El "gusano" de 1.952. Más de 10 años antes a la aparición del 6035 A.

que bonito.gracias por la foto.

Rafa, entre Tacoma y tú me vais a matar de una sobredosis de entusiasmo.

La apertura de este foro dedicado a los autocares Pegaso está teniendo resultados tremendos. Que no pare.




Ahora sí veo que Viberti tenía cosas que aportar. ¿Alguna idea de quien hizo esa carrocería?
Me estoy volviendo insaciable: ¿una foto del frontal????

.
Reconozco que es la primera vez que lo veo, estoy en estado de shock...

Había leido en diversas fuentes su existencia, pero casi había llegado a creer que era falso.

Todavía me tiemblan las piernas
Rafa, este es un documento de gran valor, que estaba perdido entre viejas páginas y tu has rescatado.
Gratitud y reconocimiento, no me salen otras palabras.

Hoy ya puedo dormir tranquilo

Miguel
.

.
Pues gracias a su matrícula, podemos saber algo más...



Un saludo,

Miguel
.

Yo desconocía la existencia de este articulado hasta ayer mismo que lo descubrí en una antigua revista S.T.A.
Sorpresas te da la vida....


Ya que ha salido a colación la industria MATERIALES y CONSTRUCCIONES, sabemos algo de este trolebús fabricado por ellos para Themsa (Talleres Hispano-marroquíes ?) y que darían servicio en Tetuán ?

Materiales y Construcciones, entre sus múltiples actividades fabricó trolebuses Pegaso Z-501 y carrozó numerosos autocares Pergaso Diesel.

¡Me estais llevando con la lengua afuera, de sorpresón en sorpresón y de alegrón en alegrón!



¡Levantad un poco (sólo un poco) el pie del acelerador, para que podamos digerir como se merecen las interesantísimas e inesperadísimas maravillas que estais poniendo!





Lo de los trolebuses de Tetuán me abre un nuevo panorama.
Supongo que habeis visto:
http://www.lamedina.org/testimonios/tes ... elasco.htm
http://www.lamedina.org/imagenes/tetuan/trolebus.htm
http://www.geocities.com/trolleytoby/Eotros.html


Supongo también que "Material y Construcciones" que aparece como propietaria del B-83926, es MMC (Ex-Carde&Escoriaza), y ésta a su vez la que Rafa dice que "fabricó" (¿=carrozó?) Z-501s.

Rafa, si no es indiscreción, ¿de dónde procede ese maravilloso documento del trolebús para Tetuan? (Por cierto la foto del embarque es parecidísima (yo juraría que es incluso la misma grua) a la del de un Hispano-Suiza 66GA para Palma de Mallorca que aparece en el libro de Lage).
¿Suponemos, pues, que es un Pegaso Z-501 con carrocería MMC para Themsa?


Y por un rincón de la medina de Tetuán aparece D. Claudio Boada , "verdugo" (es un decir) años después de Wifredo Ricart en Enasa ... ...




... Pero no nos olvidemos del autocar articulado de 1952 (dos puertas en la sección remolcada ) ...

Muchas gracias buron444 !!!!

Esclarecedor el enlace que has puesto. Por lo que pone allí los trolebuses de Tetuán eran chasis Saurer, carrocería de Materiales y Construcciones y la instalación eléctrica de BBC. Resuelto el enigma !
En cuanto a la procedencia del trolebús de Tetuán me hice el viernes en Retromóvil con un maravilloso libro sobre el X aniversario de Materiales y Construcciones.


Por lo que respecta al Z-501, ENASA ponía el bastidor, Electrificación Nacional SL (Westinghouse) los equipos eléctricos y M y C (Materiales y Construcciones) la carrocería e integración de equipos.

.
Veo que estamos en racha.
Acabo de levantarme (que para eso es domingo...) y todavía no me ha hecho efecto el café, pero hay algo que no veo claro.

Creo que "Materiales y Construcciones" de Barcelona es MACOSA, y "Material Móvil y Construcciones" de Zaragoza es MMyC (antes Carde y Escoriaza, más tarde CAF).
Es decir, dos empresas que nada tenían que ver entre si.
Ese libro de MACOSA, puede resultar muy interesante, Rafa.
Yo es el primer año desde casi la primera edición, que no he ido a Retromóvil...

Un saludo,

Miguel

P.D.- Rafa, ¿Podrías editar / cambiar el título del otro tema por "Autocar Pegaso 1952 con remolque"?
Es que me hago un lío con los dos tan parecidos. Gracias.

Diosbenditodemividaydemicorazonquebellezadeautocar


Un saludo


Paco

Menudo pedazo de autocarazo Imponente y sobre tdodo muy elegante
Gracias por la foto Rafa
Saludos

El libro es de 1.958 y esta es la portada.

Me he permitido llevarme a un nuevo hilo en el foro de "Autobuses clásicos" lo que aquí se ha puesto hasta ahora sobre los trolebuses de Tetuán. Creo que se merece un hilo específico allí; y que sigamos aquí con el sensacional autocar articulado Pegaso de 1952.

Como aperitivo de lo que voy a poner a continuación allí esta foto, sacada en Biel (Suiza) en los años 50.


Comparad ese trolebús con el que aparece en la lámina de Macosa del embarque en el puerto ... ...


El nuevo hilo está en:
http://www.camionesclasicos.com/FORO/vi ... php?t=8766

Nuevas imágenes, y características, de esta curiosa carrocería de MACOSA sobre base Z-401.