Hay que averiguar bien, pero me parece que en el '65 se incorporó el motor 230, ya que hasta el ´64 vino uno mas chico, a medio camino entre el 194 y el 230.
Otra cosa que habría que averiguar, es en qué año pasó de tener eje rígido, a las características parrillas delanteras de la Chevrolet.

Chevrolet del año 1964



Otra con el lateral de su caja reformados:



Saludos.

Hola Oncekat, me gusta ese modelo, sobretodo el capot y parilla que tiene,
saludos, Pablo.

En el capot lo único que cambiaba entre la ´60 y la ´61, es que en el lugar donde van los giros, en vez de estar enmarcados en una barra simulando el moño de Chevrolet como en la ´61 de la foto, en la ´60 estan sobre una chapa estampada.

Uhh como lo explico...
Eran como los cuadraditos del paragolpe delantero del Falcon 72, o sea sin ser lamparita bipolar, la misma luz hacía de giro y posición. La instalación venía armada para prenderse como posición, y en el momento de poner el giro, la misma lamparita empezaba a titilar.