tipico en los montes con madera , el pegaso es este mismo

Ostras!, un GMC CCKW. Me encanta ese camión. ¿Hace mucho tiempo que lo cachaste?

Es curioso lo de este tipo de camiones, son tan atractivos que hasta les queda bien el oxido y los bollos en la chapa. Aunque este se merecería estar en un museo.

Saludos

la pena es qe esta en un desguace hace 5 años (triturado), le cambie por un reo

Tengo entendido que los GMC tienen, por si sobrevive en la actualidad alguno, fama de eternos pues por muchas perrerias que se le hagan a estos camiones estos siguen al pie del cañon.

menos cuando no tienen frenos y tienes qe parar contra lo qe pilles (siempre qe no te cargues otras cosas)

Supongo que ese será el que aparece el tu web, ese que es azul. Parece bastante modificado, por ejemplo la aleta del guardabarros parece bastante más pequeña que la original de los Reo. Un forero de Pieldetoro tiene también otro Reo, aunque el suyo es un M-34 de 6 ruedas (el tuyo por las 10 ruedas parece un M-35).

Saludos

en lo del reo no tengo ni idea que modelo es ,si alguien me dice donde tiene alguna marca o algo asi




a este que marca le ponemos ,cabina cuadrada o cabezon

Ostras, ¿y ese camión es capaz de soportar tanto pedrolo encima? Te lo pregunto porque cerca de donde vivo hace pocos años a un camión se le dobló el trailer al no resistir el peso de un bloque de granito que llevaba encima.

Saludos

el camion es la competencia ,si te fijas en las letras de los bloques, nosotros tenemos que cambiar todas las maquinas por nuevas

Los GMC son muy duros de pelar... otra muestra, este otro empotrado contra un antiguo depósito de bombas de aviación de los tiempos de la GCE, cerca de Urnieta, en Guipúzcoa. Su antiguo dueñño lo medio metió ahí para que nadie escarbara la entrada como sucedía cada dos por tres...

TM en Febrero de 2003 hizo un reportaje a otro GMC CCKW 353 pero con motor Barreiros.

Es un B-79xxx más o menos

Si encuentro el reportaje, le cuelgo

estos días de atrás he estado en Folkestone, junto a Dover en Inglaterra, y tuve oportunidad de tocar, montar, oler y vibrar junto a uno restaurado que era una verdadera gozada. El seis cilindros de gasolina tine un sonido muy fino y peculiar, como muy sanote, y es realmente ágil y con buen reprise. No le hice fotos porque la verdad que tengo ya un porrón de ellas y me entretuve más en "sentir" el bicho que en otra cosa. El dueño tuvo un problema de frenos en el tercer eje y tuvo que desmontar las ruedas y el tambor para solucionarlo allí mismo, ayudado por dos hijos de apenas 10 años. Y nosotros allí de mirones y preguntando sin parar...

Muy bueno ese de la primera foto Zamisi!!

En cuanto al de Javier, curiosa utilidad la que le han dado y bonito ejemplar que seria..

Saludos

que alguien conoce sus orígenes porque le ha dibujado con tiza una estrella americana en la puerta...

Cierto y en el parachoques tambien...descaminado no iba no..

Pedazo cabrestante lleva ahora que me fijo..