El 5036 tenia las primeras versiones 275 cv y las ultimas 310, el 5031, los primeros 170 cv y los ultimos 225cv, la serie 506* todos llevan el motor del comet y supercomet, es decir 125 y 135 cv, el 5035 lleva el motor 260cv, etc, etc, etc.

Bueno pues mirando un poquito ms a fondo la lista y con un poco de tiempo ahora de vacatas, he mirado la ultima lista que pusiste y te comento los modelos que faltan y algunas dudas que tenias (algo me pasare jejejeje)

5034, 5034N, L, L/1, L/2 y L/3. motor 9106 de 170CV.
5071/1 motor 9107 de 200CV
5035 motor 9109 de 260CV
5035NB motor 9156 de 352CV
5036C motor 9156/5 de 310CV
5030E, L/E. motor 9103 de 170CV
5064 motor 9130 de 135CV
5073 motor 9103.06 de 170CV
5715 motor 2.5 de 71CV
5701 motor 3.8 de 77CV.
5720 motor 9040 de 90CV
5720 version EMT motor 9040 de 90CV
5721 motor 2.5 de 71CV

Alguno se me escapara

Las aclaraciones son:

5123 motor 9220/2 de 225CV
5117 motor 9100/57 de 170CV

La TW tenia 210 cv Angel, el 5031 L/4 tenia 200 cv y el L/6 se supone que tambien pues es version anterior a los 5031 T

Curiosamente,el 5035 NB si que sigue esa regla mencionada antes(las dos últimas cifras indicaban la potencia del motor),pero yo pienso que es una excepción que confirma la regla.Gracias por la info.Este chasis ha debido de tener infinidad de versiones(por tamaños y mecánicas)¿no te sugiere esto?
Ángel.