90CV 5720 version EMT motor 9040 de 90CV 5721 motor 2.5 de 71CV Alguno se me escapara 
Las aclaraciones son: 5123 motor 9220/2 de 225CV 5117 motor 9100/57 de 170CV |
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| Autor: | Perrin [ Vie Feb 22, 2008 1:07 pm ] |
| Asunto: | |
5117 Longitud 10,11y 12 metros Motor 9100/56 aspirado.10.700cm.170cv.par máximo 64.2mkg. Relación de compresión 16:1 * peso 1070kg en seco y sin embrague. Cilindros 6 en línea vertical delantero. Diámetro 118 mm. Carrera 155 mm Depósitos de aire 2 de 40 l, 1 de 18 l y 1 de 12 Embrague modelo 8634.01 Caja de cambios zf s6-90 Eje delantero 449962 disco Puente posterior 4658.50 disco Llanta 8,00-20 Neumático 11.00R-20 Dirección modelo 565.01 compact 500 Deposito combustible 250 litros 5123 Motor turboalimentado modelo 9222/2. 225 cv Cilindros 6 en linea diámetro 120 mm Carrera 155 mm. Cilindrada 10518cm Par máximo 105 mkg Relación compresión 15,5:1 Embrague 8633.02 Los demás datos son comunes a los dos modelos Datos folleto Pegaso año 83. Pegaso concesionario de Jose Abascal 2 madrid 3 Estos dos autocares montaron carrocerías Unicar 1300 ALS y 1300 An. |
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| Autor: | Rafa Reyna [ Lun Mar 03, 2008 7:19 am ] |
| Asunto: | |
Actualización rápida del listado de autobuses y autocares Pegaso. Z-401 Z-402 Z-403 Z-404 Z-407 Z-407 Pegaso-Viberti Z-408 Z-408 /1 Z-409 Z-410 Z-411 Z-411 /1 Z-412 Z-413 Z-414 5010 5020 5020 A 5020 B 5020 C 5020 CL 5020 CLN 5020 B/4 5020 B/5 5020 A-ISA-4 5020 D 5021 5022 5022 G 5022 B/4 5022 B/5 5022 C 5022 CL 5022 CLN 5022 CLNKD 5022 V 5022 /10 5022 /V1 5023 5023 /1 5023 L 5023 C 5023 CL 5023 CLN 5023 CLNA 5023 CLA 5023 CN 5023 DLA 5023 DL/5 5023 CV 5024 5024 /10 5024 CL 5024 CLN 5024 DL/5 5024 DLN 5024 DTL/4 5025 CLN 5026 N 5030 5030 L 5030 E 5030 L/3 5030 L/4 5030 L/5 5031 5031 /1 5031 L 5031 L/1 5031 C3/1 5031 L/3 5031 L/4 5031 L/5 5031 L/6 5031 B 5031 N 5031 TW 5031 T 5031 TC 5032 5034 L/1 5034 L/2 5034 L/3 5034 N 5035 5035 N 5035 NA 5035 NB 5035 /50/P 5035 S 5035 N/5 5035 NA/5 5036 5036 C 5036 /1 5036 S 5036 S/1 5036 Plus 5040 5041 5042 C 5051 5051 3 ejes 5051 L 5052 5060 5061 5061 DR 5061 SM 5062 5062 A 5062 B 5062 C 5063 5063 DR 5063 DR/1 5063 DR/2 5064 /1 5064 A 5064 A/1 5064 A/4 5064 A/5 5064 B 5064 C 5065 DR 5065 B 5065 C 5067 DR 5068 5070 5070 /1 5071 5071 /1 5071 /2 5071 /3 5072 5072 /1 5073 5074 5074 /1 5074 N 5075 5076 5076 N 5077 5080 5081 5081 /1 5081 L 5117 5117 /01 5117 /20 5117 /21 5123 5123 /10 5123 /11 5123 /20 5123 /21 5226 5231 5232 5236 5237 5316 5317 5317 C 5321 5522 5529 A 5321 6011 6020 6021 6021 A 6022 6023 6025 6026 6030 6030 N 6030 NA 6030 UN 6031 A 6031 A/2 6031 N 6031 6031 6031 N/2 6035 6035 A 6035 A/1 6035 A/2 6035 A/3 6035 /4 6035 /5 6036 6037 A 6038 6038 A 6038 A/2 6038 VO 6038 ZF 6040 6041 6042 6042 /1 6042 /2 6043 6045 6046 6046 /1 6046 /2 6046 /2 6047 6050 6050 6050 /4 6050 /5 6051 6055 6060 6065 DR 6100 6100 A 6100 S 6420 |
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| Autor: | buron444 [ Dom Sep 28, 2008 10:29 am ] |
| Asunto: | |
El anuncio de Seida que Luis José ha puesto en http://www.camionesclasicos.com/FORO/vi ... &start=349 confirma la existencia del Pegaso 5077, que era el correspondiente a los Setra S215H y S215HU. Para los muy puristas: En ese momento la marca "Setra Seida" ya había desaparecido como tal marca (a pesar del encabezamiento del anuncio) y los autocares de esos modelos eran marca "Setra" a secas y ya exhibían la K de Kassböhrer. Todo ello sin perjuicio de que la empresa fabricante seguía siendo Seida. Un pequeño lío. Curiosamente la existencia de esa nomenclatura, "Pegaso 5077", contradice lo que se dice en la página 142 del libro de Cesar Ariño, con ser la parte dedicada a los 507x, en mi opinión, de las más completas. |
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| Autor: | angel6424 [ Jue Ene 21, 2010 11:48 am ] |
| Asunto: | Re: Listado Autobuses/Autocares PEGASO |
Una duda que me asalta sobre los modelos.En el caso de las series 52xx,53xx y 64xx,las dos últimas cifras se corresponden con la potencia del motor,pero en las series 50xx y 60xx,no se sigue este criterio¿qué criterio seguían? Un saludo. Ángel. |
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| Autor: | actros1848 [ Jue Ene 21, 2010 7:19 pm ] |
| Asunto: | Re: Listado Autobuses/Autocares PEGASO |
Joer esa es una buena pregunta Angel 
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| Autor: | angel6424 [ Jue Ene 21, 2010 8:09 pm ] |
| Asunto: | Re: Listado Autobuses/Autocares PEGASO |
Se irá investigando.Tiene su tela  .Ángel. |
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| Autor: | arrowsrepsol [ Sab Ene 23, 2010 4:07 pm ] |
| Asunto: | Re: Listado Autobuses/Autocares PEGASO |
No siguen, porque por ejemplo el 5036 tenia 310cv el 5031 unos 270-280cv por lo tanto..no sigue la serie de los 52XX, 53XX y 64XX |
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| Autor: | actros1848 [ Sab Ene 23, 2010 10:16 pm ] |
| Asunto: | Re: Listado Autobuses/Autocares PEGASO |
El 5036 tenia las primeras versiones 275 cv y las ultimas 310, el 5031, los primeros 170 cv y los ultimos 225cv, la serie 506* todos llevan el motor del comet y supercomet, es decir 125 y 135 cv, el 5035 lleva el motor 260cv, etc, etc, etc. |
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