CHEVROLET PIK-UP

El Camionero · **Publicado:** Lun Oct 11, 2010 11:00 pm

Esta sí es la que se vendió aquí, en ése entonces todavía no se vendía la diesel acá:

El Camionero · **Publicado:** Mar Oct 12, 2010 11:23 pm

Lo que te comenté por MSN, tengo una LUV 4x4 tirada en el galpón, y no le podemos armar la tracción delantera!!!
Mentira que no iban a trabajar los mecánicos!!

Pablo chevy · **Registrado:** Lun Oct 12, 2009 5:17 pm **Mensajes:** 211

reifer68 escribió:

El Camionero escribió:

Chevrolet Avalanche v8 Z71!!! Un derroche de potencia, combustible y dinero!!
Es una de esas cosas que no puedes entender que se vendan aquí, donde todos nos matamos por ahorrar un peso de combustible!! Jajaja
[][/URL]

¡que camioneta mas preciosa!! . Vos sabes que algunos hacemos ahorro, y a otros ¨no le alcanzan 10.000 pesos para llegar a fin de mes¨dijera cavallo jaja, dejá que fui al shoping en Punta del Este y mientras mi mujer recorría adentro, ¡¡yo recorría el estacionamiento mirando máquinas!!!!! :lol:

Esto es lo que uno puede mirar si quiere comprar chevrolet:

Hola : El otro dia encontré una doble cabina y no dudé un instante en fotografiarla, ya que se ven muy pocas.

El Camionero · **Publicado:** Dom Dic 12, 2010 7:22 pm

Un par de archivos "Made in Brasil":

El Camionero · **Publicado:** Dom Dic 12, 2010 7:24 pm

Las dobles cabinas, éstas se vieron aquí sólamente si el carrozado era particular:

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El Camionero · **Publicado:** Dom Dic 12, 2010 7:29 pm

Ahora otro caso de nomenclatura según Marketing, la primera se llamó Bonanza en Brasil, y la segunda de 4 puertas, Veraneio.
En Argentina sólo se importó la de dos puertas (Bonanza), pero con el nombre de la 4 puertas (Veraneio), ya que la 4 puertas nunca se importó.

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reifer68 · **Registrado:** Jue Abr 06, 2006 2:00 pm **Mensajes:** 1396

El Camionero escribió:

Un par de archivos "Made in Brasil":

Esta es anterior al 6000, es la D-40, venía con motor perkins, es un fierro, irrompible, lo mas jodido que tiene son las parrillas de suspension delanteras :roll:

El Camionero · **Publicado:** Mié Dic 15, 2010 2:18 am

Sí, el problemita de todas las Pick-up´s Chevrolet, desde que adoptaron la suspensión delantera independiente, fué el tren delantero con sus parrillas, más si tenemos en cuenta que los bujes de las parrillas vienen con tornillos de 1/4".

Gonzalo · **Publicado:** Mié Dic 22, 2010 8:24 pm

muy buenas estas chevrolet, en especial la D-40 con el motor perkins , un fierro como dice reifer

El Camionero · **Publicado:** Mar Feb 08, 2011 8:48 pm

Una D-20 que capturé al pasar, mientras esperaba a mi esposa en la puerta de un mercado en Florianópolis, Brasil:

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El Camionero · **Publicado:** Mar May 10, 2011 10:23 pm

Publicidad argentina de la Chevrolet ´65:

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ONCEKAT · **Registrado:** Sab Ago 22, 2009 11:43 pm **Mensajes:** 917

Última C-10 con ésa cabina (desde 1960) y previa a la "Brava".
Con caja Steepside u opción Steelside...

El Camionero · **Publicado:** Jue May 12, 2011 4:18 am

Tengo una revista americana "Truckin´", en dónde sale una como esa, pero con la caja enterisa "Steelside", combinada rojo Dupont con crema, realmente hermosa!!

El Camionero · **Publicado:** Dom May 22, 2011 1:26 am

Un par de publicidades de afuera:
Un amigo tuvo una de éstas V8,4x4 caja corta, y como era fanático de Ford, al primer problema del Chevrolet V8, le sustituyó el motor por un Ford V8 Fase II!!

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Spotter · **Publicado:** Dom May 22, 2011 7:15 pm

Saludos.

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