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 Asunto: CHEVROLET 714
NotaPublicado: Dom Ene 06, 2008 11:36 pm 
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Registrado: Lun Dic 31, 2007 10:19 pm
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ESTE ES OTRO CAMION DE LOS MIOS, ES UN CHEVROLET 714 AÑO 1978 CON MOTOR MERCEDES BENZ OM366 DE 170 CV.
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NotaPublicado: Jue Feb 07, 2008 1:35 am 
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NotaPublicado: Jue Feb 07, 2008 2:37 am 
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HERMOSO CAMION,

QUE MOTOR TRAIA DE FABRICA?

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buen torque!!


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NotaPublicado: Jue Feb 07, 2008 2:58 am 
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GRACIAS PITALO!!.
TRAIA EL MOTOR CHEVROLET DIESEL 350H, DE 140HP, 6 CILINDROS EN LINEA, 5700 CM3.
ES EL MISMO MOTOR QUE TRAIA EL CHEVROLET C60 Y LOS ULTIMOS BEDFORD "J SERIES" (LOS DE MORRO COMO EL QUE POSTIE DE 1965, AMARILLO Y NEGRO EN CLASICOS INGLESES).

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NotaPublicado: Mié Sep 09, 2009 9:09 pm 
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Hola, èse es el ùltimo y mas grande camiòn fabricado por General Motors Argentina... no???
Ahora digo, el motor es tal como el de los Bedford 61 al 66, pero agrandado, no???
Dicen que, con igual motor, es mas ràpido que los Dodge y Ford, debido a que la multiplica de diferencial es algo mas larga que la de los otros... no???
Lindo el "chivo"... :)


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NotaPublicado: Jue Sep 10, 2009 9:49 pm 
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ONCEKAT escribió:
Hola, èse es el ùltimo y mas grande camiòn fabricado por General Motors Argentina... no???
Ahora digo, el motor es tal como el de los Bedford 61 al 66, pero agrandado, no???
Dicen que, con igual motor, es mas ràpido que los Dodge y Ford, debido a que la multiplica de diferencial es algo mas larga que la de los otros... no???
Lindo el "chivo"... :)

Hola ONCEKAT, este no es el más grande de los Chevrolet argentinos, arriba de este estaba el 814.
La única diferencia entre el 814 y el 714 es que el primero traía un refuerzo (vaina) en el chasis para los supuestos 1000kg. más de carga.
En el año 1974 la gama quedaba compuesta así:
Chevrolet 610: Motor Bedford 300 (300 pulgadas cúbicas= 4886 cm3),100CV, llantas 6 agujeros, frenos hidráulicos, caja FAE de 4ta.
Chevrolet 714: Motor Chevrolet 350H (350 pulgadas cúbicas= 5701 cm3),140CV, llantas 8 agujeros, frenos a aire, caja FAE 475 de 5ta.
Chevrolet 814: Mismas características que el 714, pero chasis envainado.
En cuanto al mio, tenía motor Mercedes Benz Om366 sin turbo (170Cv), caja original (FAE 475 de 5ta.), diferencial Eaton original (alta y baja), y caja de dirección hidráulica de Chevrolet Kodiak.
Caminaba mucho, y encima la dirección era una plumita, parado daba la vuelta entera el volante con un dedo!!

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