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NotaPublicado: Mié May 25, 2005 5:47 pm 
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Registrado: Lun Abr 04, 2005 12:13 am
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Muy buena esa foto del S417 HDH, Pax. Merece la pena que la pongas en el foro de Empresas y Flotas, en Alsina-Graells.
Ese modelo es realmente impresionante, y en España se está convirtiendo en algo así como el "buque insignia" de las grandes líneas. Lo tienen Alsa y Continental Auto, y supongo que Auto Res si cae en las redes de Evobus también lo tendrá.

Por cierto la foto está hecha en Madrid, en la Avenida de América a la altura del Parque de las Avenidas. El edificio que aparece al fondo es el de IBM.

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Saludos a todos.
José Antonio López


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NotaPublicado: Mié May 25, 2005 6:40 pm 
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Registrado: Vie May 20, 2005 4:35 pm
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Ese S417HDH vino como protrotipo, junto con otro rotulado de Continental, Actualmente no estan, ya que fueron devueltos a Evobus, ya los siguientes vinieron con las modificaciones descritas por Continental-Auto, asi que se puede decir que fueron los Pre-Serie, tambien los primeros S417HDH que rodaron en una empresa española.

Actualmente los S417HD son el buque insignia de Continental,ALSA y Bilman Bus, hay que tener en cuenta que su precio es superior a los 60 millones de las antiguas pesetas...... :45: solo para los elegidos.

Saludos

Miguel


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NotaPublicado: Jue May 26, 2005 11:00 am 
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Registrado: Dom Mar 13, 2005 4:39 pm
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Ubicación: Toledo
Pues si parece caro el S417HDH, aun hay otro escalon mas grande mas lujoso y más potente. El S431DT...Voy a ver si miro precios para que lo veais

Es el autocar de mis sueños :smile: :smile: :smile: :smile:

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Flickr: Alonsito2000

© Daniel Alonsso


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NotaPublicado: Dom May 29, 2005 6:41 pm 
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Registrado: Mar May 24, 2005 10:27 pm
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Ubicación: illas asturias
Que recuredos toda la vida yendo al colegio en uno destos el supositorio lo llamavamos. Como andaba el condenao.

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 Asunto: Bienvenido a bordo Berto.
NotaPublicado: Dom May 29, 2005 6:45 pm 
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Registrado: Jue Mar 31, 2005 10:54 pm
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Ubicación: CARTAGENA
Y se te vé alto y claro. :wink: :wink: :wink:

Saludos desde Cartagena.


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NotaPublicado: Vie Jul 08, 2005 12:52 pm 
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Ubicación: Alcalá de Henares
Los cántabros conocerán la empresa Aranda Calderón. Hace poco tenía dos S-154, uno con matrícula OR y otro SS. No sé si los tendrá aún.


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NotaPublicado: Sab Jul 09, 2005 1:41 am 
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Registrado: Sab Mar 26, 2005 1:04 am
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Ubicación: Muy cerca de los cacharros gracias a este forazo
Este que está currando en mi ciudad lo foteé hace unos pocos días.

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Saludos

pax


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NotaPublicado: Lun Jul 25, 2005 10:23 pm 
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Registrado: Dom Mar 13, 2005 4:31 pm
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Ubicación: Coruña
Este cazado en Cerceda -Coruña-

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Un saludo.


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 Asunto: En Cartagena.
NotaPublicado: Mié Jul 27, 2005 8:57 am 
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Registrado: Jue Mar 31, 2005 10:54 pm
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Ubicación: CARTAGENA
Cogido ayer mismo, y perteneciente a LATBUS. Matrícula MU-2417-AH.

Saludos desde Cartagena.

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 Asunto: Y otro también pescado esta tarde.
NotaPublicado: Vie Ago 19, 2005 7:34 pm 
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Registrado: Jue Mar 31, 2005 10:54 pm
Mensajes: 8049
Ubicación: CARTAGENA
Saludos desde Cartagena.

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NotaPublicado: Mar Ago 30, 2005 9:22 pm 
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Registrado: Dom Mar 20, 2005 12:50 am
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Ubicación: Vigo
Magnifico ejemplar Luis José. Me encanta ese modelo, hace muchos años que no veo ninguno. :roll:


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NotaPublicado: Lun May 21, 2007 10:58 pm 
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Registrado: Vie May 11, 2007 10:44 pm
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setrista escribió:
Aqui va otro Setra Seida, un S14, conservado por Continental Auto, esta vez con la librea de Alsina-Graells, su estado es tambien inmejorable.

Saludos

PD:(antes he enviado el mensaje como invitado, mi nick es Setrista :lol: )

Imagen



Este autocar salió en uno de los capítulos de «Cuéntame cómo pasó». Si no fue éste, uno igual, vamos.


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NotaPublicado: Lun May 21, 2007 11:01 pm 
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setrista escribió:
Hola a todos:

Os explico el tema del origen de Setra y Setra Seida por partes;

1- Setra es de origen alemán, exactamente se ubica en Ulm, la ¨K¨ proviene del apellido de sus fundadores, Otto y Karl Kassböhrer. SETRA es la abreviación de ¨SElbstTRAgend¨ en Aleman la palabra ¨autoportante¨

2- en 1951 se presento Karl Kasbohrer el primer autocar autoportante, se monta el autocar completo en fabrica, similar a la construccion de un coche, con la salvedad de que los motores son de distintos proveedores, por eso podemos ver un Setra con motores MAN,Pegaso,Cummins,Henschel, Mercedes....

3- Setra-Seida nace en 1962 del acuerdo entre Seida y Kassböhrer, para fabricar autocares Setra bajo licencia en Zorroza (Euskadi) y posteriormente en Castro-Urdiales (Cantabria) con motor Pegaso inicialmene en las series S14 y S154/S155, la serie 200 se monto con motores Pegaso,Cummins y MAN, y la 300 con MAN y Mercedes, el acuerdo termina en 1996, con varias complicaciones por la compra de Setra por Mercedes-Benz.

4- Actualmente Setra esta integrada en el consorcio EvoBus (Setra-Mercedes), la fabrica de Setra-Seida es propiedad actualmente de EvoBus.

Espero que os haya sido interesante el ladrillo, va un poco a groso modo la historia de esta marca, lo mas importante a tener en cuenta sobre estos autocares es que son completos, carecen de bastidor ya que todos los elemntos son envueltos por la misma estructura.

Un Saludo!

Miguel



Muchísimas gracias por la aclaración. Yo también tenía dudas en este sentido; dudas que han quedado totalmente aclaradas. :wink:


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 Asunto: Re: Cuántos autocares de la marca Setra-Seida hay aún?
NotaPublicado: Dom Jun 13, 2010 4:48 pm 
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Registrado: Dom Oct 30, 2005 6:06 pm
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Espero ansioso esas fotos :D

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En ocasiones veo Setras. :D


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 Asunto: Re:
NotaPublicado: Sab Jul 31, 2010 2:22 am 
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Invitado escribió:
Hola a todos, soy nuevo en el grupo , mi nombre es Miguel y soy de Madrid, sobre todo aficionado al mundo del autocar y autobus.
Mi primera aportacion es otro Setra S154 aun vivito y coleando y en un estado inmejorable, es uno de los Setra de la coleccion de vehiculos historicos de Continental-Auto, quizas ya lo habreis visto ya en la misma pagina de Continental o en algun capitulo de ¨Cuentame¨, pero la foto es de cosecha propia :wink:

un Saludo!


Imagen



Hola con respecto a este setra seida de pequeño en mi pueblo hubo uno circulando igual y me gustaria saber si alguien podria conseguir fotos del mismo modelo aunque no tiene porque ser la continental de la parte trasera, asi como las medidas, esto lo digo porque quiero intentar reproducirlo como maqueta, pero no tengo datos sobre este modelo.


Saludos.


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